Mark LaNeve ประธาน Franchise Equity Partners เห็นด้วย โดยกล่าวว่าเมื่อธุรกิจเข้าสู่ภาวะปกติ ผู้ขายก็จะเข้าสู่ตลาดมากขึ้น ผลกำไรในปี 2564 และ 2565 ทำให้ตัวแทนจำหน่ายหยุดการขายชั่วคราว LaNeve กล่าว
“คุณกำลังทำห้าหรือหกเท่าของสิ่งที่คุณทำเมื่อสองปีที่แล้ว ในปีนั้น ทำไมคุณถึงอยากขาย?” โรเซ่นกล่าว
Jarryd Carver ซีอีโอของ Hampton, Winners Circle Automotive Group ซึ่งตั้งอยู่ใน Va. เห็นพ้องกันว่าการทำให้ธุรกิจเป็นปกติจะดึงดูดผู้ขายให้เข้าสู่ตลาด
สำหรับตอนนี้ Carver เป็นผู้ซื้อ ด้วยร้านค้าสี่แห่งที่ทำยอดขายได้ประมาณ 180 ล้านดอลลาร์ เขาจึงมองหาร้านที่เจ็ดร้านให้ได้ ทีมงานของเขาหวังว่าจะปิดร้านอีกสามแห่งในปีนี้
“ฉันไม่ต้องการที่จะมองข้ามสิ่งนั้นจริงๆ” คาร์เวอร์กล่าว “ฉันมีความสุขมากกับที่ที่เราอยู่ตอนนี้”
LaNeve ผู้บริหารด้านยานยนต์มาอย่างยาวนาน ซึ่งเคยดำรงตำแหน่งผู้นำด้านการขายและการตลาดที่ Ford และ General Motors ตลอดอาชีพการทำงานที่มีมานานหลายทศวรรษ เมื่อเร็วๆ นี้พบว่าบริษัทของเขาอยู่ฝ่ายซื้อกับ Franchise Equity Partners
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เพียงไม่ถึงหนึ่งปีหลังจากการเปิดตัวในเดือนพฤศจิกายน 2564 Franchise Equity Partners ซึ่งตั้งอยู่ในนิวยอร์ก ได้ลงทุน 70 ล้านดอลลาร์ในบริษัท Georgica Auto Holdings นำโดย Jon Sobel CEO
“ฉันอาจอนุมัติการซื้อ-ขายเป็นพันครั้ง แต่ฉันไม่เคยทำเลย” LaNeve กล่าว “มันเป็นประสบการณ์”
LaNeve กล่าวว่ารูปแบบธุรกิจของ Franchise Equity Partners ได้รับความสนใจอย่างมาก: ตัวแทนจำหน่ายที่ร่วมเป็นพันธมิตรจะถือหุ้นใหญ่เสมอ
“เราขึ้นๆ ลงๆ ด้วยโชคชะตาของดีลเลอร์หรือกลุ่มตัวแทนจำหน่ายนั้น” LaNeve กล่าว
Rosen กล่าวว่าการอยู่ในมิดเวสต์ช่วยให้เขาควบคุมธุรกิจได้
“ฉันต้องการอยู่ในมิดเวสต์และดำเนินธุรกิจ” เขากล่าว “สำหรับฉัน การจัดการง่ายกว่า และเรามีสำนักงานแบบรวม”
Carver กล่าวว่าการรักษาร้านค้าทั้งหมดของเขาภายในรัศมี 30 ไมล์ในเวอร์จิเนียเป็นความตั้งใจ “นี่เป็นกลยุทธ์และเตรียมพร้อมสำหรับคุณ ไม่ว่าความผันผวนจะเกิดขึ้นหรือไม่ในปีนี้ก็ตาม” เขากล่าว
ด้วยวิวัฒนาการของรถยนต์ไฟฟ้า เศรษฐกิจที่สั่นคลอน และปัจจัยอื่นๆ ที่เพิ่มความท้าทายในการดำเนินธุรกิจตัวแทนจำหน่ายที่ประสบความสำเร็จ หัวข้อหนึ่งที่ได้ยินตลอดทั้งวันก็สะท้อนอยู่ในแผงควบคุม: คนดีเป็นสิ่งจำเป็น
“คุณมีคน” โรเซนกล่าว “ถ้าคุณไม่มีคน คุณก็จะไม่สามารถเติบโตได้”
