วอชิงตัน — บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ ได้ถอนคำร้องที่กำหนดให้ติดตั้งรถยนต์ไร้คนขับในจำนวนจำกัด โดยไม่มีการควบคุมหรือคุณลักษณะการขับขี่แบบดั้งเดิมบนถนนในสหรัฐฯ เอกสารของรัฐบาลกลางที่ยังไม่ได้เผยแพร่ระบุ

ในประกาศซึ่งมีกำหนดเผยแพร่ในวันศุกร์ NHTSA กล่าวว่า Ford ได้ถอนคำขอในเดือนกรกฎาคม 2564 สำหรับการยกเว้นชั่วคราวจากมาตรฐานความปลอดภัยของรัฐบาลกลางบางประการสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งระบบขับขี่อัตโนมัติ

ฟอร์ดขอยกเว้นจากมาตรฐานความปลอดภัย 7 ประการในการปรับใช้ยานพาหนะที่จะใช้เพื่อสนับสนุนบริการเคลื่อนที่ เช่น การแชร์รถและการจัดส่งพัสดุ ตามคำร้อง

ฟอร์ดแจ้ง NHTSA ในเดือนกุมภาพันธ์ถึงการตัดสินใจถอนคำร้อง

หากได้รับการอนุมัติ จะทำให้ Ford สามารถติดตั้งรถยนต์ไร้คนขับได้ถึง 2,500 คันต่อปี

ในแถลงการณ์ถึง ข่าวยานยนต์อลัน ฮอลล์ โฆษกของฟอร์ดกล่าวว่า บริษัทถอนคำร้องดังกล่าวซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ที่ประกาศเมื่อปลายปี 2565 เพื่อมุ่งเน้นการพัฒนาระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงสำหรับรถยนต์ส่วนตัว “เปลี่ยนจากการพัฒนารถยนต์ไร้คนขับระดับ 4 สำหรับกลุ่มยานยนต์เพื่อการพาณิชย์”

“ผลจากการตัดสินใจนี้ เราไม่ต้องการให้ NHTSA ขยายเวลาคำร้องการยกเว้นเพื่อสนับสนุนการทดสอบที่เกี่ยวข้องกับระดับ 4 สำหรับ Ford อีกต่อไปในเวลานี้” Hall กล่าว

เจนเนอรัล มอเตอร์ส‘ หน่วยขับเคลื่อนอัตโนมัติ ครูซ กำลังขอการยกเว้นจากมาตรฐานความปลอดภัย 6 ประการเพื่อใช้งานรถ Origin ซึ่งสร้างขึ้นสำหรับบริการแชร์รถและบริการจัดส่งที่ควบคุมโดยกองเรือ Origin ไม่ได้ติดตั้งระบบควบคุมแบบแมนนวลหรือคุณสมบัติต่างๆ เช่น พวงมาลัย คันเหยียบ ไฟเลี้ยวแบบแมนนวล และกระจก ตามคำร้อง คำขอนั้นยังรอการอนุมัติจาก NHTSA

ในเดือนสิงหาคม NHTSA ได้ขยายกำหนดเวลาสำหรับการแสดงความคิดเห็นต่อสาธารณะเกี่ยวกับคำร้องของผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสองราย

NHTSA อนุมัติคำร้องการยกเว้นเป็นครั้งแรกที่อนุญาตให้ติดตั้งระบบขับขี่อัตโนมัติแบบจำกัดกับ Nuro Inc. ในปี 2020