ดาวฤกษ์ กำลังขยายความร่วมมือกับ Archer Aviation เพื่อสร้าง Midnight ซึ่งเป็นเครื่องบินขึ้นและลงจอดแนวดิ่งด้วยระบบไฟฟ้า หรือ eVTOL

เครื่องบินได้รับการปรับให้เหมาะกับการเดินทางประมาณ 20 ไมล์ และมีพิสัยทำการสูงสุด 100 ไมล์ เวลาในการชาร์จระหว่างการเดินทางประมาณ 10 นาที

สเตลแลนติสมอบทุนสูงถึง 150 ล้านดอลลาร์เพื่อให้อาร์เชอร์ใช้เบิกจ่ายในปีนี้และปีหน้า แต่ Archer จะต้องบรรลุเหตุการณ์สำคัญทางธุรกิจบางอย่างจึงจะแตะเงินได้ ซึ่ง Stellantis ปฏิเสธที่จะเปิดเผย Stellantis จะสนับสนุนโรงงานผลิตของ Archer ที่เพิ่งประกาศไปในเมืองโควิงตัน รัฐจอร์เจีย ซึ่งจะเริ่มสร้าง Midnight ในปี 2024

Stellantis นำเทคโนโลยีและความเชี่ยวชาญด้านการผลิตขั้นสูง บุคลากรที่มีประสบการณ์ และเงินทุนมาสู่ความร่วมมือ

Carlos Tavares CEO ของ Stellantis กล่าวว่าผู้ผลิตรถยนต์นั้นเกี่ยวกับ “อิสระในการเคลื่อนที่” ดังนั้นความสัมพันธ์ของ Archer จึงสอดคล้องกับความคิดนี้ Tavares มองเห็นความจำเป็นในการขนส่งทางอากาศในเขตเมือง และเสรีภาพในการเคลื่อนย้ายกำลังตกอยู่ในความเสี่ยงในโลกตะวันตก

“การเคลื่อนไหวอาจแสดงออกในรูปแบบต่างๆ” ทาวาเรสกล่าวกับผู้สื่อข่าวเมื่อวันพุธ “ไม่ใช่แค่เรื่องรถยนต์เท่านั้น [it] อาจจะเกี่ยวกับเครื่องบิน [it] อาจจะเกี่ยวกับอย่างอื่น สิ่งใดก็ตามที่เกี่ยวข้องกับการให้พื้นที่หายใจแก่พลเมือง ทำให้พวกเขารู้สึกว่ามีอิสระที่จะเคลื่อนไหวอย่างปลอดภัยและมีค่าใช้จ่ายที่แข่งขันได้ตั้งแต่ A ถึง B ในยามว่างเมื่อพวกเขาตัดสินใจทำ นั่นคือเหตุผลว่าทำไมเราถึงดำรงอยู่ นั่นเป็นเหตุผลที่เราพบว่าความร่วมมือครั้งนี้เป็นธรรมชาติ”

Fiat Chrysler Automobiles ก่อนการควบรวมกิจการกับ PSA Group ที่สร้าง Stellantis ในปี 2021 มีข้อตกลงที่อนุญาตให้ Archer ใช้ประโยชน์จากห่วงโซ่อุปทานของผู้ผลิตรถยนต์ ความสามารถของวัสดุคอมโพสิต ตลอดจนประสบการณ์ด้านวิศวกรรมและการออกแบบ Stellantis กลายเป็นนักลงทุน Archer เป็นครั้งแรกในปี 2564

Stellantis กล่าวว่าตั้งใจที่จะเพิ่มการถือหุ้นเชิงกลยุทธ์ผ่านการซื้อหุ้น Archer ในอนาคตในตลาดเปิด

แผนดังกล่าวมีไว้สำหรับ Stellantis เพื่อผลิตเครื่องบิน eVTOL ของ Archer จำนวนมากในฐานะผู้ผลิตตามสัญญาแต่เพียงผู้เดียว เรือ Midnight มีกำหนดบรรทุกน้ำหนักบรรทุก 1,000 ปอนด์ หรือประมาณสี่คนกับนักบินหนึ่งคน

Archer กำหนดเป้าหมายราคาสำหรับเที่ยวบินระยะสั้นที่คล้ายกับการเดินทางแบบนั่งรถร่วมกัน

“เราเป็นเรื่องเกี่ยวกับเสรีภาพ เราเชื่อว่าหากเราไม่นำวิธีแก้ปัญหาเหล่านั้นมาสู่สังคมที่เราดำเนินการ จะเกิดสุญญากาศครั้งใหญ่” ทาวาเรสกล่าว “และตรงไปตรงมา จากจุดยืนทางการเมือง ผมเชื่อว่าระบอบประชาธิปไตยสมัยใหม่ไม่สามารถอยู่รอดได้หากไม่ปกป้องเสรีภาพในการเคลื่อนย้ายของพลเมืองของตน”