โมเมนตัมการเช่าใหม่มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ค้าปลีกของ Polestar ซึ่งกำลังดิ้นรนกับปริมาณที่จำกัดจากรูปแบบเดียว เนื่องจากพวกเขาลงทุนในร้านค้าในเมืองที่มีค่าเช่าสูง บริษัทในเครือของวอลโว่ได้ส่งมอบรถไฟฟ้า Polestar 2 จำนวน 9,874 คันในสหรัฐอเมริกาเมื่อปีที่แล้ว ในขณะเดียวกัน รถครอสโอเวอร์ขนาดกลาง Polestar 3 ที่มีปริมาณมากขึ้นนั้นล่าช้ากว่ากำหนดเกือบหนึ่งปีและจะไม่มาถึงอเมริกาจนกว่าจะถึงปลายปี 2566 สหรัฐอเมริกาจะเป็นตลาดเดียวที่ใหญ่ที่สุดสำหรับ Polestar 3 โดยอเมริกาเหนือคิดเป็นสัดส่วนหนึ่งในสี่ของยอดขายทั่วโลก ผู้ค้าปลีกของ Polestar รายหนึ่งกล่าวว่าเขา “ผิดหวังอย่างมาก” จากการขาดปริมาณงาน “ตัวแทนจำหน่ายกำลังดิ้นรนเพื่อครอบคลุมค่าใช้จ่ายของพวกเขา” แหล่งข่าวซึ่งร้องขอไม่ให้ระบุตัวตนของเขากล่าว “หากคุณมองถึงต้นทุนของการอยู่ในห้างสรรพสินค้า ระยะยาวอาจแพงกว่าการเป็นเจ้าของอาคารของคุณ” และในขณะที่รถ Polestar 3 คันแรกจะมาถึงภายในสิ้นปีนี้ ปริมาณน่าจะไม่เพิ่มขึ้นจนกว่าจะถึงฤดูร้อนหน้า...
Read More
0 Minutes