Rivian ปรากฏตัวอย่างรวดเร็วในฐานะผู้ท้าชิงที่มีศักยภาพในตลาด EV ซึ่งครอบครองโดย Tesla และผู้ผลิตรถยนต์รุ่นเก่าสองสามราย ดึงดูดความสนใจอย่างมากจากนักลงทุน A-list ของ Wall Street และผู้สนับสนุนเชิงกลยุทธ์เช่น Ford และ Amazon.com Inc. บริษัท เสนอขายครั้งแรกเมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว ใหญ่เป็นอันดับหกในประวัติศาสตร์ของสหรัฐอเมริกา
พนักงานอ้างว่า “แนะนำโรงงานที่ห่างไกลจากความเป็นเลิศในการดำเนินงาน” เดวิด ไมเคิลส์ ผู้นำ OSHA ภายใต้อดีตประธานาธิบดีบารัค โอบามา และปัจจุบันเป็นศาสตราจารย์ที่โรงเรียนสาธารณสุขของมหาวิทยาลัยจอร์จ วอชิงตัน กล่าว “หากคนงานได้รับบาดเจ็บ เป็นหลักฐานว่าผู้บริหารโรงงานไม่ได้ทำหน้าที่ในการประกันว่าการปฏิบัติงานดำเนินไปอย่างเหมาะสม”
“รายงานการบาดเจ็บเหล่านี้สะท้อนถึงการควบคุมการจัดการที่ไม่ดีของกระบวนการผลิต ซึ่งบ่งชี้ว่าคุณภาพของผลผลิตของโรงงานก็จะตกต่ำไปด้วย” เขากล่าวเสริม
ดีกว่ามาตรฐานความปลอดภัย
Rivian กล่าวว่าข้อมูลที่รวบรวมสำหรับ OSHA แสดงให้เห็นว่ามีประสิทธิภาพดีกว่าคู่แข่งด้านสุขภาพและความปลอดภัย
อัตราอุบัติเหตุรวมอยู่ที่ 2.5 รายต่อการทำงานทุกๆ 200,000 ชั่วโมง ซึ่งน้อยกว่าค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรมที่ 6.4 ราย ตามที่บริษัทระบุ ข้อมูลยังแสดงให้เห็นประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของ Rivian ที่ดีขึ้น โดยอัตราการเกิดอุบัติเหตุลดลง 44 เปอร์เซ็นต์ตั้งแต่เดือนมกราคม โฆษกกล่าว
“การดำเนินการและกิจกรรมเชิงรุกของเราส่งผลดีอย่างมากต่อความปลอดภัย” Rivian กล่าว
ความกังวลของ OSHA เกี่ยวกับความปลอดภัยของผู้ผลิต EV ที่มีประสบการณ์ซึ่งได้รับแรงหนุนจากข้อร้องเรียนของคนงานไม่ใช่เรื่องใหม่ ในปี 2561 หน่วยงานกำกับดูแลของรัฐแคลิฟอร์เนียได้ตรวจสอบความปลอดภัยในสถานที่ทำงานของเทสลา เนื่องจากผู้นำตลาดได้เร่งการผลิตรถยนต์เพื่อจำหน่ายเป็นจำนวนมากเป็นครั้งแรก
ขณะนี้ OSHA ได้เปิดการสอบสวนข้อร้องเรียน 7 ข้อที่โรงงาน Normal โฆษกของหน่วยงานกล่าว ก่อนหน้านี้หน่วยงานกำกับดูแลออกการอ้างอิงที่ “ร้ายแรง” สี่ครั้งต่อ Rivian รวมถึงสามรายการจากเมื่อต้นปีนี้ที่ลงเอยด้วยการตั้งถิ่นฐานกับหน่วยงาน
คนงานบางคนกล่าวว่าพวกเขาได้แจ้งผู้บริหารเกี่ยวกับข้อกังวลของพวกเขาก่อนที่จะยื่นเรื่องร้องเรียนต่อหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลาง แจ็กสันเขียนว่าเขาได้แจ้งข้อกังวลด้านความปลอดภัยกับหัวหน้างานหลายคน แต่ก็ไม่เคยได้ยิน “มันเหมือนกับการคุยกับกำแพง” เขากล่าวในการสัมภาษณ์
Heather Barschdorf พนักงานคนหนึ่งเขียนจดหมายถึง RJ Scaringe CEO ของ Rivian โดยตรงด้วยความกังวลว่าอันตรายในพื้นที่ทำงานของเธออาจส่งผลต่อการตั้งครรภ์ของเธอ
“ควันในพื้นที่ของฉันทำให้เราป่วยในบางวันแม้ว่าจะไม่ได้ตั้งครรภ์ก็ตาม” เธอเขียนในอีเมลเมื่อวันที่ 23 กันยายนถึง Scaringe ซึ่งดูโดย Bloomberg News อีเมลของเธอบอกว่าเธอเคยแท้งมาก่อนและมีความเสี่ยงสูงที่จะแท้งลูกอีก
“หลายคนในพื้นที่ของฉันป่วยเป็นไข้หวัดจากการสัมผัสกับชิ้นส่วนโลหะสังกะสีที่เรากำลังเชื่อม” Barschdorf เขียนในภายหลังในคำร้องเรียนของ OSHA ที่ยื่นเมื่อวันที่ 30 กันยายน “ฉันได้ขอที่พักในฐานะคนท้องรวมทั้งเครื่องช่วยหายใจสำหรับ ควันสีและการป้องกันทางเดินหายใจหลายครั้งและถูกปฏิเสธ” เอกสารของเธอระบุว่าเธอได้รับหน้ากากกันฝุ่นแทนเครื่องช่วยหายใจที่เหมาะสม
Scaringe ไม่เคยตอบกลับอีเมลของเธอเลย แม้ว่าตัวแทนฝ่ายทรัพยากรบุคคลจะอ้างถึงในการประชุมกับ Barschdorf ในภายหลัง บริษัทไม่ได้ดำเนินการตามคำขอซ้ำๆ ของเธอที่จะย้ายไปยังส่วนอื่นของโรงงาน เธอกล่าวในการให้สัมภาษณ์ “Rivian ไม่ฟังเรา” เธอกล่าว
สองสัปดาห์หลังจากยื่นคำร้อง OSHA ของเธอ Barschdorf ประสบภาวะแท้งบุตร ในเดือนพฤศจิกายน เธอลาออกจากบริษัท
ถามเกี่ยวกับบัญชีของ Barschdorf โฆษกของ Rivian เขียนว่า “ไม่มีหลักฐานว่าสิ่งใดในสภาพแวดล้อมการทำงานเป็นสาเหตุหรือมีส่วนทำให้เกิดการแท้งบุตร” สำหรับพนักงานคนใดในโรงงาน
“เราไม่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับคดีของหน่วยงานเปิดหรือสถานการณ์ใด ๆ ที่อาจมีการดำเนินคดีที่รอดำเนินการ” โฆษกกล่าวเสริม “เราให้ความสำคัญกับคำติชมของพนักงานและรับฟังข้อกังวลของพนักงาน และเราจะดำเนินการอย่างเหมาะสมสำหรับแต่ละสถานการณ์”
Rivian ใช้เงินหลายล้านดอลลาร์ด้านความปลอดภัยและมีทีมงานผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัย สุขภาพ และสิ่งแวดล้อมมากกว่า 70 คน โฆษกกล่าว พร้อมเสริมว่าบริษัทดำเนินการฝึกอบรมและตรวจสอบเป็นประจำ
ในเดือนกุมภาพันธ์ การระเบิดของแบตเตอรี่ทำให้เกิดไฟไหม้ด้วยเปลวไฟสูง 10 ฟุต ตามคำร้องเรียนของ Harvey
“ฉันเห็นคนดึงสัญญาณเตือนไฟไหม้และไม่มีอะไรเกิดขึ้น” เธอเขียน หลังจากอพยพ พนักงานได้รับคำสั่งให้เดินกลับเข้าไปในควันเพื่อนับจำนวนคน “ผู้คนมีอาการไอ และคนงานอย่างน้อย 1 คนมีอาการหอบหืดขณะเดินผ่านควัน” เธอเขียน และเสริมว่าตั้งแต่เกิดไฟไหม้ “ไม่มีการฝึกซ้อมหรือการฝึกอบรมติดตามผล” สำหรับกะของเธอเกี่ยวกับสถานที่ที่จะไปในสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน .
Rivian กล่าวว่าหลังจากเหตุไฟไหม้ครั้งนั้น บริษัทได้พัฒนา “แผนรับมือเหตุการณ์ความร้อนที่ครอบคลุม” บริษัทใช้เงิน 70,000 ดอลลาร์เพื่อซื้ออุปกรณ์ตรวจวัดก๊าซที่มีความซับซ้อนจากฟินแลนด์ ซึ่งสามารถใช้ประเมินคุณภาพอากาศภายในอาคารหลังเกิดไฟไหม้ได้ โฆษกกล่าว
ข่าวยานยนต์มีส่วนร่วมในรายงานนี้
