เจอรัลด์ จอห์นสัน รองประธานบริหารฝ่ายการผลิตและความยั่งยืนระดับโลกของ GM กล่าวในแถลงการณ์ว่า “วันนี้เรากำลังประกาศแผนการลงทุนครั้งสำคัญในอาร์ลิงตันเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับธุรกิจรถ SUV ขนาดเต็มชั้นนำในอุตสาหกรรมของเรา” “การเตรียมโรงงานเพื่อผลิตรถเอสยูวีขนาดเต็ม ICE ในอนาคต สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของเราที่มีต่อลูกค้าผู้มีอุปการะคุณ และความพยายามของพนักงาน Arlington Assembly ที่อุทิศตน ซึ่งทำลายสถิติการผลิตในปีนี้”

Tahoe เป็นรถ SUV ขนาดใหญ่ที่มียอดขายสูงสุดในสหรัฐอเมริกาในปี 2565 โดยมียอดขาย 105,756 คัน ตามรายงานของ Automotive News Research & Data Center Yukon และ Yukon XL เป็นอันดับสอง โดยมียอดขาย 82,304 คันในปีที่แล้ว

Escalade และ Escalade ESV ครองตำแหน่งรถ SUV ระดับพรีเมียมขนาดใหญ่ในปี 2565 ด้วยยอดขาย 40,247 คัน ซึ่งสูงกว่าคู่แข่งที่ใกล้ที่สุดอย่าง Mercedes-Benz GL/GLS เกือบสองเท่า ตามข้อมูลของศูนย์ข้อมูล

จีเอ็มได้ประกาศแผนการลงทุนมูลค่าเกือบ 2 พันล้านดอลลาร์ที่ Arlington Assembly ตั้งแต่ปี 2556 และมุ่งมั่นที่จะใช้จ่ายมากกว่า 31 พันล้านดอลลาร์ในโรงงานผลิตและกระจายชิ้นส่วนในสหรัฐอเมริกาในช่วงเวลาเดียวกัน

Arlington ติดตามการประกาศการลงทุนในสัปดาห์นี้ในเมือง Flint รัฐมิชิแกน และเมือง Oshawa รัฐออนแทรีโอ เพื่อสนับสนุนรถปิคอัพขนาดเต็มที่ใช้น้ำมันเบนซินรุ่นต่อไปที่สร้างขึ้นที่นั่น

GM กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่ามีแผนจะใช้จ่ายมากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์เพื่ออัปเกรดโรงงาน 2 แห่งใน Flint รวมถึง 788 ล้านดอลลาร์ที่ Flint Assembly เพื่อสร้าง Chevrolet Silverado HD และ GMC Sierra HD ที่ออกแบบใหม่ หนึ่งวันต่อมา ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ได้ทุ่มเงิน 280 ล้านดอลลาร์แคนาดา (209 ล้านดอลลาร์) ที่โรงงาน Oshawa Assembly ซึ่งผลิต Silverados ทั้งเบาและหนัก

“เมื่อธุรกิจกำลังเฟื่องฟูเหมือนที่เคยเป็นมาในทศวรรษที่ผ่านมา — เนื่องจากการทำงานหนักของสมาชิก UAW — บริษัทควรลงทุนอย่างต่อเนื่องในทีมงาน” Mike Booth รองประธาน UAW ซึ่งเป็นหัวหน้าแผนก GM ของสหภาพกล่าว คำชี้แจงของจีเอ็ม