โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป มียอดขายเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ส่วนฮุนไดและเกียครองส่วนแบ่งตลาดสหรัฐในปีนั้นด้วยยอดขายที่เพิ่มขึ้นเป็นเลขสองหลักในเดือนธันวาคม เนื่องจากปริมาณสต็อกที่น้อยของอุตสาหกรรมยานยนต์ยังคงดีดตัวขึ้นอย่างต่อเนื่อง เอาชนะอัตราดอกเบี้ยที่พุ่งสูงขึ้นและราคารถยนต์ใหม่ และ โอกาสเติบโต ของการชะลอตัวของเศรษฐกิจ
เจนเนอรัล มอเตอร์สโดยได้แรงหนุนจากการส่งมอบรถบรรทุกขนาดเล็กที่แข็งแกร่ง รายงานปริมาณรถยนต์ขนาดเล็กเพิ่มขึ้น 42 เปอร์เซ็นต์ในไตรมาสที่สี่ โดยยอดขายเพิ่มขึ้น 44 เปอร์เซ็นต์ที่ เชฟโรเลต42 เปอร์เซ็นต์ที่ จีเอ็มซี และ 75 เปอร์เซ็นต์ คาดิลแลค. บูอิคเป็นแบรนด์จีเอ็มเพียงแบรนด์เดียวที่มียอดขายลดลงในไตรมาสสุดท้ายของปี 2565 ลดลง 6.5 เปอร์เซ็นต์ ขยายการลดลงของแบรนด์เป็น 6 ไตรมาสติดต่อกัน
นอกจากนี้ จีเอ็มยังครองตำแหน่งผู้ผลิตรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดในสหรัฐอเมริกาในปี 2565 เกือบ 150,000 คัน หลังจากที่โตโยต้า มอเตอร์ คว้ามงกุฎในปี 2564 จีเอ็ม ซึ่งเป็นผู้นำตลาดมาอย่างยาวนานจนถึงปี 2564 รายงานยอดส่งมอบรถยนต์ในสหรัฐ 2.258 ล้านคันในปีที่แล้ว เพิ่มขึ้น 2.5 เปอร์เซ็นต์ ขณะที่ยอดขายรถยนต์โตโยต้าอยู่ที่ 2.1 ล้านคัน ลดลง 9.6 เปอร์เซ็นต์
จีเอ็มกล่าวว่าสินค้าคงคลังของตัวแทนจำหน่ายในสหรัฐยังคงดีดตัวขึ้นและเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา โดยสิ้นสุดในเดือนธันวาคมที่ 410, 682 คัน ซึ่งรวมถึงรถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็กที่กำลังอยู่ระหว่างการขนส่ง เพิ่มขึ้นจาก 359,292 คันเมื่อสิ้นไตรมาสที่สามและ 199,662 คันในตอนท้าย ของปี 2021
การส่งมอบเดือนธันวาคมเพิ่มขึ้น 3.5 เปอร์เซ็นต์ที่ Toyota Motor โดยเพิ่มขึ้น 6.6 เปอร์เซ็นต์ที่ โตโยต้า หารชดเชยการลดลงร้อยละ 16 ที่ เล็กซัส. ทั้งสองแบรนด์ยังคงถูกขัดขวางโดยระดับสินค้าคงคลังที่ต่ำที่สุดในอุตสาหกรรม โดยยอดขายของ Lexus ลดลงติดต่อกัน 11 เดือน
Honda Motor Co. ยังคงดิ้นรนในการหาชิปสำหรับรถรุ่นสำคัญๆ เพื่อสร้างคลังสินค้าที่ขาดแคลน โดยกล่าวว่ายอดขายในเดือนธันวาคมลดลง 11% โดย ฮอนด้า หารลงร้อยละ 11 และ แอคิวรา ลด 5.5 เปอร์เซ็นต์ ยอดขายของบริษัทในปี 2565 ลดลง 33 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเป็นหนึ่งในการลดลงที่สูงที่สุดในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในปีที่แล้ว
“เช่นเดียวกับส่วนอื่นๆ ของอุตสาหกรรม เราไม่ได้ออกจากป่าแต่ยังมีปัญหาด้านอุปทาน” Mamadou Diallo รองประธานฝ่ายขายรถยนต์ของ American Honda Motor Co กล่าว “แต่เราเริ่มต้นปี 2023 ด้วยสินค้าคงคลังคงเหลือประมาณสองเท่า ของปี 2565 และความคาดหวังว่าสิ่งนี้จะหมายถึงยอดขายที่เพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่งในปีนี้”
ยอดขายในไตรมาสที่สามของนิสสัน กรุ๊ป ในสหรัฐอเมริกาลดลง 2 เปอร์เซ็นต์ โดย นิสสัน แบรนด์ลดลง 3.6 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเป็นการลดลงติดต่อกันเป็นไตรมาสที่หก ในขณะที่การส่งมอบ Infiniti เพิ่มขึ้น 24 เปอร์เซ็นต์
ปริมาณเพิ่มขึ้น 40 เปอร์เซ็นต์ในเดือนที่แล้วเป็นสถิติเดือนธันวาคมที่ 72,058 ที่ ฮุนได Motor America ซึ่งได้แรงหนุนจากยอดส่งมอบค้าปลีกที่เพิ่มขึ้น 27 เปอร์เซ็นต์ ฮุนไดกล่าวว่าเป็นเดือนที่ 5 ติดต่อกันที่มียอดค้าปลีกสูงเป็นประวัติการณ์ โดยรถยนต์อเนกประสงค์คิดเป็น 74 เปอร์เซ็นต์ของยอดค้าปลีก
