ส่วนแบ่ง EV ยังคงเพิ่มขึ้น แต่มีอุปสรรคที่ต้องแก้ไข


Kristin Dziczek จาก Federal Reserve Bank of Chicago กล่าวว่าส่วนแบ่งของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐนั้นถึงจุด “ไม้ฮอกกี้” ที่นักวิเคราะห์คาดการณ์มานานหลายทศวรรษแล้ว แต่ยังมีอุปสรรคที่ต้องสะสางก่อนที่อุตสาหกรรมจะประสบความสำเร็จในระดับ EV ที่สำคัญ งานสัมมนาข้อมูลเชิงลึกด้านยานยนต์ประจำปีครั้งที่ 29 ขององค์กรในวันพุธ

ส่วนแบ่งยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า EV เพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 6 เปอร์เซ็นต์ แม้จะมีโรคระบาดและความท้าทายในห่วงโซ่อุปทาน และการลงทุนจากผู้ผลิตรถยนต์และผู้กำหนดนโยบายพร้อมกับแรงจูงใจจากพระราชบัญญัติการลดอัตราเงินเฟ้ออาจช่วยเพิ่มยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าได้ Dziczek ที่ปรึกษาด้านนโยบายในฝ่ายวิจัยนโยบายและการมีส่วนร่วมสาธารณะของธนาคารกลางแห่งชิคาโกกล่าว

พระราชบัญญัติลดอัตราเงินเฟ้อ “ให้สิ่งจูงใจแก่เรามากมาย… สิ่งเหล่านี้ค่อนข้างมีนัยสำคัญ และอาจส่งผลต่อส่วนประกอบของแบตเตอรี่สำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ห่วงโซ่อุปทานและการนำแร่ไปใช้ได้จริงๆ รวมถึงแรงจูงใจจากรัฐมากมายที่จะยึดการลงทุนเหล่านี้ในชุมชน” เธอ พูดว่า.

แม้จะมีศักยภาพ EV แต่ความท้าทายมากมายรออยู่ข้างหน้า Dziczek กล่าวรวมถึงอุปสงค์ที่ไม่แน่นอน การขาดแคลนแรงงาน ปัญหาห่วงโซ่อุปทาน ราคาสินค้าโภคภัณฑ์ที่สูง การเปลี่ยนแปลงด้านกฎระเบียบ และการเจรจาของสหภาพแรงงาน ผู้เชี่ยวชาญกำลังเน้นย้ำถึงอุปสรรค์เหล่านี้และอื่นๆ ในการประชุมสัมมนาวันพุธและพฤหัสบดี

ผู้ผลิตรถยนต์ได้ลงทุนหลายล้านเพื่อขยายการผลิต EV โดยเฉลี่ยแล้ว กำลังการผลิตของโรงงานยังคงต่ำกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะเป็นตัวบ่งชี้ความสามารถในการทำกำไร Dziczek กล่าว โรงงาน 3 ใน 4 ที่สร้าง EV มีการใช้ประโยชน์ของโรงงานต่ำกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ เธอกล่าว

Dziczek กล่าวว่า “ข้อกังวลที่ฉันมีคือในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น การใช้กำลังการผลิตในโรงงานเหล่านั้นก็ต่ำมาก” Dziczek กล่าว “ในขณะที่ EV เข้าครอบครองตลาดมากขึ้น เราจะสูญเสียการใช้กำลังการผลิตดังกล่าวในโรงงาน ICE ดังนั้น การหาเหตุผลเข้าข้างตนเองของการลงทุนโรงงานเหล่านี้อาจยังใช้เวลาอีกไม่กี่ปี แต่แน่นอนว่าจะเป็นประเด็นสำหรับการเจรจาของสหภาพแรงงานในปลายปีนี้ “

สหรัฐฯ ตามหลังมากในการเปลี่ยนไปใช้ EV เมื่อเปรียบเทียบกับประเทศอื่นๆ เช่น จีน Dziczek กล่าว บางประเทศมีการผลิต EV ที่สูงขึ้น การใช้งานที่สูงขึ้น โรงงานผลิตแบตเตอรี่มากขึ้น และการควบคุมห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่มากขึ้น

“ขั้นตอนการกำกับดูแลของพระราชบัญญัติการลดอัตราเงินเฟ้อที่เรายังคงอยู่นั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพิจารณาว่าหน่วยงานต่างประเทศที่เกี่ยวข้องจะดำเนินการอย่างไร” เธอกล่าว



Source link

chris fairhurst

Learn More →

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

1 + 30 =