“เหตุผลที่เรามอบฟังก์ชันทั้งหมดนี้และการเชื่อมต่อเพื่อความปลอดภัยคือสิ่งที่ลูกค้าให้ความสำคัญ” สตีฟ บาสรา รองประธานกลุ่มด้านเทคโนโลยีการเชื่อมต่อของ Toyota Motor North America กล่าว “ฉันคิดว่ามันเป็นหน้าที่ของเราในฐานะ OEMs ที่เราจัดหาสิ่งนี้ โดยที่ลูกค้าไม่ต้องคิดถึงพวกเขา ไม่ต้องสมัครสมาชิก และเราคิดหาวิธีที่จะทำอย่างนั้นได้ เพราะมันมีส่วนทำให้ สังคม.”

Toyota และ Lexus จะให้บริการที่เชื่อมต่อกัน ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเรียกความช่วยเหลือผ่านคอลเซ็นเตอร์ส่วนกลางได้ง่ายๆ เพียงกดปุ่มในรถ ก่อนหน้านี้ บริการนี้ให้บริการฟรีเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งปี จากนั้นขึ้นอยู่กับแผนการสมัครสมาชิก ยานพาหนะรุ่นเก่าจะคงไว้ซึ่งข้อตกลงก่อนหน้านี้ Basra กล่าว ส่วนหนึ่งเป็นเพราะข้อตกลงของบุคคลที่สามที่มีอยู่จะหยุดชะงัก แผนปัจจุบันของโตโยต้าแตกต่างกันไปตามรุ่นในแง่ของความพร้อมให้บริการ ปัจจุบัน Safety Connect มีค่าใช้จ่ายสำหรับสมาชิก $8 ต่อเดือน

Basra กล่าวว่าการบำรุงรักษาศูนย์บริการทางโทรศัพท์นั้นมีราคาแพงสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ แต่เขาให้เหตุผลว่าการให้บริการความช่วยเหลือที่เชื่อมต่อกันโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเป็นเวลา 10 ปี เป็นการตอบแทนตัวเองในการช่วยเชื่อมสัมพันธ์ระหว่างผู้ผลิตรถยนต์กับลูกค้า

Basra กล่าวว่า “ไม่ใช่แค่การทำเงินเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับการให้บริการที่เป็นประโยชน์เหล่านี้ซึ่งช่วยลูกค้าในยามจำเป็นจริงๆ “คุณหวังว่าลูกค้าส่วนใหญ่ไม่จำเป็นต้องใช้บริการเหล่านี้ แต่ครั้งหนึ่งที่พวกเขาทำ พวกเขาสามารถรู้ได้ว่าจะมีใครบางคนอยู่ที่ปลายสาย”

โตโยต้าจะยังคงให้บริการแบบสมัครสมาชิกต่อไป — ปัจจุบันระบบนำทางบนคลาวด์ Drive Connect มีการสมัครสมาชิกรายเดือน $16 ในขณะที่การสมัครสมาชิกเริ่มต้นจากระยะไกลบนแอป Remote Connect ขายในราคา $8 ต่อเดือน แม้ว่าจะให้บริการเชื่อมต่อความปลอดภัยและบริการโดยพื้นฐานฟรี อย่างน้อยในช่วง ทศวรรษแรกของความเป็นเจ้าของ Basra กล่าวว่าเขาเชื่อว่า Toyota สามารถครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องด้วยรายได้ดังกล่าว ทำให้สามารถให้บริการด้านความปลอดภัยและบริการที่เชื่อมต่อที่สำคัญยิ่งขึ้น

“ฉันให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเพราะฉันไม่คิดว่าผู้คนควรจ่ายเงินเพื่อสิ่งนั้น” บาสรากล่าว