แม้จะมีอุปสรรคทางเศรษฐกิจและทางเทคนิค แต่โรโบแท็กซี่ก็กำลังก้าวหน้าไปทีละแห่ง

Waymo และ Cruise ซึ่งเป็นสองบริษัทที่ให้บริการเชิงพาณิชย์แบบไร้คนขับในสหรัฐฯ ได้ขยายพื้นที่ให้บริการในเมืองที่เปิดตัวตามลำดับในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา และสัญญาว่าจะให้บริการที่กว้างขึ้นในอนาคต

ความพยายามของพวกเขาในซานฟรานซิสโกควรได้รับการจับตามองอย่างใกล้ชิด Cruise ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของ General Motors ให้บริการที่นั่นแล้ว Waymo ได้ทำการทดสอบอย่างกว้างขวางตามท้องถนนของเมือง แต่เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา คณะกรรมาธิการด้านสาธารณูปโภคของรัฐแคลิฟอร์เนียได้เลื่อนการลงคะแนนอีกครั้งสำหรับแอปพลิเคชันของ Waymo เพื่อเริ่มบริการโรบ็อตแท๊กซี่เชิงพาณิชย์ที่นั่น

ความคืบหน้าอาจดูบอบบาง เจ้าหน้าที่ของเมืองต่างไม่พอใจที่ยานพาหนะไร้คนขับของครูซปิดกั้นทางแยกเนื่องจากความผิดพลาดทางเทคนิค และวิธีที่ AVs ขัดขวางหน่วยเผชิญเหตุฉุกเฉินในสถานการณ์ฉุกเฉิน

วิธีที่บริษัทต่างๆ แก้ไขปัญหาดังกล่าวและร่วมมือกับเจ้าหน้าที่ของเมืองจะช่วยปรับปรุงสภาพที่เป็นอยู่ได้ และกำหนดพิมพ์เขียวสำหรับวิธีที่พวกเขาจะขยายไปสู่เมืองอื่นๆ ในอนาคต

ผู้ขับขี่ ผู้ที่ชื่นชอบ และผู้สังเกตการณ์ในอุตสาหกรรมทุกคนควรเตรียมตัวสำหรับ “การยอมรับอย่างช้าๆ” Philipp Kampshoff หุ้นส่วนอาวุโสของ McKinsey and Co. กล่าว

นี่คือแนวโน้มปัจจุบันสำหรับ 10 กิจการชั้นนำของโรโบแท็กซี่