EX90 จะจำหน่ายพร้อมกับครอสโอเวอร์ XC90 รุ่น Mild และ Plug-in Hybrid

ด้วย EV ใหม่ วอลโว่เข้าร่วมในส่วนที่คึกคักซึ่งปัจจุบันเทสลา, เมอร์เซเดส – เบนซ์และบีเอ็มดับเบิลยูได้รับส่วนแบ่งการตลาด

ตามข้อมูลจาก Experian Automotive ส่วนแบ่งของการลงทะเบียน EV ในสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้นมากกว่า 85 เปอร์เซ็นต์ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี

Gustafsson คาดว่า EX90 จะดึงดูดผู้ภักดีต่อ Volvo ที่มองหาการขนส่งที่ไม่มีการปล่อยมลพิษ

“ผมมั่นใจว่าส่วนแบ่งสูงสุดจะมาจากลูกค้า XC90 ปัจจุบันของเรา” เขากล่าว

Gustafsson ยังเห็นลูกค้าครอสโอเวอร์ของ Volvo XC40 และ XC60 ที่อัพเกรดเป็นรถยนต์ขนาดใหญ่ขึ้นเมื่อครอบครัวของพวกเขาเติบโตขึ้น

เออร์นี่ นอร์ครอส ประธานคณะกรรมการที่ปรึกษาด้านการค้าปลีกของวอลโว่ กล่าวว่า ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าแบบครอบครัวได้รับความนิยมในตลาดสหรัฐฯ

“ในขณะที่ตลาดเคลื่อนไปสู่ตลาด BEV ที่เป็นมิตรมากขึ้น เรากำลังเตรียมพร้อมสำหรับความสำเร็จกับรถคันนี้” นอร์ครอส เจ้าของรถวอลโว่ เมมฟิสในรัฐเทนเนสซีกล่าว

Matthew Haiken ตัวแทนจำหน่ายในรัฐนิวเจอร์ซีย์ของนิวเจอร์ซีย์ อธิบายว่า EX90 เป็น “วิวัฒนาการ” ของ XC90 ซึ่งเป็นผู้นำกลุ่มพรีเมียมขนาดใหญ่ตลอดเก้าเดือนแรกของปี

EX90 ซึ่งเป็นหนึ่งใน EVs สามแถวไม่กี่แห่งจะมุ่งเป้าไปที่ตลาด EV หลัก Haiken เจ้าของ Prestige Collection ซึ่งดำเนินการร้านค้าวอลโว่สองแห่งใน East Hanover และ Englewood กล่าว

“นี่คือ EV สำหรับมวลชน” เขากล่าว “เราคิดว่าเราสามารถทำได้มากมายกับมัน”

แต่จะใช้เวลามากกว่าหนึ่งปีก่อนที่เรือธงใหม่ล่าสุดของวอลโว่จะมาถึงร้านค้าในสหรัฐอเมริกา

“เราอยากได้รถเร็วกว่านี้” นอร์ครอสกล่าว “[But] เราต้องการให้แน่ใจว่ารถคันนี้ถูกต้อง เราต้องการให้เป็นเงิน”

Gustafsson กล่าวว่าระยะเวลารอคอยสินค้าที่ยาวนานจะช่วยสร้างการรับรู้และความกระตือรือร้นสำหรับรุ่นไฮเทค ซึ่งรวมถึงเซ็นเซอร์ Lidar เป็นครั้งแรกในรถยนต์วอลโว่ พร้อมด้วยความสามารถในการชาร์จแบบสองทิศทาง

ผู้ผลิตรถยนต์จะนำ EX90 ออกแสดงโรดโชว์ทั่วประเทศในปีหน้า โดยใช้ “โชว์รูมเคลื่อนที่” เพื่อให้ความรู้แก่ตัวแทนจำหน่ายและผู้บริโภคเกี่ยวกับเทคโนโลยีใหม่

“เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีปริมาณมากในแบรนด์ของเรา เราจำเป็นต้องให้ความรู้แก่พนักงานตัวแทนจำหน่ายของเรา” กุสตาฟสันกล่าว