การเพิ่มอัตราการเช่าซื้อเป็นสิ่งสำคัญสำหรับตัวแทนจำหน่าย BMW คุณจะทำให้ธุรกิจลีสซิ่งเติบโตได้อย่างไร?

จากผลพวงของการระบาด การเจาะตลาดเช่าลดลง อาจเป็นวิธีที่มากกว่าตัวแทนจำหน่ายและเราต้องการ ค่อนข้างดึงดูดใจผู้บริโภคน้อยกว่าช่องทางการซื้อรถยนต์อื่นๆ

แต่เราได้กำหนดมาตรการเพื่อทำให้การเช่าน่าสนใจ (ผ่านสิ่งจูงใจในการเช่า) เราได้เห็นกิจกรรมการเช่าที่เพิ่มขึ้นในไตรมาสที่ 1 ฉันไม่เห็นเหตุผลว่าทำไมสิ่งนั้นจะไม่ดำเนินต่อไปตลอดทั้งปี แม้กระทั่งเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย

[The $7,500 clean commercial vehicle tax credit has] ส่งผลดีต่อราคาเช่ารายเดือนจากมุมมองของผู้บริโภค มันส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของข้อเสนอการเช่าและปริมาณ มีผลกระทบ แต่ก็ไม่ได้เพิ่มขึ้นสามเท่าของปริมาณการเช่าในทันที

รถยนต์ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ในอุตสาหกรรมคิดเป็น 7.5 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายรถยนต์ใหม่ในเดือนเมษายน เพิ่มขึ้นจาก 5.7 เปอร์เซ็นต์ในปีที่แล้ว อัตราการรับเลี้ยงบุตรบุญธรรมน่าประหลาดใจหรือไม่?

เราดูสถานการณ์ที่คุณมีช่วงบนและล่าง ฉันคิดว่าการเร่งความเร็วของเส้นอุปสงค์อาจช้าลงเล็กน้อย

กฎระเบียบของรัฐบาลและความต้องการของลูกค้าจะเปลี่ยนไปเมื่อเวลาผ่านไป เช่นเดียวกับเปอร์เซ็นต์ของ [BEV] ฝ่ายขาย. เรากำลังส่งสัญญาณไปยังเพื่อนร่วมงานทั่วโลกของเราถึงความต้องการของเราและพยายามหายานพาหนะที่เหมาะสมเข้าสู่ตลาดนี้

อะไรคือสิ่งที่ขัดขวางการยอมรับ EV?

รถยนต์ไฟฟ้าจำเป็นต้องได้รับการชาร์จ พวกเขาไม่สามารถไปที่สถานีบริการน้ำมันและชาร์จไฟได้ภายในสามนาที ดังนั้นเราจึงต้องการโครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จ

หลายอย่างเกิดขึ้นในบ้านเดี่ยว แต่การที่จะผลักดันการยอมรับของตลาดให้เพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 50 นั่นไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาการชาร์จเพียงวิธีเดียว นี่คือจุดที่รัฐบาล ชุมชน และผู้ผลิตอยู่ในตำแหน่งที่จะทำมากกว่านี้

คุณจะรักษาสมดุลของธุรกิจเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเงินสดในปัจจุบันกับธุรกิจ EV ที่มีศักยภาพสูงได้อย่างไร

ฉันกังวลกับการวางตำแหน่งแบรนด์ที่คุณมีทางเลือกมากกว่า ลูกค้ารายหนึ่งอาจใช้เวอร์ชัน A และลูกค้ารายหนึ่งอาจใช้เวอร์ชัน B

เราไม่จำเป็นต้องบอกลูกค้าทุกคนที่เดินเข้ามาในร้านของเราและต้องการซื้อ 3 Series 330i ว่าพวกเขาควรเปลี่ยนเป็น i4 เรามีหลากหลาย

BMW เสียตำแหน่งรถหรูให้กับ Tesla เมื่อปีที่แล้ว คุณจะปกป้องส่วนแบ่งการตลาดได้อย่างไร?

เทสลาเป็นผู้นำของการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดนี้ นั่นเป็นความจริง และคุณต้องให้สิ่งนั้นกับพวกเขา

แต่ฉันไม่ชอบมองซ้ายมองขวาในสิ่งที่คนอื่นทำอย่างหมกมุ่น แต่แทนที่จะสนใจจุดแข็งของเราและรับฟังคำติชมจากลูกค้าที่สามารถขับรถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนได้เหมือนที่ BMW ทำในที่สุด

เรามีเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายในประเทศที่มีความสามารถสูงในด้านการบริการและดูแลประสบการณ์ของลูกค้า นั่นคือจุดแข็งที่เราต้องให้ความสำคัญ

ผู้ผลิตรถยนต์กำลังออกรถรุ่นต่างๆ ออกสู่ตลาด เราต้องการปรับปรุงวิธีการทำธุรกิจของเรา ซึ่งจะนำเราไปข้างหน้าในท้ายที่สุด

ในเดือนเมษายน EPA ได้เสนอกฎใหม่ที่อาจนำไปสู่ ​​EV ซึ่งคิดเป็น 67 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายรถยนต์ขนาดเล็กใหม่ในปี 2575 ตามการคาดการณ์ของหน่วยงาน สามารถทำได้ด้วยกลยุทธ์ระบบส่งกำลังแบบผสมหรือไม่?

นั่นคือคำถามล้านดอลลาร์

เราลงทุนอย่างเต็มที่ในการเปลี่ยนแปลง [to EVs]. แต่เราเป็นบริษัทระดับโลกที่ดำเนินกิจการในตลาดที่กำหนดให้ใช้พลังงานไฟฟ้า 10 เปอร์เซ็นต์ในปี 2030 หรือ 100 เปอร์เซ็นต์ [A diversified powertrain portfolio] ช่วยให้เราสามารถตอบสนองความต้องการในปัจจุบันและมีความยืดหยุ่นในการปรับตัว

ฉันไม่คิดว่าขึ้นอยู่กับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จและความต้องการของลูกค้า [the proposed targets] ในตลาดแห่งนี้ [are] หมายเลขที่ถูกต้อง มาดูกันว่าสิ่งนี้ดำเนินต่อไปอย่างไร คุณอาจเห็นข้อบังคับการปล่อยมลพิษของรัฐต่างๆ ในสหรัฐอเมริกา

พระราชบัญญัติลดอัตราเงินเฟ้อมีความท้าทายและโอกาสอะไรบ้างสำหรับ BMW

IRA สนับสนุนการเปลี่ยนแปลงโดย [incentivizing] การซื้อกิจการและการผลิตยานยนต์ไฟฟ้า

จากมุมมองของเรา สิ่งที่เราไม่คิดว่ายิ่งใหญ่นักคือข้อกำหนดคุณสมบัติบางอย่างสำหรับผู้ผลิตรถยนต์และลูกค้าที่จะได้รับประโยชน์จากเงินอุดหนุน เราเป็นผู้ผลิตรายใหญ่ในสหรัฐอเมริกา แต่เราไม่ได้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่นี่ในวันนี้

เราชอบสนามแข่งขันในตลาดที่เราแข่งขัน ให้ผู้ผลิตรถยนต์แข่งขันกันและให้ผู้บริโภคตัดสินใจโดยไม่ต้องอุดหนุนตามเงื่อนไขที่ไม่ง่ายที่จะบรรลุ

พระราชบัญญัติการลดอัตราเงินเฟ้อจะทำให้อเมริกาเหนือมีความสำคัญต่อการดำเนินงานภาคอุตสาหกรรมในระยะยาวของ BMW หรือไม่

การตัดสินใจระยะยาวว่าจะผลิตที่ใดขึ้นอยู่กับการผลิตยานพาหนะที่เกี่ยวข้องในตลาดที่เกี่ยวข้อง โรงงาน Spartanburg, SC เป็นโรงงาน X-model ของเรา และ [the U.S. market is] ผู้รับที่ใหญ่ที่สุดของยานพาหนะเหล่านั้น

ประกาศของบีเอ็มดับเบิลยู [late last year] เพื่อสร้าง EV ใน Spartanburg แม้ว่าจะเกิดขึ้นไม่นานหลังจากการอภิปรายของ IRA แต่นั่นเป็นโครงการที่ดำเนินการมาหลายปี มันไม่ใช่ปฏิกิริยาต่อ IRA

ตลาดในสหรัฐอเมริกามีความเกี่ยวข้องสูงกว่าสำหรับ BMW Group หรือไม่ ใช่. นี่หมายถึงการผลิตเพิ่มเติมนอกเหนือจากอเมริกาเหนือหรือไม่ นั่นไม่ใช่คำถามที่ฉันตอบได้ว่าใช่ ฉันดูแลแบรนด์ ตัวแทนจำหน่าย และลูกค้า มีคนอื่นที่รับผิดชอบในการวางแผนโรงงานระยะยาวของเรา

ผลิตภัณฑ์ใหม่ของ BMW รุ่นใดที่คุณรู้สึกตื่นเต้นมากที่สุด?

เดอะ [redesigned] ซีรีส์ 7 ซึ่งเปิดตัวในปลายปี 2565 กำลังเริ่มเข้าสู่ตลาด ที่น่าตื่นเต้นสำหรับปี 2566-2567 พร้อมกับรุ่นใหม่ของ X7 และ XM ที่เพิ่งเปิดตัว [plug-in hybrid SUV].

ยานพาหนะที่อยู่ในกลุ่มระดับบนมีกรณีการใช้งาน การออกแบบ และลูกค้าที่แตกต่างกัน

ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้นกำลังเปลี่ยนประสบการณ์การซื้อรถยนต์อย่างไร

คุณมีผู้ผลิตที่ขายจากงบดุลในรูปแบบส่งตรงถึงผู้บริโภค อื่น ๆ ขายกับตัวแทนจำหน่ายแฟรนไชส์เช่นเดียวกับที่ BMW ทำและเราวางแผนที่จะทำ

มีความเกี่ยวข้องอย่างมากของส่วนออนไลน์ในเส้นทางการช็อปปิ้งซึ่งเติบโตขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ลูกค้ามาที่โชว์รูมเพื่อรับความรู้มากขึ้นและต้องการทำตามขั้นตอนกระบวนการบางอย่างทางออนไลน์

ผู้เล่นรายใหม่จะเร่งการพัฒนาสำหรับ OEM ที่มีชื่อเสียงมากขึ้นหรือไม่? อาจจะใช่. นั่นเป็นความท้าทายในเชิงบวก เราจะจัดการกับมันได้เป็นอย่างดี