Honda Motor Co. จะสร้าง CR-V รถคอมแพ็คครอสโอเวอร์เจนเนอเรชั่นที่ 6 รุ่นเซลล์เชื้อเพลิงไฟฟ้า โดยเริ่มในปี 2567
นอกเหนือจากการใช้เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงซึ่งรับประกันการเติมน้ำมันอย่างรวดเร็วและระยะทางที่กว้าง ยานพาหนะยังมีปลั๊กที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถชาร์จแบตเตอรี่บนเครื่องบินสำหรับการเดินทางที่ใช้พลังงานไฟฟ้าไปทั่วเมือง
ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นจะผลิตรถยนต์ที่ศูนย์การผลิตสมรรถนะสูงในเมืองแมรีส์วิลล์ รัฐโอไฮโอ ฮอนด้าไม่ได้ระบุว่ารถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง CR-V จำนวนกี่คันที่คาดว่าจะสร้าง แต่โรงงานนี้ใช้สำหรับประกอบผลิตภัณฑ์ที่มีปริมาณน้อยและรถยนต์สมรรถนะพิเศษ เช่น ซูเปอร์คาร์ไฮบริด Acura NSX ซึ่งหยุดการผลิตในเดือนนี้
ฮอนด้า ผู้ผลิตเครื่องยนต์เบนซินรายใหญ่ที่สุดของโลก ได้ตั้งเป้าหมายเชิงรุกเพื่อบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนสำหรับการดำเนินงานและผลิตภัณฑ์ภายในปี 2593 ซึ่งรวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดภายในปี 2583
Gary Robinson รองประธานฝ่ายวางแผนและกลยุทธ์ยานยนต์ของ American Honda Motor Co. กล่าวในถ้อยแถลงว่า การผลิตเซลล์เชื้อเพลิงในสหรัฐฯ จะช่วยให้ Honda “สำรวจศักยภาพอันยิ่งใหญ่ของพวกเขาในฐานะส่วนหนึ่งของอนาคตการขนส่งที่ยั่งยืน”
เป้าหมายปี 2024 สำหรับเซลล์เชื้อเพลิง CR-V นั้นตรงกับการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่รุ่นแรกของ Honda นั่นคือรถครอสโอเวอร์ขนาดกลาง Prologue ซึ่งจะสร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับ General Motors
ในขณะเดียวกัน Honda จะนำเสนอรุ่นไฮบริดของ CR-V, Accord และ Civic ที่มียอดขายสูงสุดเพื่อลดการปล่อยมลพิษและเตรียมลูกค้าให้พร้อมสำหรับการใช้พลังงานไฟฟ้า ในขณะที่เปิดตัว CR-V ไฮบริด คาดว่าจะเปิดตัว Accord ไฮบริดในเดือนมกราคม แผนไฮบริดของซีวิคยังคงเตรียมพร้อม
รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงใช้ถังไฮโดรเจนแรงดันสูงเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าภายในเซลล์เชื้อเพลิง ซึ่งขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าของรถยนต์ ในขณะที่การเติมเชื้อเพลิงเปรียบได้กับการเติมน้ำมันเต็มถังทั้งในด้านเวลาและกระบวนการ การขาดแคลนสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนได้พิสูจน์ให้เห็นถึงความท้าทายสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ เช่น Honda และ Toyota ซึ่งกำลังพัฒนาเทคโนโลยีนี้
จนถึงขณะนี้เครือข่ายไฮโดรเจนของประเทศมุ่งเน้นไปที่ชายฝั่งตะวันตก ซึ่งกระจุกตัวอยู่ในแคลิฟอร์เนียเป็นหลัก ฮอนด้ากล่าวว่าได้ลงทุน 14 ล้านดอลลาร์เพื่อสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานในรัฐโกลเด้น ซึ่งได้สร้างเส้นทางสำหรับรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์
ตั้งแต่ปี 2013 ฮอนด้าได้เป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน H2USA กับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ซัพพลายเออร์ไฮโดรเจน และอุตสาหกรรมเซลล์เชื้อเพลิง เพื่อหาวิธีที่คุ้มค่าในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จะส่งมอบเชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่สะอาดและมีราคาย่อมเยาในสหรัฐอเมริกา