ZF Friedrichshafen ชนะสัญญาจาก Lotus ในการจัดหาซอฟต์แวร์ CubiX เพื่อช่วยผู้ผลิตรถสปอร์ตปรับแต่งการทำงานของแชสซีใน Eletre SUV ไฟฟ้า
CubiX เป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์ของเยอรมันที่นำเสนอซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้องกับผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากดูเหมือนว่าจะกระจายความเสี่ยงจากการพึ่งพาส่วนประกอบฮาร์ดแวร์แบบดั้งเดิม และเข้าถึงแนวโน้มของการจัดหาคุณสมบัติดิจิทัลที่นำชีวิตใหม่มาสู่ฮาร์ดแวร์
CubiX ควบคุมเบรกของ Eletre, การบังคับเลี้ยวที่เพลาหน้าและหลัง, ระบบกันโคลงแบบแอคทีฟและระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ทำให้ Lotus สามารถปรับแต่งความรู้สึกของรถและให้การตั้งค่าที่แตกต่างกันสำหรับผู้ขับขี่
สำหรับ ZF CubiX เป็นโอกาสในการใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญด้านฮาร์ดแวร์ ซึ่งในกรณีนี้คือระบบแชสซี เพื่อสร้างมูลค่าเพิ่มให้กับซัพพลายเออร์และลูกค้าของผู้ผลิตรถยนต์
การศึกษาล่าสุดของ McKinsey แสดงให้เห็นว่าซอฟต์แวร์ยานยนต์จะมีมูลค่า 82 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2573 เพิ่มขึ้นจาก 31 พันล้านดอลลาร์ในปี 2562
“คุณค่าที่แท้จริงอยู่ที่ฟังก์ชันและบริการของซอฟต์แวร์” จอน ชาลเมอร์ส ผู้จัดการอาวุโสฝ่ายพัฒนาซอฟต์แวร์พื้นฐานที่ศูนย์ของ ZF ในสหราชอาณาจักรกล่าวกับนักข่าวในการบรรยายสรุป
CubiX มาจากชื่อที่ยาวกว่า – การประสานงานการควบคุมแชสซี (C cubed) – เป็นซอฟต์แวร์ชิ้นหนึ่งที่ส่งสัญญาณไปยังแอคชูเอเตอร์อัจฉริยะที่ควบคุมพวงมาลัย เบรก แรงกระแทก และส่วนประกอบแชสซีอื่นๆ
