Tesla Inc. จะสร้างใหม่ แบตเตอรี่ โรงงานในเซี่ยงไฮ้ เพิ่มการลงทุนในจีนในช่วงเวลาที่เกิดความตึงเครียดระหว่างปักกิ่งและวอชิงตัน

เทสลาจะผลิตหน่วยเก็บพลังงานขนาดใหญ่ของ Megapack ในโรงงานแห่งใหม่ ซึ่งจะเพิ่มโรงงานสำหรับ รถยนต์ไฟฟ้าในเซี่ยงไฮ้. เทสลาได้ประกาศในพิธีลงนามในโครงการในเซี่ยงไฮ้ Tom Zhu รองประธานอาวุโสฝ่ายยานยนต์ของ Tesla และเจ้าหน้าที่รัฐบาลเซี่ยงไฮ้รวมถึงรองนายกเทศมนตรี Wu Qing เข้าร่วม โดยมี Tao Lin รองประธาน Tesla ลงนามในสัญญา

เทสลา มีรายงานว่า CEO Elon Musk อยู่ในประเทศจีนในเวลานั้นด้วย

เทสลาใช้ประโยชน์จากห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ชั้นนำของโลกของจีนเพื่อเพิ่มผลผลิตและลดต้นทุนของชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน Megapack เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของการจัดเก็บพลังงานทั่วโลกในขณะที่โลกเปลี่ยนไปใช้พลังงานหมุนเวียนมากขึ้น

การก่อสร้างมีกำหนดจะเริ่มในไตรมาสที่ 3 ของปีนี้ และโรงงานจะเริ่มดำเนินการผลิตในไตรมาสที่ 2 ของปี 2024 บริษัทระบุในแถลงการณ์

เทสลามีโรงงานขนาดใหญ่ในเมืองแลธรอป รัฐแคลิฟอร์เนีย ซึ่งสามารถผลิตเมกะแพ็คได้ 10,000 ชิ้นต่อปี

การลงทุนในจีนที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นของเทสลาเกิดขึ้นไม่นานหลังจากบริษัทแอร์บัส เอสอี ของฝรั่งเศสประกาศแผนการเพิ่มกำลังการผลิตเป็นสองเท่าในประเทศสำหรับหนึ่งในเครื่องบินที่มียอดขายสูงสุด ผู้ผลิตเครื่องบินในยุโรปจะเพิ่มสายการประกอบขั้นที่สองขั้นสุดท้ายสำหรับเครื่องบินลำตัวแคบ A320 ที่โรงงานในเทียนจิน ภายใต้ข้อตกลงที่ลงนามโดยซีอีโอ Guillaume Faury ในกรุงปักกิ่งเมื่อวันพฤหัสบดี

โครงการการผลิตใหม่นี้ช่วยส่งเสริมอุตสาหกรรมของจีน เนื่องจากบริษัทอื่นๆ เช่น แอปเปิล อิงค์ คิดใหม่เกี่ยวกับการผลิตในประเทศท่ามกลางความตึงเครียดที่เพิ่มสูงขึ้นกับสหรัฐฯ ในทุกๆ เรื่อง ตั้งแต่บอลลูนสอดแนมของจีนที่ถูกกล่าวหาว่าถูกยิงตกเหนือท้องฟ้าของอเมริกา ไปจนถึงความร่วมมือระหว่างปักกิ่งกับประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิเมียร์ ปูติน .

Megapack มีจุดประสงค์เพื่อเป็นแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่จะช่วยให้โครงข่ายพลังงานมีความเสถียร โดยบริษัทระบุว่าแต่ละหน่วยสามารถเก็บพลังงานได้มากพอที่จะจ่ายไฟให้กับบ้านเฉลี่ย 3,600 หลังเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง ในขั้นต้นโรงงานแห่งใหม่จะผลิตเมกะแพ็ค 10,000 แพ็คทุกปี ซึ่งเท่ากับการเก็บพลังงานประมาณ 40 กิกะวัตต์ชั่วโมง และผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะจำหน่ายทั่วโลก

จีน ซึ่งเป็นที่ตั้งของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโตทั่วโลกอย่าง BYD Co. เป็นตลาดที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับเทสลา โรงงานผลิตรถยนต์ที่มีอยู่ที่ชานเมืองเซี่ยงไฮ้ ซึ่งบริษัทของสหรัฐฯ เป็นเจ้าของโดยตรง ผลิตรถ EV ได้เกือบ 711,000 คันในปีที่แล้ว หรือร้อยละ 52 ของผลผลิตทั่วโลก แม้ว่าการผลิตจะหยุดชะงักจากนโยบาย COVID Zero ของจีนที่ยกเลิกไปแล้วก็ตาม

เจ้าหน้าที่ปูพรมแดงเพื่อช่วยเทสลาตั้งโรงงานแห่งแรกนอกสหรัฐอเมริกาในช่วงต้นปี 2019 และเจ้าหน้าที่รัฐบาลเซี่ยงไฮ้ได้ช่วยเหลือบริษัทในการกลับมาดำเนินการผลิตได้ทันท่วงทีหลังจากการหยุดชะงักที่เกี่ยวข้องกับการแพร่ระบาด

อย่างไรก็ตาม เวลาของ Musk ที่ดำเนินกิจการในจีนนั้นไม่ได้ราบรื่นนัก การขยายโรงงาน Shanghai EV ถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับข้อมูลการเชื่อมต่อของ Tesla กับโครงการริเริ่มอินเทอร์เน็ตจากอวกาศของ Musk คนที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้กล่าวเมื่อต้นปีนี้ ไม่กี่วันหลังจากที่เจ้าของ Tesla โกรธจัดรุมโชว์รูมในจีนเพื่อบ่นว่าพลาด ลดราคาอีกรอบ.

นอกจากนี้ รถยนต์เทสลายังถูกแบนจากศูนย์การทหารและอาคารที่พักของจีนในช่วงต้นปี 2564 เนื่องจากข้อกังวลเกี่ยวกับข้อมูลที่ละเอียดอ่อนซึ่งถูกรวบรวมโดยกล้องที่ติดตั้งในรถยนต์

มัสก์กล่าวในการเรียกรายได้ในเดือนมกราคมว่าจีนเป็นตลาดรถยนต์ที่มีการแข่งขันสูงที่สุด เขาเคยแสดงความคิดเห็นในลักษณะเดียวกันนี้ รวมถึงในฟอรัมออนไลน์ในเดือนกันยายน 2564 โดยกล่าวว่าเขา “ให้ความเคารพต่อผู้ผลิตรถยนต์จีนหลายราย”