General Motors และ Posco Future M ของเกาหลีใต้กล่าวว่า พวกเขาจะลงทุนเพิ่มเติมเพื่อขยายกำลังการผลิตที่โรงงานวัสดุแบตเตอรี่เคมีในแคนาดา โดยคาดว่าเงินลงทุนทั้งหมดในโรงงานจะมีมูลค่ามากกว่า 1 พันล้านเหรียญสหรัฐ
บริษัทต่างๆ กล่าวเมื่อวันที่ 2 มิถุนายนว่า การลงทุนใหม่ในโรงงาน Ultium CAM ซึ่งคาดว่าจะเริ่มดำเนินการในปี 2568 จะถูกนำไปใช้เพื่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติมสำหรับการประมวลผลแร่ที่สำคัญในท้องถิ่นที่ใช้ในแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV)
การประกาศดังกล่าวมีขึ้นไม่ถึงหนึ่งสัปดาห์หลังจากที่ทั้งสองรายกล่าวในตอนแรกว่าจะสร้างโรงงานมูลค่า 600 ล้านดอลลาร์แคนาดาในเมือง Becancour รัฐ Que รัฐบาลควิเบกและรัฐบาลกลางกำลังเตะกันที่ 150 ล้านดอลลาร์แคนาดา
โดยจะผลิตแคโทดแอคทีฟแมททีเรียล (CAM) สำหรับแบตเตอรี่ EV CAM ประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ เช่น นิกเกิลที่ผ่านกระบวนการ ลิเธียม และวัสดุอื่นๆ ซึ่งคิดเป็นประมาณร้อยละ 40 ของราคาแบตเตอรี่ แคโทดยังเป็นส่วนประกอบทางเคมีที่ซับซ้อนและมีราคาแพงที่สุดของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
บริษัททั้งสองได้ลงทุนประมาณ 327 ล้านเหรียญสหรัฐในโรงงานเมื่อปีที่แล้ว ตามรายงานของสื่อ
การลงทุนด้านกำลังการผลิตครั้งล่าสุดนี้คาดว่าจะสนับสนุนเป้าหมายของจีเอ็มในการสร้างรถยนต์ไฟฟ้า 1 ล้านคันในอเมริกาเหนือภายในปี 2568 เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ต่างผลักดันให้ผู้บริโภคสามารถเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้าได้มากขึ้น และในที่สุดก็สร้างต้นทุนที่เท่าเทียมกับเครื่องยนต์ที่ติดไฟภายในได้
ในเดือนเมษายน GM ยังได้ร่วมมือกับ Samsung SDI และบริษัททั้งสองกล่าวว่าพวกเขาจะลงทุนกว่า 3 พันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ EV ในสหรัฐอเมริกา
Ultium CAM ของ GM-POSCO ซึ่งเป็นกิจการร่วมค้าที่ก่อตั้งขึ้นเมื่อปีที่แล้ว จะสนับสนุนการผลิตรถยนต์ Chevrolet, Cadillac, GMC, Buick และ BrightDrop ประมาณ 360,000 คันต่อปีระหว่างปี 2568-2573 ในอเมริกาเหนือ
“เรากำลังประสบกับการเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาดวัสดุแบตเตอรี่ EV ทั่วอเมริกาเหนือ ผมเชื่อว่าการร่วมทุนของเราจะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งในอุตสาหกรรมวัสดุแบตเตอรี่สำรองด้วยการตัดสินใจเชิงรุกเพื่อเพิ่มการผลิต CAM และนำการผลิต CAM ไปยังอเมริกาเหนือ” Kim Joon – ฮยอง ประธานบริษัท Posco Future M กล่าวในแถลงการณ์ “เทคโนโลยีขั้นสูงและประสบการณ์ของ POSCO Future M ได้รับการสนับสนุนโดยการขยายความร่วมมือกับ GM”
— ด้วยไฟล์จาก Greg Layson จาก Automotive News Canada
