Electrify America ซึ่งเป็นหน่วยเครือข่ายการชาร์จ EV ของ Volkswagen มีสถานีชาร์จมากกว่า 850 แห่ง โดยมีเครื่องชาร์จประมาณ 4,000 แห่งในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา ในระหว่างการเปลี่ยนผ่านของ NACS ทาง Electrify America จะนำเสนอตัวเชื่อมต่อ CCS ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายต่อไป

ในขณะเดียวกัน Tesla ได้ขยายขอบเขตนอกเหนือจากตัวเชื่อมต่อเพื่อรวม CCS ที่สถานีชาร์จบางแห่งในสหรัฐอเมริกา เนื่องจากฝ่ายบริหารของ Biden พยายามที่จะให้เงินอุดหนุนหลายพันล้านเพื่อขยายเครือข่ายการชาร์จ

ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามีสัดส่วนประมาณร้อยละ 60 ของจำนวนเครื่องชาร์จแบบเร็วทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา อ้างจากกระทรวงพลังงานสหรัฐฯ

การตัดสินใจของบริษัทต่างๆ สำหรับการเปลี่ยนแปลงของ NACS ทำให้อุตสาหกรรมการชาร์จ EV สั่นคลอน ซึ่งมีแนวโน้มที่จะหันไปหาการเชื่อมต่อ CCS ของคู่แข่ง ด้วยความช่วยเหลือจากเงินอุดหนุนจากรัฐบาลกลาง

นอกจากนี้ Polestar ได้ลงนามในข้อตกลงกับ Tesla เพื่อให้บริการเครือข่ายการชาร์จแก่ลูกค้าของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของสวีเดนในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา