Rivian Automotive ได้รับความนิยมอย่างล้นหลามจากปิ๊กอัพ R1T และ R1S SUV ในสายตาของเจ้าของและนักข่าวด้านยานยนต์ แต่การเริ่มต้นธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าไม่ใช่สิ่งที่ชอบใน Wall Street อีกต่อไป เนื่องจากพลาดเป้าการผลิตและความกังวลเกี่ยวกับอุปสงค์ที่ลดลงในภาวะเศรษฐกิจปัจจุบัน

เมื่อผู้ผลิตรถยนต์รายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ในวันพุธหลังตลาดปิด นักวิเคราะห์ทางการเงินคาดว่ารายรับจะอยู่ที่ 552 ล้านดอลลาร์จากการส่งมอบรถแอดเวนเจอร์ที่ได้รับการปรับปรุง แต่ยังขาดทุนสุทธิอีกประการหนึ่งซึ่งคล้ายกับการขาดทุน 1.7 พันล้านดอลลาร์ของ Rivian ในไตรมาสที่สอง

ค่าประมาณเฉลี่ยจากนักวิเคราะห์ 16 คนจากข้อมูล Refinitiv นั้นขาดทุน 1.82 ดอลลาร์ต่อหุ้นแม้ว่ารายรับจะเพิ่มขึ้นจากเพียง 1 ล้านดอลลาร์ในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว Reuters กล่าว Rivian เปิดตัวรถกระบะไฟฟ้า R1T ในไตรมาสที่สี่ของปี 2564 เพื่อให้ได้รับเสียงไชโยโห่ร้องอย่างกว้างขวาง

RJ Scaringe ซีอีโอซึ่งอยู่ภายใต้แรงกดดันในการเพิ่มการผลิตรถยนต์สำหรับผู้บริโภคและรถตู้ไฟฟ้าของ Rivian มีแนวโน้มที่จะเผชิญกับคำถามเกี่ยวกับการเรียกร้องรายได้เกี่ยวกับความต้องการเนื่องจากอัตราดอกเบี้ยสูงขึ้นและเศรษฐกิจเย็นลง

ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวเมื่อต้นเดือนตุลาคมว่าผลิตรถยนต์ได้ 7,363 คันที่โรงงานในรัฐอิลลินอยส์ในไตรมาสที่สามและส่งมอบรถยนต์ 6,584 คัน Rivian กล่าวว่าคาดว่าจะบรรลุเป้าหมายการผลิตทั้งปี 25,000 คันสำหรับรถยนต์สามคันที่จำหน่าย บริษัทไม่แบ่งการผลิตตามรุ่น

Rivian พยายามดิ้นรนเพื่อตอบสนองความต้องการท่ามกลางความท้าทายของห่วงโซ่อุปทาน คำแถลงต่อสาธารณะล่าสุดของบริษัทเกี่ยวกับยอดสั่งซื้อที่ค้างอยู่ทำให้ยอดสั่งซื้อล่วงหน้าที่ 98,000 สำหรับ R1T และ R1S ณ วันที่ 30 มิถุนายน แยกจากกัน Amazon มีคำสั่งซื้อเริ่มต้นสำหรับรถยนต์ EDV จำนวน 100,000 คัน

Scaringe อาจเผชิญกับคำถามเกี่ยวกับแผนการสร้างโรงงานแห่งที่สองในจอร์เจียสำหรับแพลตฟอร์ม R2 ที่เล็กกว่าของบริษัท ซึ่งออกแบบมาสำหรับยานพาหนะทั่วไป Rivian กล่าวว่ามีเงินสดเพียงพอที่จะสร้างโรงงานและผลิตโมเดลใหม่

Bloomberg กล่าวเมื่อวันอังคารว่าผู้ผลิต EV สูญเสียมูลค่าตลาดเกือบ 125 พันล้านดอลลาร์นับตั้งแต่การเสนอขายหุ้นแก่ประชาชนทั่วไปในปีที่แล้ว Rivian หุ้น ซื้อขายที่ประมาณ 32 ดอลลาร์เมื่อวันอังคาร ลดลงประมาณ 60% จากราคาเสนอขาย 78 ดอลลาร์ในวันที่ 9 พฤศจิกายน 2564

Wiley Angell หัวหน้านักยุทธศาสตร์การตลาดของ Ziegler Capital Management กล่าวกับ Bloomberg ว่า “ตลาดกำลังเปลี่ยนจากที่ขึ้นอยู่กับมาตรการกระตุ้นทั้งด้านการเงินและการเงิน ไปสู่ช่วงเวลาของปัจจัยพื้นฐาน “ธนาคารกลางสหรัฐกำลังเคลื่อนไหวอย่างน่าทึ่ง และเรายังคงอยู่ในช่วงเวลาที่ฉันต้องการบริษัทที่มั่นคงและมีความเสี่ยงน้อยกว่า และนั่นไม่เหมาะกับบริษัทอย่าง Rivian”