Lidar เป็นตัวสร้างความแตกต่างที่สำคัญสำหรับวอลโว่ ซึ่งเป็นแบรนด์ที่สร้างตำนานด้านความปลอดภัย
ในอดีต ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสวีเดนได้กำหนดมาตรฐานคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่เกิดขึ้นใหม่ เช่น เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดและถุงลมนิรภัยด้านข้าง
Luminar Technologies บริษัทสตาร์ทอัพด้านเซ็นเซอร์รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองจะจัดหาซอฟต์แวร์ Iris lidar และซอฟต์แวร์ Sentinel ให้แก่ Volvo ซึ่งจะรวมเข้ากับซอฟต์แวร์ Volvo ใน EX90
ระบบ Lidar ซึ่งวอลโว่ระบุว่าสามารถตรวจจับคนเดินถนนได้ไกลถึง 820 ฟุต แม้จะใช้ความเร็วบนทางหลวง เป็นส่วนหนึ่งของระบบตรวจสอบถนนของ EX90 ซึ่งประกอบด้วยกล้อง เรดาร์ และเซ็นเซอร์อัลตราโซนิก
“ความแตกต่างของ Lidar สามารถสร้างความปลอดภัยในชีวิตจริงได้อย่างน่าทึ่ง” Rowan กล่าวก่อนหน้านี้ “การวิจัยระบุว่าการเพิ่ม Lidar ในรถยนต์สามารถลดอุบัติเหตุที่ร้ายแรงได้ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ และปรับปรุงการหลีกเลี่ยงการชนโดยรวมได้ถึง 9 เปอร์เซ็นต์”
บริษัทวิจัย IDTechEx ประมาณการว่าตลาดรถยนต์ลีดาร์จะเติบโตเป็น 8.4 พันล้านดอลลาร์ในทศวรรษ โดยได้รับแรงหนุนจากการใช้รถยนต์ไร้คนขับและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงที่เพิ่มขึ้น
การตัดสินใจของวอลโว่ในการรวมเทคโนโลยีราคาแพงเป็นอุปกรณ์มาตรฐานยังทำให้เทคโนโลยีนี้แตกต่างในอุตสาหกรรมอีกด้วย
ยานพาหนะที่มีความสามารถอัตโนมัติระดับ 2 มีส่วนประกอบของ Lidar ที่เริ่มต้นในช่วง $1,500 ถึง $2,000 และ Lidar สำหรับรถยนต์ที่มีความสามารถระดับ 3 อาจมีราคาสูงกว่า
แม้จะมีราคาสติกเกอร์สูง แต่วอลโว่กำลังเดิมพันว่าเทคโนโลยีความปลอดภัยจะผลักดันการยอมรับบริการอัตโนมัติที่บริษัทสามารถเรียกเก็บได้
Austin Russell CEO ของ Luminar ได้อธิบายถึงการตัดสินใจของ Volvo ในการรวม Lidar ว่าเป็น “ช่วงเวลาแห่งการเปลี่ยนแปลงสำหรับอุตสาหกรรม”
“คุณไม่มีแพ็คเกจเสริมสำหรับถุงลมนิรภัย คุณไม่มีแพ็คเกจเสริมสำหรับเข็มขัดนิรภัย” เขากล่าว “ทำไมคุณควรมีแพ็คเกจเสริมสำหรับเทคโนโลยีช่วยชีวิต”
