วอชิงตัน – การเสียชีวิตจากการจราจรในสหรัฐฯ ลดลง 0.2% ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2565 ซึ่งสวนทางกับการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วง 2 ปีก่อนที่มีการระบาดใหญ่ เมื่อการขับรถเร็วและพฤติกรรมที่ไม่ปลอดภัยอื่นๆ เพิ่มขึ้น หน่วยงานกำกับดูแลระบุเมื่อวันจันทร์
เดอะ การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ ประมาณว่ามีผู้เสียชีวิต 31,785 คนจากอุบัติเหตุรถชนจนถึงวันที่ 30 กันยายน เทียบกับ 31,850 คนในช่วงเวลาเดียวกันในปี 2564 การเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ในสหรัฐฯ พุ่งขึ้น 10.5% ในปี 2564 เป็น 42,915 คน ซึ่งเป็นจำนวนผู้เสียชีวิตบนถนนในอเมริกาที่ใหญ่ที่สุดในรอบปีนับตั้งแต่ปี 2548 หลังจากเพิ่มขึ้น 7 เปอร์เซ็นต์ในปี 2563
การเสียชีวิตจากการจราจรลดลงแม้ว่าการขับขี่โดยรวมจะเพิ่มขึ้น 1.6 เปอร์เซ็นต์ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2565 อัตราการเสียชีวิตจากการจราจรจนถึงเดือนกันยายนยังคงสูงกว่าในปีก่อนเกิดโรคระบาดใดๆ นับตั้งแต่ปี 2550 มีผู้เสียชีวิตบนท้องถนนในสหรัฐฯ รวม 4,766 คนในปี 2565 งวดเก้าเดือนเทียบกับปี 2562
ขณะที่ท้องถนนในสหรัฐฯ แออัดน้อยลงในช่วงที่มีโรคระบาด ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนมองว่าตำรวจไม่ค่อยจะออกตั๋ว ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าน่าจะส่งผลให้เกิดพฤติกรรมเสี่ยงบนท้องถนนมากขึ้น
เหตุการณ์ของการขับรถเร็วและเดินทางภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์หรือสารเสพติดอื่น ๆ หรือไม่คาดเข็มขัดนิรภัยเพิ่มขึ้นในช่วงที่มีการระบาดใหญ่ แม้ว่าจำนวนผู้ใช้รถใช้ถนนจะลดลงก็ตาม การวิจัยของ NHTSA แสดงให้เห็น อัตราการเสียชีวิตอย่างรวดเร็วในปี 2563 พุ่งขึ้น 17 เปอร์เซ็นต์ มากกว่าสองเท่าของการเพิ่มขึ้นโดยรวม
แม้ว่าโดยรวมจะลดลงเล็กน้อยในปี 2022 แต่จำนวนคนเดินถนนและคนใช้จักรยานที่เสียชีวิตบนถนนในสหรัฐฯ ยังคงเพิ่มขึ้น
ในปี 2564 คนเดินเท้าเสียชีวิตเพิ่มขึ้น 13 เปอร์เซ็นต์เป็น 7,342 คน ซึ่งมากที่สุดนับตั้งแต่ปี 2524 จำนวนคนขี่จักรยานเสียชีวิตเพิ่มขึ้น 5 เปอร์เซ็นต์เป็น 985 คน มากที่สุดนับตั้งแต่ปี 2523 เป็นอย่างน้อย NHTSA กล่าวเมื่อต้นปีนี้
ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2565 การเสียชีวิตของคนเดินเท้าในสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นอีก 2 เปอร์เซ็นต์ และการเสียชีวิตของนักปั่นจักรยานเพิ่มขึ้นอีก 8 เปอร์เซ็นต์ NHTSA กล่าวเมื่อวันจันทร์
เดอะ ผู้ว่าการ สมาคมความปลอดภัยบนทางหลวงกล่าวว่ายอดผู้เสียชีวิต “สูงจนรับไม่ได้” ตอกย้ำถึง “ความจำเป็นเร่งด่วน” เพื่อให้แน่ใจว่าผู้ใช้ถนนที่อยู่นอกยานพาหนะจะเพลิดเพลินไปกับ คุ้มครองเหมือนกัน ในฐานะคนขับและผู้โดยสาร
