เหตุใดจึงส่ง Polestar 3 ถึงตัวแทนจำหน่ายล่าช้า


Polestar 3 ใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ EX90 ครอสโอเวอร์ขนาดเต็มรุ่น EX90 รุ่นต่อไปของ Volvo Cars แหล่งข่าวกล่าว ว่าปัญหาซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้องกับแพลตฟอร์มทำให้การพัฒนาทั้งสองรุ่นมีความซับซ้อน ข่าวยานยนต์.

รถยนต์จะเริ่มผลิตที่โรงงานประกอบของวอลโว่ในเฉิงตู ประเทศจีน กลางปีหน้า แต่แล้วจะเปิดตัวที่โรงงานริดจ์วิลล์ SC ของวอลโว่ในอีกหนึ่งปีต่อมา

Polestar วางเดิมพันขนาดใหญ่บนครอสโอเวอร์ขนาดกลาง

ตามการนำเสนอของนักลงทุน Polestar ก่อนหน้านี้ ผู้ผลิตรถยนต์คาดว่าจะขายรถครอสโอเวอร์ 24,000 คันทั่วโลกในปีหน้า เพิ่มขึ้นเป็น 67,000 คันในปี 2567 และ 77,000 ในปี 2568

เฮมโบรห์กล่าวว่าเขาคาดว่าจะตีตัวเลขของเขา

“เรามีธนาคารเพื่อการสั่งซื้อซึ่งสร้างขึ้นบนรถแล้ว แม้ว่าจะเพิ่งเปิดตัวรถได้เพียงสองสัปดาห์” ผู้บริหารกล่าว ข่าวยานยนต์ ในสัปดาห์นี้. “จากการส่งมอบการผลิตในการคาดการณ์ ฉันจะมีรถยนต์ตรงเวลาเพื่อให้บรรลุเป้าหมายในปี 2023”

Haiken กล่าวว่าความสนใจในช่วงต้นของรถครอสโอเวอร์นั้นแข็งแกร่ง โดยสังเกตว่าร้านของเขามีผู้ยกมือประมาณ 100 คนก่อนที่ผลิตภัณฑ์จะเปิดเผย ร้านค้าในย่านชานเมืองในนิวยอร์กซิตี้ของเขาได้รับเงินฝาก 20 รายการจากยอดครอสโอเวอร์ประมาณ 85,000 ดอลลาร์ในสัปดาห์แรกของการจอง

Polestar 3 แสดงถึงปริมาณ กำไร และการรับรู้ของผู้บริโภค Haiken กล่าว “นั่นคือสิ่งที่มวลชนต้องการ” เขากล่าว “นั่นมันเอสยูวี”

เฮมโบรช์ปฏิเสธที่จะเปิดเผยหมายเลขการจองจนถึงตอนนี้ แต่กล่าวว่า “อยู่ในเป้าหมายของเราที่เราต้องการจะเป็น”

ที่งานเปิดตัวซึ่งมีตัวแทนจำหน่าย นักลงทุน และสื่อมากกว่า 900 รายเข้าร่วม Thomas Ingenlath ซีอีโอของ Polestar กล่าวถึงรถครอสโอเวอร์ขนาด Porsche Cayenne ว่าเป็น “สมอ” ที่แสดงถึง “แก่นแท้ของแบรนด์ของเรา”

Polestar 3 “กำหนดศูนย์กลาง หัวใจของ Polestar ในแง่ของขนาด ความหรูหรา ความทะเยอทะยาน และการออกแบบ” Ingenlath กล่าว



Source link

chris fairhurst

Learn More →

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

24 - 4 =