Automotive Ventures ระดมทุน 13 ล้านดอลลาร์สำหรับกองทุนใหม่ที่ได้รับการสนับสนุนจากตัวแทนจำหน่ายโดยหวังว่าจะลงทุนในเทคโนโลยีใหม่ที่จะช่วยให้พวกเขาทำงานได้ดีขึ้น
DealerFund ของบริษัทมีขนาดเล็กกว่าที่ตั้งใจไว้ในตอนแรกมาก เมื่อการระดมทุนเริ่มต้นขึ้นเมื่อกว่า 1 ปีที่แล้ว เป้าหมายคือการระดมทุน มากถึง 50 ล้านเหรียญสหรัฐ กองทุนปิดทำการในเดือนเมษายน
“สภาพแวดล้อมการระดมทุนในปีที่ผ่านมาลดลงอย่างมาก” Steve Greenfield ซีอีโอของ Automotive Ventures บอก ข่าวยานยนต์. “เรามีคำมั่นสัญญาหนึ่งข้อที่จะถอนเงิน 5 ล้านดอลลาร์ และข้อผูกมัดอื่นๆ อีก 2-3 ข้อที่ไม่สำเร็จ”
PitchBook กล่าวในไตรมาสที่ 1 บริษัทสตาร์ทอัพระดับ Angel และ Seed สามารถระดมเงินได้ แต่นักลงทุนไม่ชอบความเสี่ยงมากกว่าที่พวกเขา “เขียนเช็คเฉพาะกับบริษัทที่มีปัจจัยพื้นฐานที่แข็งแกร่ง อัตราการเผาผลาญที่ดี และกลยุทธ์ที่มั่นคงเพื่อรักษา” เส้นทางการเติบโต รายงานการประเมินมูลค่า VC ของสหรัฐฯ ประจำปี 2566
ในเวลาเดียวกัน Greenfield ตั้งข้อสังเกตว่า DealerFund สามารถดึงดูดนักลงทุนได้ทั้งหมด 48 ราย ซึ่งรวมถึงกลุ่มตัวแทนจำหน่ายและตัวแทนจำหน่ายรายเดียว ซึ่งเป็นตัวแทนร้านค้าหลายร้อยแห่งในทั้งหมด
นักลงทุนที่เข้าร่วมโดยทั่วไปคือเจ้าของกลุ่มขนาดกลางที่มีร้านค้าเฉลี่ย 5 ถึง 25 แห่ง กรีนฟิลด์กล่าว ขนาดการลงทุนเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 250,000 ดอลลาร์
นักลงทุนรวมถึง Dinos Constantine ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ Holler-Classic Family of Dealerships; พอล แอนโทนี ประธานบริหารของ AutoCanada; Sam Slaughter นักลงทุนส่วนบุคคลและอดีตเจ้าของ Sellers Auto Group ซึ่งขายตัวแทนจำหน่ายสองรายในเดือนมีนาคม Bill Feinstein ประธาน Planet Honda ใน Union, NJ; เคลย์ คูลีย์ ซีอีโอของ Clay Cooley Auto Group; และ Liza Borches ซีอีโอของ Carter Myers Automotive
การลงทุนเช่นกันคือ Adam Simms และ Tom Price ซึ่งเคยเป็นตัวแทนจำหน่ายของ Price Simms Family กรีนฟิลด์กล่าว ปัจจุบัน Price Simms ดำเนินการในฐานะตัวแทนจำหน่ายของ Price Family ซึ่ง Price เป็นประธาน และ Simms เป็น CEO ของ Simms Automotive Inc. ที่จัดตั้งขึ้นใหม่
นักลงทุนรายอื่นที่เปิดเผยก่อนหน้านี้ ได้แก่ Rick Ford รองประธานบริหารฝ่ายปฏิบัติการของแพลตฟอร์ม RFJ Auto ภายใน Sonic Automotive Inc. และ Brian Godfrey ประธาน Pat Milliken Ford ในย่านชานเมืองดีทรอยต์ซึ่งลงทุนส่วนตัว
การปรับฐานของตลาดหุ้นทำให้นักลงทุนไม่สามารถเข้าร่วมได้มากขึ้น กรีนฟิลด์กล่าว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบริษัทเทคโนโลยีขนาดใหญ่เห็นว่าการประเมินมูลค่าของพวกเขาตกต่ำ
“พวกเราทุกคนมองว่าดาวโจนส์เป็นเหมือนบารอมิเตอร์ของความมั่งคั่งส่วนบุคคลและการออมของเรา” กรีนฟิลด์กล่าว
ปัจจัยอื่น ๆ ได้แก่ ตัวแทนจำหน่ายรายรับที่ลดลงกำลังเผชิญหลังจากไม่กี่ปีเป็นประวัติการณ์อันเป็นผลมาจากการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาและอัตราดอกเบี้ยที่เพิ่มสูงขึ้นซึ่งทำให้ทั้งรถใหม่และรถมือสองมีราคาถูกลง
“ความสมดุล เรามีสภาพแวดล้อมที่ดีมากตลอดทั้งปี” กรีนฟิลด์กล่าว “ใกล้จะสิ้นสุดแล้ว ความมุ่งมั่นที่ยิ่งใหญ่บางอย่างที่เราทำไปไม่สำเร็จ สาเหตุหลักมาจากความลังเลใจทั่วไป”
ในขั้นต้นกองทุนได้เลือกที่จะลงทุนใน บริษัท พอร์ตโฟลิโอสามแห่ง ได้แก่ WarrCloud, Go Eve และ Kinetic
WarrCloud ทำการประมวลผลการรับประกันโดยอัตโนมัติสำหรับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แฟรนไชส์ Go Eve ได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ “dock chain” ที่ทำให้เครื่องชาร์จแบบเร็ว DC หนึ่งเครื่องสามารถชาร์จยานพาหนะได้สูงสุด 20 คันในเวลาเดียวกัน Kinetic Automation ได้รวบรวมวิธีการสอบเทียบแบบอัตโนมัติสำหรับตัวแทนจำหน่ายของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง เช่น การเบรกอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ และระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ
WarrCloud ยังเป็นส่วนหนึ่งของกองทุน Automotive Ventures ก่อนหน้านี้ที่มุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนไหวทั่วโลก
