Facebook Marketplace ของ Meta กำลังบังคับใช้ข้อจำกัดใหม่เกี่ยวกับรายชื่อรถที่ออกแบบมาเพื่อผลักดันตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไปสู่การโฆษณาแบบชำระเงิน และการเปลี่ยนแปลงนี้สร้างผลกระทบที่ไม่สม่ำเสมอในช่วงต้น

ตัวแทนจำหน่ายบางรายกล่าวว่าพวกเขาตั้งใจที่จะดูดซับค่าใช้จ่ายในการโฆษณาเพิ่มเติมที่จำเป็นโดยการเปลี่ยนแปลงเพื่อเข้าถึงกลุ่มเป้าหมายออนไลน์ผ่านแพลตฟอร์ม คนอื่นๆ กล่าวว่ากฎใหม่จะมีผลจำกัด เนื่องจาก Facebook Marketplace สร้างกำไรให้พวกเขาน้อยที่สุด

เจ้าหน้าที่ของ Facebook และ Meta ซึ่งเป็นบริษัทแม่ไม่ตอบสนองต่อคำขอจาก ข่าวยานยนต์ ขอความคิดเห็น แต่การเปลี่ยนแปลงซึ่งมีผลตั้งแต่ปลายเดือนมกราคม ทำให้กลุ่มผู้จำหน่ายรถยนต์จำนวนมากที่ขายรถยนต์ผ่าน Facebook Marketplace ต้องปรับแผนการตลาดออนไลน์ใหม่

Carlito Mojica Jr. ผู้จัดการอาวุโสของ LaFontaine กล่าว

Max Muncey โฆษกของ LaFontaine โฆษกของ LaFontaine กล่าว

“เราอาจโทรกลับแคมเปญรถมือสองอื่น ๆ ของเราผ่านผู้ขายและแพลตฟอร์มบุคคลที่สามอื่น ๆ เพื่อจัดสรรทรัพยากรเพิ่มเติมที่จำเป็น” มันซีย์กล่าว “นอกจากนี้ เราจะจัดสรรการใช้จ่ายมากขึ้นสำหรับสิ่งนี้ เนื่องจากให้ความสำคัญกับรถใช้แล้ว … โดยรถใหม่คงคลังไม่เต็มความจุ”

LaFontaine ขายปลีกรถยนต์ใช้แล้ว 21,980 คันในปี 2565 รั้งอันดับที่ 29 เมื่อวันที่ ข่าวยานยนต์‘ รายชื่อตัวแทนจำหน่าย 100 อันดับแรกในสหรัฐอเมริกาประจำปี 2023 ซึ่งพิจารณาจากยอดขายรถยนต์ใช้แล้วปลีก เจ้าหน้าที่กล่าวว่าระหว่าง 10 ถึง 15 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายที่ใช้มาจาก Facebook Marketplace ทำให้เป็นช่องทางสำคัญในการเข้าถึงลูกค้า

“เราต้องมองเห็นได้อย่างแน่นอน” Mojica กล่าว ข่าวยานยนต์

แต่ผู้ค้าปลีกในเมืองดีทรอยต์รายอื่นไม่ได้รับผลตอบแทนมากนักจาก Facebook Marketplace ผู้บริหารของ Bowman Auto Group แห่งเมืองคลาร์กสตัน รัฐมิชิแกน มองข้ามผลกระทบที่การเปลี่ยนแปลงของ Facebook Marketplace จะมีต่อผลกำไร

Joe Jackson ผู้จัดการทั่วไปของ Bowman Auto Group กล่าวว่า “การขายทางอินเทอร์เน็ตเป็นสิ่งจำเป็น เป็นเพียงว่าตลาด Meta ไม่เคยแสดงผลลัพธ์แบบที่เราเห็นจากผู้ขายบุคคลที่สามรายอื่น”

การเปลี่ยนแปลง

Meta ได้แจ้งเตือนผู้ใช้เมื่อต้นปีนี้ว่าจะไม่อนุญาตให้ผู้ขายสร้างรายชื่อรถยนต์มือสองผ่านหน้าธุรกิจของ Facebook อีกต่อไป ณ วันที่ 30 มกราคม ข้อจำกัดที่คล้ายกันนี้มีผลกับอสังหาริมทรัพย์และการเช่า การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวเป็นไปตามการตัดสินใจของ Facebook ในปี 2021 ที่จะยุติความสามารถของตัวแทนจำหน่ายในการเพิ่มสินค้าคงคลังใน Facebook Marketplace ผ่านพันธมิตรทางการตลาด

ก้าวไปข้างหน้า ตัวแทนจำหน่ายมีเพียงตัวเลือกการโฆษณาแบบชำระเงินบน Facebook Marketplace แม้ว่ารายชื่อบุคคลต่อบุคคลฟรีสำหรับยานพาหนะและอสังหาริมทรัพย์ยังคงมีอยู่ในแพลตฟอร์มที่กว้างขึ้น ตามบุคคลที่คุ้นเคยกับธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของ Facebook ตัวเลือก Meta/Facebook ฟรียังมีให้สำหรับตัวแทนจำหน่ายหรือไม่? หน้าธุรกิจ Facebook, จัดการ Instagram และบัญชีข้อความ WhatsApp

เครือข่ายโซเชียลมีเดียกล่าวในข้อความเมื่อวันที่ 30 มกราคมว่า “เราเพียงแค่เปลี่ยนวิธีการแสดงสินค้าคงคลังในอนาคต สำหรับธุรกิจยานยนต์ เรายังคงลงทุนในโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมเพื่อตอบสนองความต้องการของภาคยานยนต์ในอนาคต” ส่งเสริม ศูนย์กลางการตลาดของตัวแทนจำหน่ายโฆษณาแบบชำระเงินเป็นทางเลือกอีกทางหนึ่ง

Bowman Auto Group ใช้ Facebook Marketplace มาระยะหนึ่งแล้ว และผู้นำของกลุ่มไม่พอใจเมื่อแพลตฟอร์มเริ่มอนุญาตให้ตัวแทนจำหน่ายผลักดันรายการสินค้าคงคลังจำนวนมากตั้งแต่แรก ตัวแทนจำหน่ายจำนวนมากลงนามเพื่อสร้างผลตอบแทนที่ลดลงแจ็คสันกล่าว

“นั่นทำให้มีรถดีลเลอร์จำนวนมากขึ้นจนเราพบว่ามีประสิทธิภาพน้อยลงอย่างมากแทบจะในทันที” เขากล่าว

ถึงกระนั้นการเปลี่ยนแปลงในวันที่ 30 มกราคมก็หมายความว่าตัวเลือกทางการตลาดบน Facebook น้อยลงสำหรับกลุ่ม

“เราจะต้องสูญเสียบางอย่างจากสิ่งที่เรามีในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา” แจ็คสันกล่าว แม้ว่าเขาจะสังเกตเห็นว่าการเปลี่ยนแปลงจะไม่ส่งผลกระทบต่อการวางแผนของกลุ่มของเขามากนัก ร้าน Bowman Chevrolet ของผู้ค้าปลีกขายรถยนต์ใช้แล้วประมาณหกคันผ่านทาง Meta/Facebook เมื่อปีที่แล้วผ่านรายชื่อพันธมิตร เขากล่าวเสริม

John Fitzpatrick ซีอีโอของ Force Marketing ในแอตแลนตา บริษัทเทคโนโลยีการตลาดที่ทำงานร่วมกับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ใหม่ประมาณ 1,250 แห่งกล่าวว่าผลกระทบระยะยาวของการเปลี่ยนแปลง Facebook ของ Meta สำหรับตัวแทนจำหน่ายยังไม่ชัดเจน

เขากล่าวว่า Facebook กำลังมองหาพื้นที่ใหม่ในการสร้างรายได้อย่างชัดเจน

“ฉันไม่ได้อยู่ที่ Meta แต่ถ้าฉันอ่านใบชา พวกเขากำลังพยายามชี้ให้ตัวแทนจำหน่ายและคนที่ขายยานพาหนะเป็นธุรกิจไปยังกลยุทธ์สื่อแบบชำระเงิน ไม่ใช่ตลาดของพวกเขา ซึ่งไม่ใช่สมการแบรนด์แบบชำระเงิน “ฟิทซ์แพทริกกล่าว

Facebook เขาเสริมว่า “ต้องใช้สมการทางคณิตศาสตร์ [stating] ว่าพวกเขาจะทำเงินได้มากขึ้นจากดีลเลอร์และคนที่ขายรถเป็นธุรกิจ โดยไม่ปล่อยให้พวกเขาเข้าสู่ตลาดและผลักดันให้พวกเขาออกสื่อแบบเสียเงิน”