Gernot Doellner ซีอีโอคนใหม่ของ Audi เผชิญกับภารกิจสำคัญ 5 ประการ


1. สินค้าใหม่

Audi ไม่ได้เปิดตัวรถรุ่นใหม่มาหลายปีแล้ว ในขณะที่ Mercedes มีรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดในตลาดเช่น EQS, EQS SUV, GLE และ GLE SUV และ BMW มี iX, i4 และ i7 การเปิดตัว Q6 E-tron ในตลาดเป็นครั้งแรกของ รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่รุ่นใหม่ของ Audi ถูกเลื่อนออกไปอย่างต่อเนื่อง ส่วนใหญ่เป็นเพราะความล่าช้าของซอฟต์แวร์ Cariad ในเครือของ VW Group

Doellner จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถยนต์รุ่นใหม่ 20 รุ่น ซึ่งครึ่งหนึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ที่มีแผนจะเปิดตัวภายในปี 2568 จะเปิดตัวตรงเวลา เมื่อลูกค้าเปลี่ยนไปใช้ EV จำนวนมากขึ้น ยอดขายรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปของแบรนด์ก็จะได้รับผลกระทบไปด้วย การนำโครงสร้างมาสู่สิ่งที่ Markus Duesmann ผู้บุกเบิกรุ่นก่อนของ Doellner เรียกว่า “โมเดลที่น่ารังเกียจที่สุดในประวัติศาสตร์ของบริษัท” นั้นมีความสำคัญสูงสุด

2. การตัดสินใจของโรงงานในสหรัฐอเมริกา

บริษัทตะวันตกกำลังพยายามลดการพึ่งพาจีน ซึ่งทำให้สหรัฐฯ เป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก สำคัญ. นี่ออดี้ต้องตามให้ทัน

ปีที่แล้ว Mercedes ขายรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาได้ 350,949 คัน BMW ขายได้ 332,388 คัน ในขณะที่ Audi ขายได้ 186,875 คัน ยอดขายของเทสลาในตลาดบ้านเกิดอยู่ที่ 491,000 คัน ยังไม่ชัดเจนว่า Audi จะสร้างโรงงานของตัวเองในสหรัฐฯ หรือไม่ ซึ่งจะให้ข้อได้เปรียบอย่างมาก โดยเฉพาะในด้านภาษี Doellner จำเป็นต้องตัดสินใจโดยเร็วเพราะจะใช้เวลาหลายปีกว่าที่การผลิตจะเริ่มขึ้น Duesmann เพิ่งประกาศการตัดสินใจที่ใกล้เข้ามาเกี่ยวกับการผลิตของ Audi ในสหรัฐฯ ตอนนี้ก็ขึ้นอยู่กับ Doellner

3. ทำให้ออดี้ได้รับความเคารพอีกครั้ง

Audi ไม่เพียงตามหลังคู่แข่งอย่าง BMW และ Mercedes ในการเปิดตัวรุ่นและการขายเท่านั้น นอกจากนี้ยังล้าหลังในการรับรู้ของลูกค้าในฐานะแบรนด์ระดับพรีเมียม ออดี้ขึ้นชื่อในด้านคุณภาพที่ดี แต่ในด้านอื่นๆ มันไม่ได้สร้างชื่อเสียงมาเป็นเวลานานแล้ว

ในประเทศจีน Audi ถูกมองว่าเป็น “รถของข้าราชการ” มากขึ้นเรื่อยๆ ไม่ใช่คู่แข่งที่แท้จริงสำหรับ BMW และ Mercedes คู่แข่งจากมิวนิกและสตุตการ์ตยังเหนือกว่าออดี้ในด้านเทคโนโลยีอีกด้วย เมื่อ BMW นำเสนอ Neue Klasse (New Class) แพลตฟอร์มไฟฟ้าที่ควบคุมด้วยซอฟต์แวร์ที่งาน IAA auto show ในมิวนิกในเดือนกันยายน ช่องว่างดังกล่าวจะยิ่งมากขึ้นไปอีกในขณะนี้ Doellner จำเป็นต้องวางตำแหน่ง Audi เชิงรุกมากขึ้นในฐานะคู่แข่งของ BMW และ Mercedes



Source link

chris fairhurst

Learn More →

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

74 - 6 =