เงินบำนาญ ค่าจ้าง แผนการเปลี่ยนไปสู่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้า และการลงทุนใหม่กลายเป็นลำดับความสำคัญในการต่อรองของ Unifor ในการเจรจาที่กำลังจะมีขึ้นกับ ดีทรอยต์ 3 ผู้ผลิตรถยนต์

สภารถยนต์พิเศษของ Unifor ซึ่งประกอบด้วยสมาชิกที่ทำงานอยู่และเกษียณจาก General Motors, Ford และ Stellantis ประชุมกันที่ลอนดอน ออนแทรีโอ วันที่ 17 และ 18 พฤษภาคม เพื่อจัดลำดับความสำคัญของข้อเรียกร้องที่จะนำมาสู่โต๊ะเมื่อมีการเจรจาสำหรับสมาชิกภาคยานยนต์ 20,000 คนของสหภาพ เริ่มในเดือนสิงหาคม

“นี่จะเป็นปีที่ยิ่งใหญ่ หนึ่งในการเจรจาต่อรองรอบดีทรอยต์ 3 ที่ได้รับการจับตามองอย่างใกล้ชิดที่สุดและได้รับการคาดหวังอย่างสูงที่เราเคยเห็นมาเป็นเวลานาน” ลาน่า เพย์น ประธานบริษัท Unifor กล่าวในแถลงการณ์ “สภารถยนต์ได้ทำงานเพื่อระบุหลักสำคัญของเรา ลำดับความสำคัญที่ครอบคลุม ท่ามกลางข้อเสนอเฉพาะหลายร้อยข้อที่สมาชิกของเราเสนอเพื่อกำหนดแนวทางเชิงกลยุทธ์ของเรา สมาชิกของเราคาดหวังให้เราส่งมอบและพวกเขาก็สมควรได้รับ”

ข้อตกลงร่วมของ Unifor ครอบคลุมสมาชิกที่ทำงานในโรงงานประกอบรถยนต์ โรงงานระบบส่งกำลัง โรงหล่อและปั๊ม ศูนย์กระจายชิ้นส่วน สำนักงานและพนักงานธุรการ ตลอดจนหน่วยดับเพลิงและรักษาความปลอดภัย

ผู้แทนของสภารถยนต์ได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับอัตราเงินเฟ้อที่เพิ่มขึ้น ความมั่นคงของรายได้ระหว่างการปรับปรุงเครื่องมือสำหรับการผลิต EV ความท้าทายในการจ้างงานและการเก็บรักษา และการรวมศูนย์ของโรงงาน EV ใหม่เข้าด้วยกัน พวกเขาหารือเกี่ยวกับการคาดการณ์ทางเศรษฐกิจของภาคธุรกิจ ฐานการผลิตของแคนาดาในปัจจุบัน และแผนการเงินบำนาญของสมาชิก ตามรายงานของเพย์น

ยูนิฟอร์ยังไม่ได้ประกาศว่าจะเลือกบริษัทใดในการกำหนดรูปแบบสัญญาสำหรับการเจรจาต่อรองกับบริษัทอื่นในรอบที่เหลือ

“เราอยู่ในช่วงเวลาพิเศษในภาคส่วนนี้ โดยมีสมาชิกหลายพันคนเตรียมพร้อมที่จะเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า” เจมส์ สจ๊วร์ต ประธานคณะกรรมการเจรจาต่อรองหลักของสเตลแลนติสกล่าว “หนึ่งในลำดับความสำคัญหลักของเรานอกเหนือจากเงินบำนาญและค่าจ้างคือการรักษารายละเอียดของข้อผูกพันด้านการลงทุนเหล่านี้ รวมถึงการจัดสรรผลิตภัณฑ์เฉพาะ ลำดับเวลาการเปลี่ยนแปลง และการคุ้มครองความมั่นคงด้านรายได้ระหว่างการเปลี่ยนแปลง”

เนื่องจากคนงานเผชิญกับอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นและอัตราเงินเฟ้อที่สูงเป็นประวัติการณ์ เงินบำนาญและค่าจ้างจึงเป็นสิ่งที่สมาชิกนึกถึงมากที่สุด สหภาพแรงงานระบุในถ้อยแถลงหลังการประชุมสภายานยนต์

“สิ่งสำคัญคืองานการผลิตรถยนต์ยังคงเป็นงานที่สนับสนุนครอบครัวและชุมชนต่อไป โดยมีเงินบำนาญที่มั่นคงและค่าจ้างที่มั่นคง” เจสัน เกล ประธานฝ่ายเจรจาต่อรองของจีเอ็มกล่าว “สมาชิกของเราชัดเจนกับเรามากว่าเงินบำนาญและการปรับปรุงค่าจ้างเป็นแกนหลักของข้อเสนอต่อรองของเรา”

นี่จะเป็นปีแรกที่การเจรจาสัญญาของ Unifor จะตรงกับ UAW ซึ่งเป็นคู่สัญญาของอเมริกา