Tata Group ตั้งเป้าที่จะเร่งการเปลี่ยนจากัวร์แลนด์โรเวอร์ไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าด้วยการจัดตั้งโรงงานผลิตเซลล์แบตเตอรี่ในยุโรป

JLR และ Tata Motors จะเป็นลูกค้าหลักสำหรับโรงงานแห่งนี้ ซึ่งจะขายเซลล์แบตเตอรี่ให้กับตลาดที่กว้างขึ้นด้วย PB Balaji ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ Tata Motors กล่าว

“เราได้รับความคุ้มครองอย่างดีเกี่ยวกับแผนการผลิตแบตเตอรี่ แต่เราต้องการกำลังการผลิตเซลล์บางส่วนที่จะเข้ามาในยุโรป” Balaji กล่าวที่งาน India Auto Expo ซึ่งจัดขึ้นที่ชานเมืองนิวเดลีในสัปดาห์นี้

ทาทากำลังสรุปแผนและจะประกาศรายละเอียดในเร็วๆ นี้ เขากล่าว โดยปฏิเสธที่จะเปิดเผยที่ตั้งของโรงงานและกรอบเวลา จะมี “การลงทุนจำนวนมาก” Balaji กล่าวโดยไม่ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติม

โรงงาน “ทรัพย์สินทางปัญญาจำนวนมาก” จะผลิตสารเคมีในเซลล์สองชนิด ได้แก่ ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของทาทา มอเตอร์ส และโคบอลต์นิกเกิลแมงกานีสสำหรับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอินเดียรวมถึง JLR ด้วย Balaji กล่าว

แผนดังกล่าวควรช่วยให้บริษัทควบคุมส่วนสำคัญของห่วงโซ่อุปทานได้ดีขึ้น ซึ่งต้องเผชิญกับการหยุดชะงักทั่วโลกในช่วงการระบาดของโควิด

ทาทาและจากัวร์แลนด์โรเวอร์ได้รับประโยชน์จากการเป็นส่วนหนึ่งของระบบนิเวศขนาดใหญ่ Balaji กล่าว

JLR ได้กล่าวก่อนหน้านี้ว่า Jaguar ซึ่งเป็นแบรนด์ที่เล็กกว่าจากสองแบรนด์ จะผลิตด้วยพลังงานไฟฟ้าทั้งหมดภายในปี 2568 ในขณะที่ Land Rover จะได้รับรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบรุ่นแรกในปี 2567

อุตสาหกรรมรถยนต์ของสหราชอาณาจักรประสบปัญหาหลังจาก Brexit และในการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า ประเทศนี้ล้มเหลวในการดึงดูดการลงทุนจำนวนมากในโรงงานผลิตเซลล์ขนาดใหญ่ ซึ่งมากกว่าที่ Envision Group ของจีนเป็นเจ้าของ

Britishvolt สตาร์ทอัพด้านแบตเตอรี่ของสหราชอาณาจักรกล่าวว่ากำลังเจรจากับกลุ่มนักลงทุนเกี่ยวกับการขายหุ้นส่วนใหญ่ในบริษัท