ฮุนไดและเกียมียอดขายเพิ่มขึ้นอีกหนึ่งเดือนในสหรัฐในเดือนม.ค. จากระดับสินค้าคงคลังที่ดีขึ้น ปริมาณกองเรือที่สูงขึ้น และ รถยนต์ไฟฟ้า ความต้องการ.

ปริมาณเพิ่มขึ้น 9 เปอร์เซ็นต์เป็น 52,001 ที่ ฮุนได และ 22 เปอร์เซ็นต์เป็น 51,983 ที่ มาเร็วบริษัท กล่าวเมื่อวันพุธ เป็นเดือนที่หกติดต่อกันของปีสำหรับทั้งสองแบรนด์ โดยฮุนไดแซงหน้าเกียเพียง 18 คันในเดือนมกราคม

ฮุนไดกล่าวว่ายอดค้าปลีกเพิ่มขึ้น 1% เป็น 48,247 ในเดือนที่แล้ว บริษัทกล่าวว่า ณ สิ้นเดือนมกราคมมีรถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็ก 45,158 คันในสต็อก เพิ่มขึ้นจาก 37,379 คัน ณ สิ้นเดือนธันวาคม และ 18,060 คันในปีที่แล้ว

Kia สร้างสถิติในเดือนมกราคมและกล่าวว่ารถยนต์ 5 รุ่น ได้แก่ Niro, Sportage, Telluride, Carnival และ Forte มียอดส่งมอบสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในเดือนนี้ การส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าของเกียเพิ่มขึ้น 128 เปอร์เซ็นต์

ปฐมกาล ยังรายงานยอดขายเดือนมกราคมเป็นประวัติการณ์ที่ 3,905 เพิ่มขึ้น 7.3 เปอร์เซ็นต์

โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น, ฮอนด้า มอเตอร์ บจก. ซูบารุ และ มาสด้า มีกำหนดการวางจำหน่ายเดือนมกราคมในวันพุธต่อมาตามด้วยผลลัพธ์จาก ฟอร์ด มอเตอร์ บจก. และ วอลโว่ ในวันพฤหัสบดีที่. ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ๆ เปิดเผยยอดขายของสหรัฐทุกไตรมาส

ยอดขายรถยนต์ขนาดเล็กของสหรัฐคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 2.4 เปอร์เซ็นต์เป็น 6.5 เปอร์เซ็นต์ในเดือนมกราคม ตามการคาดการณ์ของ JD Power-LMC Automotive, Cox Automotive, S&P Global Mobility และ TrueCar นักวิเคราะห์กล่าวว่าการจัดส่งกองเรือที่สูงขึ้นจะช่วยชดเชยปริมาณการค้าปลีกที่ลดลง

การส่งมอบยานพาหนะคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 59 เปอร์เซ็นต์เป็น 74 เปอร์เซ็นต์เป็น 168,000-183,000 ในเดือนมกราคมจากปีที่แล้ว TrueCar, JD Power และ LMC Automotive ประมาณการ ในขณะที่ปัญหาการขาดแคลนชิปลดลง ผู้ผลิตรถยนต์กำลังเพิ่มผลผลิตและเติมเต็มคำสั่งซื้อที่ค้างจากผู้ให้บริการเช่าและลูกค้าเชิงพาณิชย์และรัฐบาลรายอื่นๆ

ผู้ผลิตรถยนต์กำลังพึ่งพาความต้องการที่ถูกกักไว้อย่างต่อเนื่องหลังจากสินค้าคงคลังที่ตึงตัว แต่ปรับปรุงสินค้าคงคลังเพื่อผลักดันยอดขายให้สูงขึ้นในปีนี้ หลังจากปริมาณอุตสาหกรรม ตกต่ำ 8 เปอร์เซ็นต์เป็น 13.865 ล้านในปี 2565

Chris Hopson นักวิเคราะห์หลักของ S&P Global Mobility กล่าวว่าผู้บริโภคเผชิญกับสภาพแวดล้อมการซื้อที่ไม่แน่นอนในปี 2566

“ในขณะที่การพัฒนาในเชิงบวกเกี่ยวกับราคารถยนต์ที่ถอยลงเล็กน้อยและสินค้าคงคลังที่เพิ่มขึ้นเป็นลางดี อัตราดอกเบี้ยยังคงสูงและอุปสรรคทางเศรษฐกิจยังคงมีอยู่” Hopson กล่าว

ความสามารถในการจ่ายซึ่งได้แรงหนุนจากราคาซื้อขายที่สูงขึ้นยังคงเป็นอุปสรรค์ JD Power และ LMC Automotive ประมาณการว่าราคาซื้อขายรถยนต์ใหม่โดยเฉลี่ยในเดือนมกราคมจะอยู่ที่ 46,437 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 4.2 เปอร์เซ็นต์จากเดือนมกราคม 2565 แต่ลดลงจากระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 47,362 ดอลลาร์ในเดือนธันวาคม

Zack Krelle นักวิเคราะห์ของ TrueCar กล่าวว่า “ผู้บริโภคยังคงเผชิญกับราคารถยนต์ใหม่ที่เพิ่มสูงขึ้นทั่วทั้งอุตสาหกรรม “อย่างไรก็ตาม อัตราการเติบโตได้ชะลอตัวลงเนื่องจากสินค้าคงคลังสำหรับยานพาหนะที่มีความต้องการสูงจำนวนมากขึ้น ยานพาหนะจำนวนน้อยลงกำลังเห็นการมาร์กอัป โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับแบรนด์นำเข้าที่ประสบปัญหาการขาดแคลนอย่างเด่นชัดในช่วงที่เกิดการขาดแคลนสูงสุด”