Messer กล่าวว่าเขาไม่แน่ใจเกี่ยวกับเวลาในการประกาศเกี่ยวกับโรงงาน และเขาไม่แน่ใจว่ามีการพิจารณาไซต์อื่นใดบ้าง

“มีการแข่งขันมากมายเพื่อชิงโอกาสนี้ ทั้งในสหรัฐอเมริกาและเพื่อนของเราในแคนาดาและในเม็กซิโกด้วย” เขากล่าว “ดังนั้นเราจึงแข่งขันกันอย่างจริงจัง เร่งรีบ และแข่งขันนอกกรอบ แล้วเราจะรอดูว่าจะเกิดอะไรขึ้น”

James Hohman ผู้อำนวยการฝ่ายนโยบายการคลังของ Mackinac Center for Public Policy กล่าวว่าเป็นประโยชน์ต่อ Ford ในการทำให้การตัดสินใจเป็นเรื่องลึกลับ แต่ไม่ใช่เรื่องของผู้เสียภาษี

แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์จะตกลงภายในกับไซต์แล้วก็ตาม ก็จะรอเพื่อให้ได้ข้อเสนอที่ดีที่สุดก่อนที่จะตกลงใจ นอกจากนี้ โฮห์แมนยังกล่าวอีกว่า การทำข้อตกลงเป็นการส่วนตัวช่วยลดโอกาสที่สาธารณชนจะถูกโจมตีกลับ

“ผมคิดว่าบริษัทยักษ์ใหญ่เหล่านี้จำนวนมากที่มีโรงงานเพื่อขายกลัวผลเสียแบบนั้น ดังนั้นพวกเขาจึงจัดการแข่งขันอย่างลับๆ และนั่นเป็นวิธีที่ไม่เหมาะสมในการทำธุรกิจ” เขากล่าว

ในทางกลับกัน การรับรู้ถึงภัยคุกคามที่จะสูญเสียโครงการทำให้ MEDC ต้องเข้าร่วมโต๊ะพร้อมกับแพ็คเกจสิ่งจูงใจที่ใหญ่ที่สุดที่สามารถเสนอได้เพื่อรับประกันการลงทุน

“เราจะใช้เครื่องมือที่มีอยู่ทั้งหมดที่เรามีอยู่ในกล่องเครื่องมือของเรา และฉันคิดว่าการพูดเฉพาะเจาะจงคงไม่รอบคอบ” เมสเซอร์กล่าว

ในทำนองเดียวกัน ทำหน้าที่ให้ MEDC ไม่เปิดเผยว่าอาจมีการเสนอสิ่งจูงใจทางภาษีมูลค่าหลายร้อยล้านดอลลาร์ หากรัฐคู่แข่งตัดสินใจรวมเป็นหนึ่งเดียว มันเป็นเกมโป๊กเกอร์ตาบอดที่มีเดิมพันสูง

“เราไม่ต้องการยกมือให้กับการแข่งขัน” เมสเซอร์กล่าว

ขณะที่มิชิแกนแย่งชิงโรงงานแบตเตอรี “เมกะไซต์” ในมาร์แชลก็พร้อมสำหรับช่วงเวลานั้น

พื้นที่ 1,900 เอเคอร์เป็นทรัพย์สินของรัฐสำหรับโครงการ “การเปลี่ยนแปลง” เป็นหนึ่งในสามแห่งที่กำลังเตรียมพร้อมสำหรับการพัฒนาอย่างแข็งขัน พร้อมกับพื้นที่ในเมือง Mundy นอกเมือง Flint and Eagle ใกล้กับเมือง Lansing และเป็นพื้นที่ที่ไกลที่สุดในกระบวนการนี้