สำหรับเครดิตภาษี EV ผู้ผลิตรถยนต์ขอความชัดเจนจากกระทรวงการคลัง


วอชิงตัน — ผู้ผลิตรถยนต์กำลังขอให้กระทรวงการคลังสหรัฐฯ ให้ความกระจ่างเกี่ยวกับบทบัญญัติสำคัญในเครดิตภาษีใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า และเรียกร้องให้มีความยืดหยุ่นมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ขณะที่พวกเขาเร่งรีบในการปรับห่วงโซ่อุปทานสำหรับแบตเตอรี่ EV และแร่ธาตุที่สำคัญ และรับรองคุณสมบัติของยานพาหนะ

ภายใต้พระราชบัญญัติลดอัตราเงินเฟ้อที่ลงนามเมื่อเร็ว ๆ นี้ แผนกจะต้องออกคำแนะนำที่เสนอภายในสิ้นปีซึ่งจะกำหนดเพิ่มเติมว่าจะปฏิบัติตามข้อจำกัดคุณสมบัติของสินเชื่อได้อย่างไร ซึ่งออกแบบมาเพื่อจูงใจการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ ลดการพึ่งพาห่วงโซ่อุปทานจากต่างประเทศ และ ป้องกันไม่ให้ผู้ซื้อที่ร่ำรวยได้รับส่วนลด

แผนกขอความคิดเห็นจนถึงวันที่ 4 พ.ย. ขณะทำงานเพื่อพัฒนาแนวทางการดำเนินการภายในวันที่ 31 ธันวาคม

“ตราบใดที่ผู้ผลิตรถยนต์และผู้กำหนดนโยบายต้องการให้การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นเร็วขึ้น การเพิ่มการเข้าถึงวัตถุดิบที่สำคัญ การขยายกำลังการผลิต และการขยายห่วงโซ่อุปทานในประเทศของเราจะไม่เกิดขึ้นชั่วข้ามคืน” Alliance for Automotive Innovation ซึ่งเป็นตัวแทนของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดใน สหรัฐฯ กล่าวในความคิดเห็นที่ยื่นต่อกระทรวงการคลัง

เครดิตภาษีมูลค่า 7,500 ดอลลาร์ที่ปรับปรุงใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่จะแบ่งออกเป็นสองส่วนสำหรับรถยนต์และผู้ซื้อที่เข้าเงื่อนไข ครึ่งหนึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดที่เพิ่มสูงขึ้นสำหรับส่วนประกอบแบตเตอรี่ที่มาจากอเมริกาเหนือโดยที่ไม่มีจีนหรือหน่วยงานต่างประเทศที่น่าเป็นห่วงอื่นใดภายในปี 2567 อีกครึ่งหนึ่งอิงจากแร่ธาตุที่สำคัญที่มาจากสหรัฐอเมริกาหรือพันธมิตรการค้าเสรีที่ไม่มี “นิติบุคคล” ของความกังวล” การจัดหาตั้งแต่ปี 2568

ภายในปี 2024 กฎหมายเรียกร้องให้แร่ธาตุสำคัญครึ่งหนึ่งที่ใช้ในแบตเตอรี่ EV ถูกสกัดหรือแปรรูปในสหรัฐอเมริกาหรือประเทศที่สหรัฐอเมริกามีข้อตกลงการค้าเสรีที่มีผลบังคับใช้หรือจากวัสดุที่รีไซเคิลในอเมริกาเหนือ ในปี พ.ศ. 2567 และ พ.ศ. 2568 จะต้องผลิตหรือประกอบส่วนประกอบแบตเตอรี่ร้อยละ 60 ในอเมริกาเหนือ

ความต้องการการจัดหาเพิ่มขึ้นถึง 80 เปอร์เซ็นต์หลังจากปี 2569 สำหรับแร่ธาตุที่สำคัญ และภายในปี 2572 จำเป็นต้องมีการผลิตหรือประกอบส่วนประกอบแบตเตอรี่ 100 เปอร์เซ็นต์ในอเมริกาเหนือ

ในการบังคับใช้กฎหมายในเดือนสิงหาคม EVs ที่มีสิทธิ์จะต้องประกอบในอเมริกาเหนือ การจำกัดราคาสติกเกอร์ รายได้ของผู้ซื้อและส่วนประกอบแบตเตอรี่ และการจัดหาแร่ที่สำคัญจะมีผล 1 มกราคม

ฝ่ายบริหารของไบเดนกล่าวว่ารถยนต์ประมาณ 20 รุ่นตรงตามข้อกำหนดการประกอบขั้นสุดท้ายในอเมริกาเหนือ ดังนั้นจึงยังคงมีสิทธิ์ได้รับสิ่งจูงใจสูงถึง $7,500 จนถึงสิ้นปี อย่างไรก็ตาม จะไม่มีใครมีสิทธิ์ได้รับเครดิตเต็มจำนวนเมื่อกฎการจัดหาเพิ่มเติมมีผลบังคับใช้ในปีหน้า ตามการระบุของพันธมิตร



Source link

chris fairhurst

Learn More →

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

10 + 53 =