ใน Crewe Adrian Hallmark ซีอีโอของ Bentley และทีมงานระดับโลกของเขาเริ่มทำงานอย่างรวดเร็ว แม้ในขณะที่ เฟลิซิตี้ เอซ ยังคงไหม้อยู่ Rocco กล่าว เบนท์ลีย์ขายรถยนต์ได้ 4,212 คันในอเมริกาในปี 2564 ดังนั้น 189 คันจึงถือเป็นส่วนสำคัญของธุรกิจของแบรนด์
“จากสถานการณ์ความต้องการในส่วนอื่น ๆ ของโลก เราสามารถคว้าช่องการผลิตได้ทันที” Rocco กล่าว ผู้อำนวยการระดับภูมิภาคทั่วโลกของเบนท์ลีย์ได้สร้างโครงการทดแทนสำหรับตลาดที่ใหญ่ที่สุดของแบรนด์อย่างรวดเร็ว และเงื่อนไขระดับโลกที่อื่นช่วยให้แผนมารวมกัน
“จีนก้าวขึ้นมาและพูดว่า ‘เราเห็นความต้องการรถน้อยลง เราสามารถช่วยคุณในเรื่องรถบางคันได้’ “ร็อคโก้กล่าว หลังจากการรุกรานยูเครนของรัสเซีย เบนท์ลีย์ได้หยุดการนำเข้ารถยนต์และชิ้นส่วนในรัสเซีย “ช่องคำสั่งเหล่านั้นเปิดขึ้น ดังนั้นเราจึงสามารถตอบสนองและหมุนได้อย่างรวดเร็ว” เขากล่าว
Felicity Ace ถูกไฟไหม้เป็นเวลาหลายวันในขณะที่เรือกู้ภัยและเรือลากจูงเทน้ำลงบนซากเรือที่ถูกทิ้งร้าง เมื่อวันที่ 25 ก.พ. เมื่อไฟดับในที่สุด ลูกเรือกู้ภัยกลุ่มแรกจึงขึ้นไปบนเรือด้วยความหวังว่าจะได้เรือและลากไปยังท่าเรือที่ปลอดภัย
สี่วันต่อมา เมื่อเวลาประมาณ 9.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น 1 มีนาคม รถเฟลิซิตี้ เอซ ซึ่งลงเรือกราบขวาขณะลากจูง จมลงในน่านน้ำที่ขรุขระประมาณ 230 ไมล์ทางใต้ของอะซอเรส เชื่อกันว่าอยู่ต่ำกว่าพื้นผิวประมาณ 2 ไมล์; ของฝากสุดท้ายผมของสินค้าไม่ว่าจะอยู่ในเรือหรือกระจัดกระจายอยู่ตามพื้นทะเลก็ยังไม่ทราบ
Hallmark ไม่สามารถสัมภาษณ์บทความนี้ได้ อย่างไรก็ตาม ภายในวันที่ 17 มีนาคม เขาบอก ข่าวยานยนต์ ว่าแบรนด์มีแผนที่จะแทนที่โค้ช Bentaygas, Continentals, Flying Spurs และ Mulliner จำนวนมากที่จมน้ำภายในหกเดือน “เราได้ให้คำมั่นสัญญากับลูกค้าเหล่านั้นแล้ว และเรากำลังทำสิ่งที่ชาญฉลาดบางอย่างกับตัวแทนจำหน่ายที่จะรักษาไว้ [those customers] มือถือซึ่งฉันจะไม่พูดถึง” Hallmark กล่าวแล้ว
