Magna จะซื้อ Veoneer Active Safety มูลค่า 1.53 พันล้านดอลลาร์


ซัพพลายเออร์ของแคนาดา แมกนา อินเตอร์เนชั่นแนล อิงค์ กล่าวเมื่อวันอังคารว่าตกลงที่จะซื้อ วีโอเนียร์ แอคทีฟ เซฟตี้ จากบริษัทการลงทุน SSW Partners เป็นเงินสด 1.53 พันล้านดอลลาร์ เพื่อหนุนพอร์ตโฟลิโอเทคโนโลยีไร้คนขับ

ข้อตกลงนี้คาดว่าจะเพิ่มเซ็นเซอร์ของ Magna และความสามารถเต็มระบบ รวมถึงเรดาร์ กล้อง และการตรวจสอบไดรเวอร์ และเพิ่มวิศวกร 2,200 คนสำหรับการพัฒนาระบบ ซอฟต์แวร์ และเซ็นเซอร์

ยอดขายของ Veoneer Active Safety คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 1.1 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2565 และเพิ่มเป็นประมาณ 1.9 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2567

ข้อตกลงนี้คาดว่าจะปิดได้ในช่วงกลางปี ​​2566 Magna กล่าวในแถลงการณ์.

การขายกิจการไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจ SSW ได้รับหน่วยใน ธุรกรรม 4.5 พันล้านดอลลาร์ในเดือนตุลาคม 2564 ซึ่งรวมถึงการซื้อหน่วยซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติ Veoneer’s Arrivalr ของ Qualcomm ในเวลานั้น Magna กำลังประมูลสินทรัพย์ Veoneer เดียวกัน แต่ Qualcomm และ SSW ชนะธุรกิจนี้หลังจากที่พวกเขาทำข้อเสนอของ Magna ถึง 18 เปอร์เซ็นต์

มีการเก็งกำไรทันทีเมื่อปีที่แล้วว่าในที่สุด Magna จะเสนอราคาในสายธุรกิจด้านความปลอดภัยที่ใช้งาน Veoneer ซึ่ง Qualcomm ไม่ต้องการ

“เราวางแผนที่จะเร่งสร้างนวัตกรรมด้วยการสร้างจุดแข็งของทั้งสององค์กร ซึ่งรวมถึงลูกค้า ซัพพลายเออร์ พันธมิตรด้านเทคโนโลยี และพนักงาน” Swamy Kotagiri ซีอีโอของ Magna กล่าวในแถลงการณ์ บริษัทกำหนดแถลงข่าวในตอนเช้าเพื่อหารือเกี่ยวกับการเข้าซื้อกิจการ

ผู้ผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์ได้ปรับแนวทางของพวกเขาสำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยตนเองและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่หลังจากประสบปัญหาในการส่งมอบความก้าวหน้าที่มีความหมายในการปรับใช้โรโบแท็กซี่บนถนนสาธารณะ เมื่อเดือนที่แล้ว Volkswagen Group และ Ford Motor Co. ดึงการสนับสนุนจากบริษัทรถยนต์ไร้คนขับ Argo หลังจากทุ่มเงินหลายพันล้านในการเริ่มต้น ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นเช่น Tesla Inc. ยังขาดเป้าหมายในการขับขี่ด้วยตนเอง

หุ้นใน Magna เพิ่มขึ้น 3.2 เปอร์เซ็นต์เป็น 58.90 ดอลลาร์ในการซื้อขายล่วงหน้า

Magna อันดับที่ 4 ใน ข่าวยานยนต์ รายชื่อซัพพลายเออร์ระดับโลก 100 อันดับแรกที่มียอดขายทั่วโลกแก่ผู้ผลิตรถยนต์ 36.2 พันล้านดอลลาร์ในปี 2564

Reuters, Bloomberg และ Philip Nussel จาก Automotive News สนับสนุนรายงานนี้



Source link

chris fairhurst

Learn More →

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

4 - 4 =