Philipp Kampshoff หัวหน้า McKinsey Center for Future Mobility ในอเมริกากล่าวว่า “คุณสามารถโต้แย้งว่านวัตกรรมเป็นหน้าที่ของเวลา และในที่สุดคุณก็พบทางออกที่ดีกว่า” “มันเป็นหน้าที่ของทรัพยากรที่คุณใช้ต่อต้านมันด้วย”
ผู้ผลิตรถยนต์และรายอื่นๆ ทุ่มเททรัพยากรเหล่านั้น โดยลงทุนกว่า 530,000 ล้านดอลลาร์ในเทคโนโลยีการขับเคลื่อนอัตโนมัติ เชื่อมต่อ ใช้พลังงานไฟฟ้า และใช้ร่วมกันตั้งแต่ปี 2010 ตามตัวเลขของ McKinsey
แต่มีเพียงร้อยละ 6 ของการลงทุนที่มาจากผู้ผลิตรถยนต์ McKinsey กล่าว ส่วนที่เหลือมาจากผู้ร่วมทุน หุ้นเอกชน และผู้เล่นด้านเทคโนโลยี สำหรับผู้ที่เคยชินกับการทำงานนอกธุรกิจยานยนต์ ความรวดเร็วในการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยังคงเป็นเรื่องที่น่าหงุดหงิด
Russell Pullan, CEO ของ eLeapPower ซึ่งเป็นบริษัทสตาร์ทอัพในแคนาดากล่าวว่า “ภาคส่วนอื่นๆ บอกว่า ‘ไปกันเถอะ มันวิเศษมาก เราต้องการเป็นเจ้าของพื้นที่นี้'” Russell Pullan ซีอีโอของ eLeapPower บริษัทสตาร์ทอัพในแคนาดากล่าว เครื่องชาร์จและเพิ่มช่วง “ยานยนต์พูดว่า ‘เยี่ยมมาก แต่คุณทำมา 15 ปีแล้วเหรอ’ “
