โรงงานประกอบรถยนต์ของ General Motors ในอเมริกาเหนือได้รับผลกระทบจากปัญหาการขาดแคลนไมโครชิปในปีนี้มากกว่าที่อื่น ตามการประเมินล่าสุดโดย AutoForecast Solutions โรงงาน GM เป็นตัวแทน 11 อันดับแรกในรายชื่อโรงงานที่ได้รับผลกระทบจากการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ของ AutoForecast Solutions มากที่สุดในปีนี้ บริษัทคาดการณ์อุตสาหกรรมกำหนดให้โรงงาน Fort Wayne, Ind. ของ GM ซึ่งผลิตรถปิคอัพ Chevrolet Silverado และ GMC Sierra อยู่อันดับต้น ๆ โดยมียอดตัดรถประมาณ 46,250 คันจากกำหนดการของโรงงานตั้งแต่ต้นปีนี้ โรงงาน GM...

ความพร้อมใช้งานของสินค้าคงคลังกำลังปรับปรุง Lithia COO Chris Holzshu กล่าวในการเรียกรายได้ของกลุ่มเมื่อวันที่ 19 เมษายน อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายซึ่งเขาไม่ได้ระบุ ไม่ได้ลงทุนในสิ่งจูงใจผู้บริโภคเพิ่มเติมเพื่อตอบสนองความต้องการค้าปลีก เขากล่าวเสริม “เมื่อคุณดูสิ่งจูงใจทางการเงิน พวกเขายังคงเป็น 50 เปอร์เซ็นต์ของเมื่อสองปีที่แล้ว” Holzshu กล่าว “และเมื่อคุณเห็นว่าเรามีสินค้าคงคลังอยู่ในขณะนี้ — โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสายการผลิตภายในประเทศ — ซึ่งไม่มีการเคลื่อนไหว อุปทานในแต่ละวันของเรากำลังสร้าง และ [if] คุณดูที่ธุรกิจฟลีทซึ่งเพิ่มขึ้น 60 เปอร์เซ็นต์ในไตรมาสนี้ คุณเริ่มเห็นว่ามีช่วงเวลาที่สิ่งจูงใจจะต้องไหลกลับไปยังผู้บริโภคอย่างแน่นอน ซึ่งจะช่วยให้เราขับเคลื่อนการค้าปลีกได้มากขึ้น” Lithia จาก Medford,...

ในช่วงต้นของการดำรงตำแหน่งของ Christian Meunier CEO ของ Jeep เมื่อแบรนด์กำลังเตรียม Wrangler Rubicon 392 อันทรงพลังที่จะนำประสิทธิภาพระดับใหม่มาสู่ป้ายชื่อด้วยเครื่องยนต์ Hemi V-8 โมเดลเปิดตัวปี 2021 มีราคาสูงถึง 74,995 ดอลลาร์ เมื่อเปิดตัวโดยไม่มีเบาะนั่งแบบปรับด้วยไฟฟ้า ซึ่งสอดคล้องกับธรรมเนียมของ Wrangler มูนิเยร์ ซึ่งมาจากโลกหรูหราของจี๊ปในฐานะอดีตประธานระดับโลกของ Infiniti พบว่าสิ่งนี้น่าประหลาดใจ ผู้ซื้อ Wrangler เคยชินกับการละทิ้งความสะดวกสบายของสัตว์ต่างๆ เพื่อครอบครองรถเทรลครุยเซอร์ และหากจี๊ปเคยตัดสินใจเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวก วิศวกรจะต้องคิดหาวิธีทำให้เบาะนั่งไฟฟ้าใช้งานได้ในเซสชั่นออฟโรดที่อาจเกี่ยวข้องกับการลุยน้ำ แม้จะมีความท้าทายเกิดขึ้น แต่ Meunier...

Michelle Krebs นักวิเคราะห์ระดับบริหารของ Cox Automotive กล่าวว่า สินค้าคงคลังของรถปิคอัพแซงหน้ากลุ่มรถอื่นๆ ส่วนใหญ่ด้วยเหตุผลหลายประการ ผู้ผลิตรถยนต์มักจะเก็บสต็อกไว้มากกว่ารุ่นอื่นๆ เนื่องจากลูกค้ารถบรรทุกต้องการตัวเลือกที่มากขึ้นในแง่ของการกำหนดค่าที่มีขนาดเตียงและห้องโดยสารที่แตกต่างกัน ในขณะที่ยอดขายรถปิคอัพของ GM และ Ford นั้นแข็งแกร่ง Krebs กล่าวว่ามีความเป็นไปได้ที่ลูกค้าจะตกใจกับสติกเกอร์ในระดับหนึ่ง เนื่องจากราคาเฉลี่ยสูงเป็นประวัติการณ์และอัตราดอกเบี้ยที่เพิ่มสูงขึ้น เธอกล่าวว่าข้อมูลการสำรวจลูกค้าของ Cox ยังแสดงให้เห็นว่ามีบางคนที่ต้องการลดขนาดจากส่วนนี้หลังจากราคาน้ำมันเบนซินพุ่งสูงขึ้นทั่วประเทศในปีที่แล้ว “ฉันคิดว่ามีทางเลือกอื่น” เธอกล่าว “รถปิกอัพขนาดกลางไม่ได้มีขนาดเล็กลงมากนัก ยอดขายนั้นแข็งแกร่งมาก” Krebs กล่าวว่ารถปิคอัพขนาดเต็มนั้นยังห่างไกลจากการเข้าใกล้ระดับที่ไม่ดีต่อสุขภาพ แต่ผู้ผลิตสามารถดำเนินการมากกว่านี้เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาจะไม่คืบหน้าไปกว่านี้ เช่น การเพิ่มสิ่งจูงใจหรือหยุดโรงงานรถบรรทุก อย่างที่ GM ได้ทำ Jacobson...