ในขณะที่ยอมรับว่า VinFast เผชิญกับความท้าทายที่รุนแรงในฐานะแบรนด์ที่ไม่รู้จักในตลาดที่มีการแข่งขันสูง แต่ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ก็มีประวัติในการเอาชนะคู่แข่งด้วยเช่นกัน Nguyen กล่าว

VinFast ก่อตั้งขึ้นในปี 2560 เริ่มผลิตรถยนต์ที่ใช้น้ำมันในปี 2562 และส่งมอบรถ EV รุ่นแรกในประเทศในปี 2564 พร้อมกับประกาศแผนสำหรับรถยนต์อีก 2 รุ่น ได้แก่ รถครอสโอเวอร์ VF 8 ขนาดกลาง และ VF 9 สามแถว

ในปีนี้ บริษัทได้เริ่มผลิต VF 6 และ VF 7 ที่มีขนาดเล็กกว่าในเวียดนาม หลังจากเลิกผลิตรถยนต์ที่ใช้น้ำมันในปีที่แล้ว

“เมื่อคนรู้จักเรา รู้ว่าเราเป็นใคร รู้จักผลิตภัณฑ์ของเรา ฉันคิดว่าพวกเขาจะชอบ” เหงียนกล่าวระหว่างงานสื่อในซานดิเอโก “จะมีการจองและสั่งซื้อมากขึ้นเมื่อการรับรู้ถึงแบรนด์สูงขึ้นในตลาดนี้ เมื่อผู้คนรู้จักเรามากขึ้น” เธอกล่าว

สำหรับตอนนี้ VinFast มียอดจอง VF 8 และ VF 9 รวม 17,000 ชุดในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา บริษัทกล่าว ตั้งแต่เดือนธันวาคม VinFast ได้นำเข้ารถ VF 8 ประมาณ 2,100 คันเพื่อขายในแคลิฟอร์เนีย ซึ่งเป็นตลาดแรกของผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ และ 800 คันสำหรับขายในแคนาดา ส่วนใหญ่มาถึงในเดือนพฤษภาคมและยังไม่ได้ส่งมอบ

เหงียนใช้เวลาส่วนใหญ่ในเมืองราลี รัฐนอร์ทแคโรไลนา ที่ซึ่งเธอยังเป็นซีอีโอของ VinFast Manufacturing US LLC ซึ่งเป็นสาขาโรงงานแห่งใหม่ของบริษัท แทนที่จะอยู่ที่สำนักงานใหญ่ของบริษัทในอเมริกาเหนือในลอสแองเจลิส เธอกล่าวว่าแบรนด์จะขยายจากร้านค้าปลีกที่มีอยู่ 14 แห่งในแคลิฟอร์เนียเป็น 28 แห่งภายในสิ้นปีนี้ และขยายสาขาไปยังตลาดอื่นๆ ในสหรัฐอเมริกาในภายหลัง

เมื่อต้นเดือน VinFast ได้ประกาศการระดมทุนครั้งใหม่จาก Pham Nhat Vuong ผู้ก่อตั้ง Vingroup ซึ่งเป็นบุคคลที่ร่ำรวยที่สุดของเวียดนาม นอกจากนี้ยังประกาศรายชื่อสหรัฐที่วางแผนไว้ใน Nasdaq รายชื่อผ่านการควบรวมกิจการกับ Black Spade Acquisition Co. คาดว่าจะปิดได้ในช่วงครึ่งหลังของปี บริษัท กล่าว

เงินทุนซึ่งรวมถึงมูลค่าสูงถึง 2.5 พันล้านดอลลาร์จาก Vuong และ Vingroup เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขยายธุรกิจของผู้ผลิตรถยนต์ไปยังอเมริกาเหนือและยุโรป เนื่องจากเดิมพันกับตลาดโลกเพื่อการเติบโตอย่างรวดเร็ว

VinFast ประกาศในสัปดาห์นี้ว่าจะขยายตลาดในเอเชียด้วย