ในเวลาเดียวกัน บริษัทได้ทำสัญญาผ่อนผันอีกฉบับกับ Citizens Bank NA ซึ่งเป็นผู้ให้กู้ ซึ่งกำหนดว่า Unique Fabricating จะต้องชำระดอกเบี้ยที่เกินกำหนดชำระ 1.23 ล้านดอลลาร์ รวมถึงค่าทนายความและค่าที่ปรึกษา

ส่วนหนึ่งของข้อตกลงที่พัก ลูกค้ายังตกลงที่จะไม่ใช้ “สิทธิ์ในการหักกลบลบหนี้ การชดเชยหรือการหักเงิน” และไม่ใช้ส่วนประกอบของทรัพยากรกับซัพพลายเออร์รายอื่น

ข้อตกลงกำหนดเส้นตายในวันที่ 31 ต.ค. สำหรับการขายบริษัทให้กับผู้ซื้อที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ข้อตกลงอาจถูกยกเลิกโดยลูกค้าหากมีการผิดนัดเกิดขึ้น บริษัทต้องกำหนดแผนการปรับโครงสร้าง จ้างหัวหน้าที่ปรึกษาการปรับโครงสร้าง และว่าจ้างวาณิชธนกิจภายใน 30 วัน

“ข้อตกลงด้านที่พักกำหนดให้มีการขึ้นราคาที่ระบุซึ่งลูกค้าจะต้องชำระในระหว่างระยะเวลาหรือเงินทุนอื่น ๆ ที่ลูกค้าจะจัดหาให้กับบริษัทผ่านการซื้อโดยลูกค้าของหนี้ชุดย่อยที่จะจัดตั้งขึ้นภายใต้ข้อตกลงสินเชื่อสูงสุด 15 ดอลลาร์ รวมเป็นล้าน” เอกสารดังกล่าว

การต่อสู้ทางการเงินของบริษัท Unique Fabricating ซึ่งเป็นผู้จัดหาพลาสติก ยาง และโฟม เริ่มชัดเจนขึ้นเมื่อต้นปีนี้ เมื่อบริษัทล้มเหลวในการรายงานทางการเงินสำหรับปีบัญชีสิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม เนื่องจากข้อความของบริษัทถูกสอบสวนว่ามีความไม่ถูกต้อง นอกจากนี้ บริษัทกำลังถูกสอบสวนในข้อหาละเมิดสิทธิแรงงานที่โรงงานในเม็กซิโก

ในรายงานทางการเงินล่าสุดซึ่งอยู่ระหว่างการตรวจสอบ ผู้บริหารของบริษัทกล่าวว่าบริษัทขาดทุนจากการดำเนินงาน 6.2 ล้านดอลลาร์และขาดทุนสุทธิ 10.6 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สาม โดยคาดการณ์ว่ายอดขายทั้งปีจะอยู่ที่ 136 ล้านดอลลาร์ มีเงินสดเพียง 500,000 ดอลลาร์และสภาพคล่อง 1.3 ล้านดอลลาร์ภายใต้วงเงินสินเชื่อหมุนเวียน

ซึ่งบริษัทก็นับว่า ริเวียน ออโตโมทีฟ อิงค์ และ Bosch ในฐานะลูกค้า มีเป้าหมายที่จะดำเนินงานต่อไปท่ามกลางกระบวนการปรับโครงสร้างและการขายที่มีศักยภาพ

ไม่สามารถติดต่อ Unique Fabricating เพื่อแสดงความคิดเห็นในวันอังคาร

David Barnas โฆษกของ GM กล่าวในอีเมลว่า “GM ตระหนักถึงการพัฒนาของ Unique Fabricating และสนับสนุนเรื่องนี้อย่างต่อเนื่อง” “ด้วยเหตุนี้ เรากำลังทำงานร่วมกับลูกค้าและเจ้าหนี้รายอื่นๆ ของ Unique Fabricating เพื่อให้พวกเขาสามารถทำงานได้ในระยะยาวไม่ว่าจะด้วยการปรับโครงสร้างหรือการขาย เราไม่คาดหวังว่าการจัดหาของ GM จะหยุดชะงักในระหว่างกระบวนการนี้”

Stellantis ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็น

เช่นเดียวกับซัพพลายเออร์ยานยนต์รายอื่น Unique Fabricating ต่อสู้กับความผันผวนของการผลิต ปริมาณที่ลดลง และอัตราเงินเฟ้อ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อบริษัทขนาดเล็กที่อยู่ลึกลงไปในห่วงโซ่อุปทาน

ข้อตกลงที่พักระบุว่าผู้ผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์ระดับ Tier 1 ยังคงเต็มใจที่จะให้สัมปทานทางการเงินกับซัพพลายเออร์เพื่อให้พวกเขาอยู่ต่อไป เช่นเดียวกับที่ทำในช่วงที่ห่วงโซ่อุปทานมีปัญหาในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา เมื่อ Gissing North America LLC ยื่นขอคุ้มครองการล้มละลายในบทที่ 11 เมื่อเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา GM, Toyota และ BMW ตกลงที่จะให้เงินทุนแก่ Gissing ที่คาดว่าจะขาดสภาพคล่องมากกว่า 14 ล้านดอลลาร์เพื่อเป็นสะพานไปสู่การขาย

หุ้น Fabricating ที่ไม่ซ้ำใคร มีการซื้อขายที่ 23 เซนต์ต่อหุ้น ณ วันอังคาร ซึ่งสูญเสียมูลค่าเกือบทั้งหมดนับตั้งแต่เปิดตัวการเสนอขายต่อประชาชนทั่วไปครั้งแรกในปี 2558 ที่ราคา 11 ดอลลาร์ต่อหุ้น