LGES ซึ่งจ่ายแบตเตอรี่ให้กับ เทสลา อิงค์., บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์. และ ฮุนได มอเตอร์ บจก. เมื่อเดือนที่แล้วได้เพิ่มแนวโน้มรายได้ในปี 2565 เป็น 25 ล้านล้านวอน (18.4 พันล้านดอลลาร์) จาก 22 ล้านล้านโดยอ้างถึงโครงการใหม่จากผู้ผลิตรถยนต์

โรงงานแห่งใหม่ของ LG Chem จะสร้างแคโทดสำหรับแบตเตอรี่ด้วยเคมีของนิกเกิล โคบอลต์ แมงกานีส และอะลูมิเนียม (NCMA) แบตเตอรี่ NCMA ซึ่งเป็นนิกเกิลประมาณ 90 เปอร์เซ็นต์ ช่วยให้ผู้ผลิตลดการพึ่งพาโคบอลต์ราคาแพง และลดความเสี่ยงในการกลั่นและแปรรูปในจีน

ปัจจุบันจีนมีกำลังการกลั่นโคบอลต์ 75% ของโลก และ 50% ของกำลังการแปรรูปลิเธียม ตามรายงานของ Benchmark Mineral Intelligence

GM กล่าวว่าจะใช้แคโทดแบตเตอรี่ NCMA จาก LG Chem สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นโดยใช้แบตเตอรี่ยี่ห้อ Ultium

เดอะ พ.ร.บ.ลดเงินเฟ้อ มาตรการอื่นๆ จะกำหนดให้ในปีหน้าอย่างน้อยร้อยละ 40 ของมูลค่าเงินของแร่ธาตุที่สำคัญสำหรับแบตเตอรี่ต้องมาจากสหรัฐฯ หรือคู่ค้าเสรีของสหรัฐฯ เพื่อให้มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีจากสหรัฐฯ ส่วนแบ่งดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นเป็น 80 เปอร์เซ็นต์ในปี 2570

ผู้ผลิตรถยนต์เช่นฮุนไดและเกียผู้ผลิตรถยนต์ในเครือได้รับผลกระทบอย่างหนักจากกฎหมายใหม่ ซึ่งยุติการให้สินเชื่อทันทีสำหรับรถยนต์ประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ 72 รุ่นที่เคยมีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุน EV

ในการประชุมสุดยอด G20 เดือนนี้ ประธานาธิบดีเกาหลีใต้ ยุน ซุก-ยอล ขอให้ประธานาธิบดีโจ ไบเดน ของสหรัฐฯ ป้องกันการใช้มาตรการเลือกปฏิบัติต่อบริษัทต่างๆ ของเกาหลีใต้ สำนักงานของเขาระบุ

นอกจากนี้ Biden ได้ตอบกลับว่าการบังคับใช้กฎหมายควรคำนึงถึงการมีส่วนร่วมของการลงทุนของเกาหลีใต้ในเศรษฐกิจสหรัฐฯ