GM Financial กล่าวเมื่อวันอังคารว่าอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นส่งผลกระทบต่อผลประกอบการไตรมาสสองซึ่งลดลง 31% เมื่อเทียบเป็นรายปี แม้ว่าสินเชื่อและแหล่งเช่าจะเพิ่มขึ้นก็ตาม
เชลยเมื่อวันอังคารประกาศรายได้ไตรมาสสองที่ 571 ล้านดอลลาร์ ลดลงจาก 829 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสเดียวกันของปี 2565 กำไรก่อนหักภาษีสำหรับไตรมาสนี้อยู่ที่ 766 ล้านดอลลาร์ ลดลงจาก 1.1 พันล้านดอลลาร์ในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
“GM Financial ส่งมอบ EBT ที่ปรับปรุงแล้วกว่า 750 ล้านดอลลาร์ ลดลงใกล้ 350 ล้านดอลลาร์ต่อปี ซึ่งสอดคล้องกับความคาดหวัง และสาเหตุหลักมาจากต้นทุนของเงินทุนที่สูงขึ้นและรายได้จากการเช่ารถยนต์สุทธิที่ลดลง ซึ่งถูกชดเชยบางส่วนด้วยรายได้จากค่าธรรมเนียมการเงินที่เพิ่มขึ้นจากการเติบโตของพอร์ตโฟลิโอและอัตราผลตอบแทนที่แท้จริงที่สูงขึ้น” CFO Paul Jacobson กล่าวในการเรียกกำไรไตรมาสที่สองของผู้ผลิตรถยนต์กับนักลงทุน
ผู้ให้กู้กล่าวในการเรียกผลประกอบการไตรมาสที่สี่และสิ้นปีในเดือนมกราคมว่าคาดว่ารายได้จะกลับมาเป็นปกติในปี 2566 หลังจากสินเชื่อที่แข็งแกร่งและราคารถยนต์ใช้แล้วที่สูงเป็นประวัติการณ์ได้หนุนผลลัพธ์ในช่วงสองปีที่ผ่านมา
จีเอ็ม ไฟแนนเชียล มีสินเชื่อรายย่อย 9.1 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สอง เพิ่มขึ้นจาก 9 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสเดียวกันของปีก่อน สัญญาเช่าไตรมาสที่สองของเชลยมีมูลค่ารวม 4.6 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นจาก 3.9 พันล้านดอลลาร์ในช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว แหล่งกำเนิดการเช่าในสหรัฐอเมริกาซึ่งเป็นตลาดหลักเพิ่มขึ้นเนื่องจากยอดค้าปลีกดัดแปลงพันธุกรรมที่ดีขึ้น ส่วนผสมการขายเช่าที่เพิ่มขึ้น และจำนวนเงินเฉลี่ยที่สูงขึ้น เชลยกล่าว
“เมตริกที่สำคัญ งบดุล และสภาพคล่องของ GM Financial ยังคงแข็งแกร่ง ทำให้พวกเขาสามารถสนับสนุนองค์กรของ GM และลูกค้าของเราตลอดวงจรเศรษฐกิจ” Jacobson กล่าว “ด้วยเหตุนี้ เราจึงใช้คำแนะนำที่ปรับ EBT ตลอดทั้งปีของเราเป็นระดับ 2.5 ถึง 3 พันล้านดอลลาร์”
คำแนะนำก่อนหน้านี้ของ Jacobson สำหรับการปรับ EBT ในปี 2565 อยู่ในช่วงกลาง 2 พันล้านดอลลาร์
GM Financial จ่ายเงินปันผล 450 ล้านดอลลาร์ให้กับ GM ในเดือนมิถุนายน
ไฮไลท์ผลประกอบการไตรมาส 2 อื่นๆ:
• รายรับรวมเพิ่มขึ้น 1 เปอร์เซ็นต์ในไตรมาสที่สองเป็น 3.5 พันล้านดอลลาร์จาก 3.1 พันล้านดอลลาร์
• สินเชื่อล่าช้า 31 ถึง 60 วันยังคงไม่เปลี่ยนแปลงที่ร้อยละ 1.8 ของพอร์ต บัญชีค้างชำระมากกว่า 60 วันอยู่ที่ร้อยละ 0.6 ของพอร์ต ไม่เปลี่ยนแปลงจากปีที่แล้ว
