TOLEDO โอไฮโอ — The UAW จะแสวงหาการรับรู้ที่รวดเร็วยิ่งขึ้นจาก เจนเนอรัล มอเตอร์ส ที่ไม่ต้องการการลงคะแนนเพื่อเป็นตัวแทนของคนงานรายชั่วโมงในโรงงานแบตเตอรี่ร่วมทุนของผู้ผลิตรถยนต์ที่มีเสถียรภาพเพิ่มขึ้น สหภาพกล่าวเมื่อวันศุกร์
Ray Curry ประธาน UAW พูดในงานที่เมือง Toledo รัฐโอไฮโอ ซึ่ง GM ประกาศว่าจะลงทุน 760 ล้านดอลลาร์ กล่าวว่าสหภาพจะขออนุมัติ “การตรวจสอบบัตร” ที่เลี่ยงการลงคะแนนลับ
ภายใต้กระบวนการดังกล่าว คนงานรายชั่วโมงของโรงงานส่วนใหญ่สามารถลงนามในบัตรสนับสนุนสหภาพแรงงาน และเมื่อได้รับการรับรองแล้ว ก็ไม่จำเป็นต้องมีการเลือกตั้ง
เมื่อเดือนที่แล้ว โรงงานผลิตแบตเตอรี่ Ultium ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง General Motors และ LG Energy Solution แห่งแรกเริ่มดำเนินการผลิตในเมือง Lordstown รัฐโอไฮโอ
Curry กล่าวว่า 90% ของคนงานในโรงงานได้ลงนามในบัตรสนับสนุนสหภาพแรงงาน “ Ultium ไม่ได้ตกลง” เพื่อรับรู้ UAW โดยไม่ต้องลงคะแนน Curry กล่าว
เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา Ultium ไม่ได้รับรองข้อเสนอของ UAW แต่กล่าวว่า “เคารพในสิทธิของคนงานในการรวมกลุ่มและความพยายามของ UAW หรือสหภาพอื่นใดในการจัดระเบียบคนงานด้านการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ในโรงงานผลิตของเรา”
การร่วมทุนกล่าวว่าจะปฏิบัติตามกฎหมายแรงงานของรัฐบาลกลางที่ “ปกป้องสิทธิของพนักงานของเราในการตัดสินปัญหาการเป็นตัวแทนของสหภาพผ่านการเลือกตั้งตามระบอบประชาธิปไตยโดยสมัครใจ”
โรงงาน Ultium Cells LLC ขนาด 2.8 ล้านตารางฟุตใน Lordstown เป็นโรงงานแห่งแรกในอย่างน้อย 4 แห่งของสหรัฐฯ ที่วางแผนจะจัดหารถยนต์ไฟฟ้าของ GM โรงงานนี้มีพนักงานมากกว่า 800 คน และกำลังเตรียมที่จะเพิ่มการผลิต
ก่อนหน้านี้ GM แสดงการสนับสนุนความพยายามของ UAW ในการจัดระเบียบโรงงานผลิตแบตเตอรี่ของ Ultium แต่ไม่ได้รับรอง “การตรวจสอบบัตร”
ในเดือนพฤษภาคม ประธานาธิบดีโจ ไบเดน ในการเดินทางไปเกาหลีใต้ แสดงการสนับสนุนคนงานที่พยายามจะรวมโรงงานแบตเตอรี่ของกิจการร่วมค้า ดิ ผู้ผลิตรถยนต์ Detroit 3 ทั้งหมดมีโรงงานผลิตแบตเตอรี่ร่วมกับพันธมิตรชาวเกาหลี
“สำหรับการร่วมทุนทุกแห่งที่ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจะแข็งแกร่งขึ้นโดยการเจรจาต่อรองร่วมกับสหภาพแรงงานอเมริกา” ไบเดนกล่าว
เมื่อเดือนที่แล้ว GM และ LG Energy กล่าวว่าพวกเขากำลังพิจารณาสถานที่ใน New Carlisle, Ind. สำหรับโรงงานผลิตแบตเตอรี่แห่งที่สี่ของสหรัฐฯ
พวกเขากำลังสร้างโรงงานเซลล์แบตเตอรี่มูลค่า 2.6 พันล้านดอลลาร์ในเมืองแลนซิง รัฐมิชิแกน ซึ่งจะเปิดดำเนินการในปลายปี 2567 และโรงงานในรัฐเทนเนสซีมูลค่า 2.3 พันล้านดอลลาร์จะแล้วเสร็จในปี 2566
