เอกสารจากดีทรอยต์กล่าวว่าข่าวของ Stellantis ในวันนี้หมายถึง “การเก็งกำไรหันไปทันที” ที่โรงงานของบริษัทในสเตอร์ลิงไฮท์ รัฐมิชิแกน แต่รัฐอิลลินอยส์และเบลวิเดียร์ก็กำลังแข่งขันกัน

แหล่งข่าวอิสระหลายแห่งพร้อมรายงานความรู้โดยตรง รัฐอิลลินอยส์ได้ผลักดันสิ่งอำนวยความสะดวกนี้ครั้งใหญ่ โดยมีการพูดคุยที่เข้มข้นขึ้นและสื่อสารเกือบทุกวันระหว่างเจ้าหน้าที่ที่นี่และในสเตลแลนติส

แนวโน้มของรัฐอิลลินอยส์ได้รับการกล่าวขานว่าได้รับการปรับปรุงโดยการอนุมัติของสมัชชาในเดือนมกราคมของแพ็คเกจจูงใจใหม่ที่สำคัญสำหรับผู้ผลิต EV และผู้ผลิตชิ้นส่วน รวมเป็นการสร้าง “กองทุนปิดดีล” มูลค่า 400 ล้านดอลลาร์ ซึ่งทำให้รัฐบาล JB Pritzker มีดุลยพินิจอย่างกว้างขวางในการวางเงินพิเศษบนโต๊ะเพื่อล่อลวงผู้ผลิต

การตัดสินใจเมื่อเร็วๆ นี้ของรัฐมิชิแกนในการยกเลิกกฎหมายว่าด้วยสิทธิในการทำงานอาจเป็นข้อดีเช่นกัน เนื่องจากเป็นการทำให้สนามระหว่างสองรัฐเกี่ยวกับกฎหมายแรงงานมีความเท่าเทียมกัน และเจ้าหน้าที่ใน Boone County ซึ่งเป็นที่ตั้งของ Belvidere ได้ส่งสัญญาณความเต็มใจที่จะพิจารณาการคืนภาษีทรัพย์สิน แหล่งข่าวรายงาน

Stellantis ยังไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับสิ่งที่โรงงาน Ram แห่งใหม่จะมอบให้ แต่ CEO Carlos Tavares กล่าวกับผู้สื่อข่าวที่งาน New York Auto Show ว่าบริษัทต้องการสร้าง Ram รุ่นปี 2025 ในสหรัฐอเมริกา

คนวงในกล่าวว่ารัฐอิลลินอยส์กำลังดำเนินการโรงงาน EV รายใหญ่อีกแห่ง แต่ยังไม่มีรายละเอียด

Crain’s Chicago Business เป็นบริษัทในเครือของ Automotive News