เครื่องยนต์ e-Power ที่ทรงพลังกว่านั้นอาจแปลได้ว่าเหมาะสมกว่าสำหรับสหรัฐอเมริกา โดยเฉพาะอย่างยิ่งหาก Nissan สามารถทำตลาด e-4orce เป็นเทคโนโลยีความปลอดภัยและสมรรถนะที่ไม่เหมือนใคร
วิศวกรกล่าวว่า e-4orce เหมาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะที่หนักกว่า เช่น ครอสโอเวอร์ ซึ่งอาจเฉื่อยชาและควบคุมได้ยากขึ้น ตัวอย่างเช่นพระอริยะมีน้ำหนักประมาณ 2 ตัน
นั่นเป็นเหตุผลหนึ่งที่นอกเหนือไปจากราคาที่เพิ่มขึ้น Nissan ยังไม่ได้เปิดตัว e-4orce กับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กในญี่ปุ่น เช่น Kicks รถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดหรือ Note hatchback
ในสหรัฐอเมริกา e-4orce มีจำหน่ายในรุ่นแบตเตอรี่ 63 กิโลวัตต์-ชั่วโมงของ Ariya เริ่มต้นที่ 47,190 ดอลลาร์ ก่อนจัดส่งและจัดการ ขณะที่รุ่น 87-kWh อยู่ที่ 60,190 ดอลลาร์
และนั่นคือสิ่งที่นักช้อปสามารถจับจองได้ — Nissan หยุดรับคำสั่งซื้อ Ariya ในสหรัฐอเมริกาเมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา การส่งมอบ Ariya ขับเคลื่อนล้อหน้าในสหรัฐอเมริกาเริ่มขึ้นในเดือนธันวาคม จนถึงสิ้นปี 2565 Nissan ส่งมอบรถ EV รุ่นเรือธงเพียง 201 คัน
บริษัทเริ่มส่งมอบ Ariya ที่ติดตั้ง e-4orce ให้กับลูกค้าในญี่ปุ่นในเดือนธันวาคม โฆษกของนิสสันกล่าวว่า รุ่น e-4orce คาดว่าจะเข้าถึงลูกค้าในสหรัฐอเมริกาในช่วงต้นปี 2566
