ลาสเวกัส — เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา สเตลแลนติสได้แสดงวิสัยทัศน์ที่กว้างไกลเกี่ยวกับอนาคตที่งาน CES ซึ่งรวมถึงการผลักดันเข้าสู่ตลาดรถกระบะไฟฟ้า การใช้เทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติอย่างสร้างสรรค์สำหรับรถจี๊ปแบบออฟโรด และการจัดตั้งหน่วยงานอิสระที่จะขยาย “ข้อมูลในฐานะ ธุรกิจบริการ”.
Carlos Tavares ซีอีโอของ Stellantis ยังกล่าวถึงวิธีที่ผู้ผลิตรถยนต์มองขึ้นไปบนท้องฟ้าผ่านการเป็นพันธมิตรกับ Archer Aviation เพื่อสร้างเครื่องบินไฟฟ้า ซึ่งเป็นโหมดการเดินทางที่เขาเห็นว่ามีศักยภาพในการมอบอิสระในการเคลื่อนไหวให้กับผู้คนในเมือง
Tavares กล่าวในระหว่างการปราศรัยว่า Stellantis กำลังกลายเป็น “บริษัทเทคโนโลยีการเคลื่อนไหว” และต้องการปรับปรุงวิธีที่ผู้คนเคลื่อนไหว เข้าสังคม และสร้างความบันเทิงให้ตนเอง เขากล่าวว่าบริษัทมีขนาดใหญ่มาก แต่มีจิตวิญญาณของการเริ่มต้น
คำปราศรัยอันสูงส่งของ Tavares พยายามที่จะอธิบายตำแหน่งของผู้ผลิตรถยนต์ในโลกนี้
“ความจำเป็นในการสร้างสรรค์นวัตกรรมเพื่ออนาคตของเรานั้นยิ่งใหญ่กว่าที่เคย บริษัทต่างๆ จะต้องมีทั้งการเปลี่ยนแปลงและผลกำไร คำนึงถึงเทคโนโลยี แต่ขับเคลื่อนเพื่อตอบสนองความต้องการของมนุษย์” เขากล่าว “มนุษย์เป็นอันดับแรกและสำคัญที่สุดในการแสวงหาความรู้สึกปลอดภัยในโลกที่วุ่นวายไม่แน่นอนนี้ซึ่งเต็มไปด้วยวิกฤตครั้งแล้วครั้งเล่า”
ต้นไม้อื่น ๆ อาจไม่ได้ใช้งาน
ในขณะเดียวกัน Tavares กล่าวว่า Stellantis อาจเดินเครื่องโรงงานประกอบเพิ่มเติมเนื่องจากต้องต่อสู้กับอัตราเงินเฟ้อที่สูงขึ้นนอกเหนือจากค่าใช้จ่ายในการผลิตกระแสไฟฟ้า
“หากเราไม่ปรับโครงสร้างต้นทุนให้เหมาะสม เราจะไม่สามารถแบกรับต้นทุนที่เพิ่มขึ้นของการใช้พลังงานไฟฟ้าได้” ซึ่งมีความเสี่ยงที่จะนำไปสู่ราคารถยนต์ที่สูงขึ้นและตลาดที่หดตัว Tavares กล่าวกับผู้สื่อข่าวในงาน CES “หากตลาดหดตัว เราก็ไม่ต้องการต้นไม้มากมายขนาดนั้น จะต้องตัดสินใจบางอย่างที่ไม่เป็นที่นิยม”
ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวเมื่อเดือนที่แล้วว่าจะหยุดโรงงานผลิตรถจี๊ปในเมืองเบลวิเดียร์ รัฐอิลลี มีผลตั้งแต่วันที่ 28 ก.พ. ซึ่งจะส่งผลให้มีการเลิกจ้างคนงานจำนวนมากโดยไม่ได้ระบุจำนวน ถึงกระนั้น หากอุปสงค์ของรถยนต์ดีดตัวขึ้น Stellantis อาจ “ปรับ” การตัดสินใจในโรงงานแห่งนั้น Tavares กล่าว
ยุโรปกับจีน
ในอีกหัวข้อหนึ่ง Tavares กล่าวว่าเขามองว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ของยุโรปอยู่ที่ทางแยกในการแข่งขันกับคู่แข่งในจีน
หากนักการเมืองในยุโรปไม่พบคำตอบสำหรับการผลักดันเข้าสู่ยุโรปโดยผู้ผลิตรถยนต์จีน จะเกิด “การต่อสู้ที่เลวร้าย” Tavares กล่าว สัปดาห์แห่งรถยนต์ ข้างสนาม CES สัปดาห์แห่งรถยนต์ เป็นบริษัทในเครือของ ข่าวยานยนต์.
อุตสาหกรรมยานยนต์ของยุโรปอาจถูกบังคับให้ลดกำลังการผลิตลงอย่างมากเมื่อเผชิญกับการแข่งขันที่สูงขึ้นจากจีน ทาวาเรสกล่าว
ผู้ผลิตรถยนต์ของจีนกำลังขยายตัวในยุโรปด้วยรถยนต์ที่มีการแข่งขันสูงและมีราคาที่แข่งขันได้ Tavares กล่าวเสริม
“ความแตกต่างของราคาระหว่างรถยุโรปและรถจีนนั้นสำคัญมาก หากไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงในสถานการณ์ปัจจุบัน ลูกค้าชาวยุโรปจากชนชั้นกลางจะหันไปใช้รถจีนมากขึ้น กำลังซื้อของคนจำนวนมากในยุโรปลดลงอย่างเห็นได้ชัด”
ความคิดเห็นของ Tavares สะท้อนความคิดเห็นของ Patrick Koller ซีอีโอของ Forvia ที่กล่าวในลาสเวกัสว่าผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปต้องพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ขนาดเล็กราคาไม่แพงสำหรับการใช้งานในเมือง
ระบอบการควบคุมการปล่อยมลพิษของยุโรปไม่ได้ช่วยผู้ผลิตรถยนต์ในภูมิภาคนี้ Tavares กล่าว
ดาราใหญ่ประจำวันนี้
ดาวเด่นที่สุดของสเตลแลนติสในยุคนี้คือรถกระบะ Ram 1500 Revolution BEV Concept ที่เปิดตัวบนเวทีด้วยความสวยงามที่นักออกแบบมองว่าทั้งดุดันและสวยงาม
Mike Koval CEO ของ Ram ผู้แนะนำรถกระบะเมื่อวันพฤหัสบดีกล่าวว่าการออกแบบของแนวคิดกำหนดโทนสำหรับผลิตภัณฑ์ Ram รุ่นต่อไป
แนวคิดนี้เปี่ยมไปด้วยเทคโนโลยี รวมถึงผู้ช่วยส่วนตัวที่ขับเคลื่อนด้วยปัญญาประดิษฐ์ “โหมดเงา” ที่รถบรรทุกจะติดตามคนขับโดยใช้เซ็นเซอร์และกล้อง ระบบควบคุมบ้านอัจฉริยะ และแอปจัดเก็บข้อมูลอัจฉริยะ ซึ่ง Ram กล่าวว่าเป็นแอปพลิเคชันมือถือที่ช่วยให้ ผู้ใช้วัดวัตถุเพื่อพิจารณาว่าสามารถขนส่งไปกับยานพาหนะได้หรือไม่
นวัตกรรมทางเทคโนโลยีไม่ได้จำกัดอยู่แค่ Ram Tavares เน้นย้ำว่าความสามารถแบบไร้คนขับสามารถยกระดับการผจญภัยบนทางวิบากสำหรับรถจี๊ปได้อย่างไร
ตัวอย่างเช่น Tavares กล่าวว่าวิสัยทัศน์คือให้รถจี๊ปไร้คนขับมารับเจ้าของต่อไป
รามไม่ใช่แนวคิดเดียวที่จะขึ้นเวที Linda Jackson CEO ของ Peugeot เปิดตัว Inception EV ที่ดูล้ำอนาคตซึ่งมีดีไซน์ที่เธอเรียกว่า “อนาคตของแมว” แจ็กสันกล่าวว่า Inception มี “ท่าทางแม่เหล็กและท่าทางของแมวตัวใหญ่ที่พร้อมจะกระโดด”
