การเติบโตของ Carvana ถูกควบคุมโดยความต้องการรถยนต์มือสองที่ลดลง


แต่ Carvana, CarMax และผู้ค้าปลีกรถยนต์มือสองรายอื่น ๆ ก็ประสบปัญหาอาการเมาค้างเช่นกัน เนื่องจากพวกเขานั่งอยู่ในสินค้าคงคลังที่ได้มาเมื่อหลายเดือนก่อนเมื่อราคาขายส่งสูงขึ้น Chris Pierce นักวิเคราะห์อาวุโสของ Needham and Co. ที่ครอบคลุมบริการอินเทอร์เน็ตรวมถึง Carvana กล่าว . คาร์วานาสามารถขายรถยนต์ได้มากขึ้นโดยการขายรถที่พวกเขามีและซื้อรถยนต์ราคาต่ำกว่าที่ผู้บริโภคกำลังมองหาที่จะซื้อ เพียร์ซกล่าว

“แต่พวกเขาไม่ต้องการที่จะสูญเสียรถยนต์ที่พวกเขามีเพราะพวกเขาไม่คิดว่ารูปแบบทางการเงินของพวกเขาสามารถทนต่อมันได้” เขากล่าว

Carvana จำหน่ายรถยนต์ใช้แล้ว 102,570 คันในช่วงสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน ลดลง 8.4% ผู้บริหารบางส่วนตรึงปริมาณที่ลดลงในการเคลื่อนไหวของ บริษัท ในไตรมาสที่สามเพื่อลดการทำธุรกรรมที่ทำกำไรน้อยลง พวกเขากล่าวว่าปริมาณยังได้รับผลกระทบด้วยการใช้จ่ายโฆษณาที่ลดลง – ลดลง 11% เป็น 117 ล้านดอลลาร์เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า – และสินค้าคงคลังเว็บไซต์ลดลงซึ่งลดลง 10% ทุกไตรมาสโดยคาดว่าจะลดลงอีกในปีนี้

ในขณะที่การลดต้นทุนส่งผลกระทบต่อการเติบโตของ Carvana ในช่วงเวลาดังกล่าว การเคลื่อนไหวดังกล่าวได้วางรากฐาน “สำหรับธุรกิจที่มีประสิทธิภาพและผลกำไรมากขึ้นในการก้าวไปข้างหน้า” ผู้นำของ Carvana กล่าวในจดหมายถึงผู้ถือหุ้น

และบริษัทระบุว่ายังคงมองหาแนวทางในการลดค่าใช้จ่ายอย่างรวดเร็วและเตรียมการดำเนินงานให้พร้อมสำหรับความผันผวนของยอดขายรถยนต์มือสอง และเตือนว่ายังมีความท้าทายที่ลึกซึ้งรออยู่ข้างหน้า ซึ่งรวมถึงปริมาณในไตรมาสสี่และความสามารถในการทำกำไรต่อรถยนต์ที่คาดว่าจะต่ำกว่าระดับไตรมาสที่สาม ผู้นำของบริษัทกล่าว

“สิ่งแวดล้อมเริ่มยากขึ้นเรื่อยๆ ตั้งแต่สิ้นไตรมาส และเป็นไปได้ว่าสิ่งต่างๆ จะยากขึ้นเรื่อยๆ ก่อนที่มันจะง่ายขึ้น” การ์เซียกล่าวในจดหมาย “เช่นเดียวกับที่เราทำในไตรมาสนี้ เราจะพยายามอย่างไม่ลดละและเร่งฝีเท้าให้เร็วที่สุดเท่าที่เราจะทำได้ เพื่อปรับปรุงการปฏิบัติงานในฉากหลังนี้”

การ์เซียกล่าวว่าตัวชี้วัดเช่นการค้นหาเว็บและกิจกรรมบน Carvana.com บ่งชี้ว่าความต้องการที่ช้าอยู่แล้วกำลังถดถอย

ในช่วงหกถึงเก้าเดือนที่ผ่านมา ความสามารถในการจ่ายได้กลายเป็นจุดสนใจของผู้บริโภคมากขึ้น ซึ่งถูกผูกมัดกับเงินสดมากขึ้นเนื่องจากแรงกดดันด้านต้นทุนที่กว้างขึ้นและค่าครองชีพที่เพิ่มขึ้น Daniel Imbro กรรมการผู้จัดการของ Stephens ที่ครอบคลุม Carvana, CarMax และ ร้านค้าปลีกรถยนต์อื่นๆ

ในช่วงเวลาหนึ่ง ปัจจัยขับเคลื่อนหลักของราคาที่สามารถจ่ายได้คือราคารถมือสองที่สูง Imbro กล่าว ราคาเหล่านี้กำลังปานกลาง แต่อัตราดอกเบี้ยที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วซึ่งนำไปสู่การชำระเงินรายเดือนที่สูงขึ้นในขณะนี้เป็นปัจจัยขับเคลื่อนความสามารถในการจ่ายหลัก เขากล่าว

“ดังนั้นจึงยังคงเป็นกระแสเดียวกัน ความต้องการของผู้บริโภคไม่ได้กลับมาเร็วเท่าที่ฝ่ายบริหารคาดการณ์ไว้” Imbro กล่าว
เกินความต้องการ ค่าใช้จ่ายของ Carvana “ไม่ได้ลดลงเร็วพอ” ดักลาส อาร์เธอร์ กรรมการผู้จัดการของ Huber Research Partners ที่ครอบคลุมร้านค้าปลีกกล่าว

“พวกเขายังคงใช้จ่ายเงินเป็นจำนวนมากในการโฆษณาเพราะพวกเขาต้องทำ” อาร์เธอร์กล่าว พร้อมเสริมว่าโมเดลออนไลน์ของผู้ค้าปลีกต้องการการตลาดที่แข็งแกร่ง

แต่ Imbro กล่าวว่าการโฆษณาเป็นเป้าหมายที่น่าจะเป็นไปได้สำหรับการลดต้นทุน

“พวกเขาสามารถดึงสิ่งนั้นกลับมาได้อย่างง่ายดายต่อหน่วย และพวกเขาชัดเจนว่านั่นคือเป้าหมายที่พวกเขาวางไว้” เขากล่าว

Carvana กำลังดำเนินการอื่น ๆ เพื่อตัดค่าใช้จ่ายเช่น จำกัด การขายในพื้นที่ห่างไกลซึ่งสามารถช่วยค่าใช้จ่ายในการขนส่ง แต่ยังส่งผลต่อปริมาณอีกด้วย Imbro กล่าว

ในเดือนพฤษภาคม Carvana เลิกจ้างพนักงาน 2,500 คนหรือประมาณ 12 เปอร์เซ็นต์ของกำลังคนเพื่อลดต้นทุน เมื่อพิจารณาจากสภาวะตลาดแล้ว การลดจำนวนงานก็เป็นไปได้มากขึ้น Imbro กล่าว

โฆษกหญิงของ Carvana กล่าว ข่าวยานยนต์ ผ่านอีเมล บริษัทไม่มีข้อมูลเพิ่มเติมที่จะแบ่งปันว่าการลดค่าใช้จ่าย 20 ล้านดอลลาร์ที่เปิดเผยว่าเป็น “การออมเงินเดือนแบบอื่น” ในงบการเงินไตรมาสที่สามเป็นผลมาจากการตกงานหรือการปรับลดค่าจ้างหรือไม่

Carvana อยู่ในอันดับที่ 2 ใน ข่าวยานยนต์’ รายชื่อผู้ค้าปลีก 100 อันดับแรกที่จัดอันดับตามยอดขายรถยนต์ใช้แล้ว โดยมียอดขายปลีกรถยนต์ใช้แล้ว 425,237 คันในปี 2564



Source link

chris fairhurst

Learn More →

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

8 + 44 =