เขากล่าวว่าในอีก 1-2 ปีข้างหน้าจะทำให้ Carvana “คลี่คลายไปมาก” ในสิ่งที่ Garcia อธิบายว่าเป็น “การบิดเบือนที่แปลกประหลาด” ที่มีบทบาทต่อเศรษฐกิจในช่วงสองสามปีที่ผ่านมา

การบิดเบือนเหล่านี้รวมถึงราคาของรถยนต์ใช้แล้วและรถบรรทุกที่พุ่งสูงขึ้น จากนั้นจึงเริ่มอยู่ในระดับปานกลาง อัตราดอกเบี้ยที่เพิ่มสูงขึ้น และความต้องการของผู้บริโภคสำหรับรถยนต์มือสองที่เพิ่มสูงขึ้นเนื่องจากความพร้อมในการกระตุ้นเศรษฐกิจ จากนั้นจึงอ่อนตัวลงเนื่องจากพวกเขาวิตกกังวลเกี่ยวกับแรงกดดันด้านเงินเฟ้อมากขึ้น การ์เซียกล่าว ร่วมก่อตั้งร้านค้าปลีกในปี 2555

“เราเป็นบริษัทที่มีอายุ 10 ปี และฉันคิดว่าในอุตสาหกรรมยานยนต์ เราอาจถูกมองแตกต่างไปจากที่เราเคยอยู่เล็กน้อย เช่น ตลาดทุนหรือบริษัทร่วมลงทุน [space] ก่อนหน้านั้น” การ์เซียกล่าว “เราไม่เคยชอบบริษัทเซ็กซี่”

เมื่อการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาเกิดขึ้นครั้งแรกในต้นปี 2020 มัน “กระทบ” Carvana อย่างสิ้นเชิง Garcia กล่าว แม้ว่าโลกจะดีดตัวขึ้นอย่างรวดเร็ว เขากล่าว และ Carvana ประสบกับหน้าต่างในปี 2020 และ 2021 ซึ่งถูกมองว่าเป็นนักลงทุน “ที่รัก” Carvana ยังประกาศผลกำไรสุทธิเป็นครั้งแรกในไตรมาสที่สองของปี 2021

“ตอนนี้เรากลับมายังสถานที่ที่เราใช้เวลาเกือบทั้งชีวิต และจริงๆ แล้วฉันคิดว่ามันเป็นสถานที่ที่สะดวกสบาย” การ์เซียกล่าว “ฉันคิดว่ามันเป็นสิ่งที่เราคุ้นเคย และมันง่ายกว่าที่จะจดจ่ออยู่กับการสร้างสิ่งใหม่ๆ และมันง่ายกว่าที่จะได้รับแรงบันดาลใจเมื่อผู้คนไม่เชื่อในตัวคุณ มากกว่าเวลาที่คนอื่นๆ เชื่อในตัวคุณ”

Carvana ซึ่งเปิดตัวสู่สาธารณะในเดือนเมษายน 2017 เห็นมูลค่าตลาดของบริษัทพุ่งสูงถึง 60,000 ล้านดอลลาร์ ณ จุดหนึ่งของปีที่แล้ว เมื่อราคาหุ้นของบริษัทแตะระดับ 360 ดอลลาร์ต่อหุ้น

ราคาหุ้นของ บริษัท ปิดตัวลง 2.7% เป็น 8.32 ดอลลาร์ในวันพฤหัสบดี ทำให้มีมูลค่าตลาด 1.48 พันล้านดอลลาร์ ตามรายงานของ Yahoo Finance

Carvana รั้งอันดับ 2 ข่าวยานยนต์’ รายชื่อผู้ค้าปลีก 100 อันดับแรกที่จัดอันดับตามยอดขายรถยนต์ใช้แล้ว โดยมียอดค้าปลีกรถยนต์ใช้แล้ว 425,237 คันในปี 2564