ราคาหุ้นที่ทรุดโทรมของ Rivian เพิ่มขึ้นประมาณ 17 เปอร์เซ็นต์ในวันจันทร์หลังจากโพสต์ยอดขายและตัวเลขการผลิต ราคาหุ้นยังคงลดลงประมาณร้อยละ 85 เมื่อเทียบกับระดับสูงสุดหลังจากการเสนอขายครั้งแรกในเดือนพฤศจิกายน 2564
รถผจญภัยของ Rivian ได้รับการยกย่องอย่างสูงจากนักข่าวและเจ้าของรถ แต่บริษัทได้อ้างถึงปัญหาการขาดแคลนในห่วงโซ่อุปทานและปัญหาการผลิตอื่นๆ เนื่องจากต่ำกว่าการคาดการณ์การผลิตเดิม
เนื่องจาก Rivian ไม่ได้แยกการผลิตตามรุ่น ข้อมูลการลงทะเบียนจึงให้เงื่อนงำบางประการเกี่ยวกับการส่งมอบรถยนต์สำหรับผู้บริโภค
จากข้อมูลของ Experian Rivian มีการลงทะเบียน R1T และ R1S เฉลี่ยมากกว่า 2,300 ครั้งต่อเดือนในช่วงสี่เดือนแรกของปี ข้อมูลไม่รวมรถตู้ EDV ข้อมูลการลงทะเบียนเดือนพฤษภาคมคาดว่าจะมีขึ้นในสัปดาห์หน้า
Rivian CEO RJ Scaringe กล่าวในเดือนพฤษภาคมว่าทางลาดการผลิตของยานพาหนะ R1 กำลังเร่งเพื่อตอบสนองความต้องการที่แข็งแกร่ง
“ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายมีปัญหาเรื่องห่วงโซ่อุปทานในปี 2564 และ 2565 แต่ Rivian ดูเหมือนจะพลิกมุมและเป้าหมายการผลิต 50,000 แห่งสำหรับปีนี้ดูเหมือนจะเป็นไปได้สูงหลังตัวเลขไตรมาส 2” Chris Pierce นักวิเคราะห์ของ Needham กล่าวกับรอยเตอร์
Rivian กล่าวว่าจะรายงานผลประกอบการไตรมาสสองในวันที่ 8 สิงหาคมหลังจากปิดตลาด
ส่วนหนึ่งของรายงานผลประกอบการประจำไตรมาสแรก Rivian ขาดทุนสุทธิ 1.35 พันล้านดอลลาร์ จากรายรับ 661 ล้านดอลลาร์
ครั้งล่าสุดที่ Rivian เปิดเผยหมายเลขคำสั่งซื้อที่ค้างอยู่ในเดือนพฤศจิกายน 2022 ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวว่ามียอดสั่งซื้อล่วงหน้า 114,000 คันในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาสำหรับรถกระบะ R1T และ R1S ครอสโอเวอร์ รวมถึงคำสั่งซื้อระยะยาวจาก Amazon สำหรับรถตู้ EDV 100,000 คัน