Polestar จะเข้าครอบครองส่วนหนึ่งของโรงงานผลิตรถยนต์เดิมของ Saab ในสวีเดน เพื่อขยายการดำเนินงานด้าน R&D ในยุโรป
ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจะดำเนินการพัฒนาระบบส่งกำลังสำหรับ Polestar 5 ซึ่งเป็นคู่แข่งของ Tesla Model S และ Roadster Polestar 6 ที่อาคารขนาด 15,000 ตารางเมตรใน Trollhattan ข่าวยานยนต์ยุโรป สิ่งพิมพ์น้องสาว สัปดาห์แห่งรถยนต์ รายงาน
นอกจากนี้ Polestar จะทดสอบระบบส่งกำลัง มอเตอร์ไฟฟ้า และแบตเตอรี่สำหรับรถรุ่นต่อไปที่ศูนย์ R&D แห่งใหม่
Polestar จะเช่าอาคารจากเมือง Trollhattan สัปดาห์แห่งรถยนต์ พูดว่า.
ไซต์นี้เคยใช้ในการพัฒนาระบบส่งกำลังโดย Saab และจากนั้นโดย National Electric Vehicle Sweden (NEVS)
Saab ล่มสลายในปี 2554 และ NEVS ปิดตัวลงเมื่อเดือนที่แล้ว
นอกจากนี้ Polestar ยังมีศูนย์วิจัยและพัฒนาในโกเธนเบิร์ก ประเทศสวีเดน ซึ่งอยู่ห่างจากโทรลฮัตตันไปทางใต้ประมาณ 90 กม. และในโคเวนทรี ประเทศอังกฤษ ในอังกฤษ ผู้ผลิตรถยนต์กำลังพัฒนาแพลทฟอร์มอลูมิเนียมน้ำหนักเบาของตัวเอง ซึ่งจะรองรับ Polestar 5 และ Polestar 6
Polestar 5 ซึ่งจะแข่งขันกับ Porsche Taycan มีกำหนดเข้าสู่การผลิตในปี 2567 ที่โรงงานในเมืองฉงชิ่ง ประเทศจีน รถเปิดประทุน Polestar 6 หลังคาแข็งจะถูกสร้างขึ้นที่โรงงานเช่นกัน โดยน่าจะเริ่มในปี 2568 โรงงานแห่งนี้เป็นของ Geely และดำเนินการโดย Polestar แพลตฟอร์มใหม่ของ Polestar ยังไม่มีการตั้งชื่อ
รถยนต์จะใช้สถาปัตยกรรมไฟฟ้า 800 โวลต์ร่วมกัน ซึ่งนอกจากจะให้กำลังเกือบ 900 แรงม้าแล้ว ยังให้แรงบิด 900 นิวตันเมตร เร่งความเร็ว 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (62 ไมล์ต่อชั่วโมง) ใน 3.2 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (155 ไมล์ต่อชั่วโมง ) และระยะทางโดยประมาณมากกว่า 480 กม. (300 ไมล์) ผู้ผลิตรถยนต์กล่าว
