คณะกรรมการของเรโนลต์และนิสสันถูกกำหนดให้อนุมัติข้อตกลงครั้งสำคัญเพื่อปรับรูปแบบพันธมิตรสองทศวรรษที่มีปัญหาของพวกเขาเพียงไม่กี่ชั่วโมงก่อนงานอย่างเป็นทางการจะเปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมของแผน ตามที่ผู้คนคุ้นเคยกับสถานการณ์
ผู้อำนวยการของเรโนลต์กำลังรวมตัวกันในวันอาทิตย์ ตามด้วยคณะกรรมการของนิสสันในช่วงเช้าของวันจันทร์ที่ 6 ก.พ. กล่าวว่า ผู้คนที่ขอไม่เปิดเผยตัวตนกำลังหารือเกี่ยวกับข้อมูลที่ยังไม่ได้เปิดเผยต่อสาธารณะ คาดว่าทั้งสองบอร์ดจะเห็นด้วยกับข้อเสนอดังกล่าว
ในสัปดาห์นี้ Renault และ Nissan ได้สรุปข้อตกลงในหลักการเกี่ยวกับข้อตกลงเพื่อปรับสมดุลความสัมพันธ์ข้ามทุนและความร่วมมือในโครงการในอนาคตโดยมีเป้าหมายในการรีเซ็ตพันธมิตรซึ่งรวมถึง Mitsubishi Motors ซึ่งเป็นพันธมิตรรุ่นเยาว์ด้วย
การลงคะแนนเสียงจะเกิดขึ้นไม่นานก่อนที่ผู้บริหารจากทั้งสามบริษัทจะจัดการประชุมสื่อในลอนดอนในวันที่ 6 ก.พ. เพื่อแบ่งปันเพิ่มเติมเกี่ยวกับแผนการของพวกเขา โดยรายละเอียดขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับเวลาและสถานที่จะถูกยกเลิก
โฆษกหญิงของนิสสันกล่าวว่า บริษัทไม่ได้ให้ความเห็นเพิ่มเติมนอกเหนือจากการเปิดตัวในสัปดาห์นี้ โฆษกของ Renault ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็น
การพูดที่ทำให้เครียด
การโหวตดังกล่าวมีขึ้นหลังจากการพูดคุยอย่างตึงเครียดเป็นเวลาหลายเดือนโดยมีเป้าหมายเพื่อปรับความสัมพันธ์ที่มีปัญหากันมานาน การจับกุมคาร์ลอส กอส์น อดีตผู้นำของพันธมิตรในปี 2561.
Pierre-Yves Quemener นักวิเคราะห์ของ Stifel กล่าวว่า “การผัดวันประกันพรุ่งในการพูดคุยสะท้อนให้เห็นอีกครั้งถึงระดับความเข้าใจผิด และอาจเป็น ‘ความเอือมระอา’ ตามลำดับระหว่างทั้งสองกลุ่ม”
“ความเสี่ยงเพียงอย่างเดียวในวันนี้คือการหันเหความสนใจของผู้บริหารของ Renault ซึ่งกำลังพัวพันกับความต้องการ ‘ระดับต่ำ’ หรือ ‘นาทีสุดท้าย’ ที่ไม่มีวันสิ้นสุดจาก ‘พันธมิตร’ ชาวญี่ปุ่น (อดีต) ของพวกเขา”
ข้อตกลงดังกล่าวจะทำให้เรโนลต์ลดสัดส่วนการถือหุ้นในนิสสันจาก 43% เหลือ 15% ซึ่งเป็นการปรับสมดุลของทุนที่ไม่สมดุล ซึ่งสร้างความไม่พอใจต่อผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นมานานหลายปี
นอกจากนี้ นิสสันยังเตรียมลงทุนในธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าและซอฟต์แวร์ Ampere ของเรโนลต์ ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสต้องการเสนอชื่อในการเสนอขายต่อประชาชนทั่วไปในปารีสช่วงปลายปีนี้
บริษัทต่าง ๆ กำลังเดิมพันว่าพันธมิตรที่ปรับปรุงใหม่นี้จะช่วยให้พวกเขารับมือกับความท้าทายต่าง ๆ ได้ดีขึ้นซึ่งกำลังเปลี่ยนโฉมหน้าอุตสาหกรรมยานยนต์ รวมถึงการเปลี่ยนไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าและการเพิ่มขึ้นของระบบอัตโนมัติที่มีค่าใช้จ่ายสูง
ซึ่งรวมถึงเรโนลต์ที่ทำงานร่วมกับพันธมิตรรายใหม่ ซึ่งรวมถึง Zhejiang Geely Holding Group และ Qualcomm ของจีน
มีแนวโน้มว่าจะไม่เปิดเผยรายละเอียดในงานแถลงข่าววันที่ 6 ก.พ. เกี่ยวกับขนาดของสัดส่วนการถือหุ้นที่ Nissan จะใช้ในหน่วยแอมแปร์ หรือจำนวนเงินที่ยินดีลงทุนในธุรกิจนี้ ตามที่ผู้คนคุ้นเคย
Renault ตั้งเป้าที่จะ IPO ของ Ampere ในช่วงครึ่งหลังของปี ขึ้นอยู่กับสภาวะตลาด Bloomberg รายงานโดยตั้งเป้ามูลค่าประมาณ 1 หมื่นล้านยูโร
การเจรจาเสี่ยงที่จะพังทลายลงเมื่อปลายปีที่แล้ว เนื่องจากความกังวลด้านทรัพย์สินทางปัญญาเกี่ยวกับเทคโนโลยีทั่วไปที่เรโนลต์ต้องการแบ่งปันกับฝ่ายอื่นๆ รวมถึงการประเมินมูลค่าของแอมแปร์
กรรมการอิสระของ Nissan รับรองข้อเสนอของ Renault หลังจากการประชุมที่ยุติลงเมื่อวันที่ 16 มกราคม พวกเขาได้ทบทวนสัญญาอย่างละเอียดอีกครั้งในวันอังคาร และคาดว่าจะลงมติเห็นชอบกับแผนดังกล่าว
ค่าลิขสิทธิ์จะจ่ายให้กับนิสสันสำหรับเทคโนโลยีที่ใช้ร่วมกันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการแก้ปัญหา IP ผู้คนกล่าว
Renault, Nissan และ Mitsubishi วางแผนที่จะก้าวไปข้างหน้าผ่านการทำงานร่วมกันในโครงการเฉพาะที่ครอบคลุมยานพาหนะและเทคโนโลยีในอินเดีย อเมริกาใต้ และยุโรป พันธมิตรยืนยันในแถลงการณ์เมื่อต้นสัปดาห์นี้
