Magna Steyrผู้ผลิตรถยนต์รับจ้างสัญชาติออสเตรียมองเห็นโอกาสครั้งใหญ่ที่จะเปิดขยายรูปแบบธุรกิจไปยังอเมริกาเหนือในที่สุด

ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่และรายเล็กต่างร้อนใจที่จะนำรถ EV รุ่นใหม่เข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ ปัญหาสำหรับหลาย ๆ คนคือกฎเครดิตภาษี EV ที่รัฐบาลสหรัฐฯ วางไว้เมื่อปีที่แล้ว เหนือสิ่งอื่นใด พระราชบัญญัติการลดอัตราเงินเฟ้อกำหนดเงื่อนไขว่าสำหรับยานพาหนะที่มีคุณสมบัติสำหรับเครดิตภาษีของรัฐบาลกลางมูลค่า 7,500 ดอลลาร์ จะต้องประกอบในอเมริกาเหนือ

และนั่นคือโอกาสของ Magna Steyr ในการจัดตั้งการดำเนินงานการประกอบรถยนต์ในสหรัฐอเมริกา

ความสนใจของ Magna Steyr ไม่ใช่เรื่องใหม่ เป็นเวลาหลายปีที่ผู้นำของบริษัทแม่ ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนที่หลากหลายของแคนาดา แมกน่า อินเตอร์เนชั่นแนลเปิดกว้างเกี่ยวกับความต้องการขยายฐานการผลิตเพื่อการจ้างของบริษัทนอกเหนือจากโรงงานในเมืองกราซ ประเทศออสเตรีย และล่าสุดคือการร่วมทุนในประเทศจีนกับกลุ่ม BAIC การเก็งกำไรได้เดือดปุด ๆ ว่ามันอาจสร้างยานพาหนะสำหรับ Apple หรือไม่หากยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีหันมาสนใจการออกแบบรถยนต์

แต่การผ่านกฎหมายลดอัตราเงินเฟ้อและตลาดที่เติบโตอย่างรวดเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าได้เติมชีวิตใหม่ให้กับความหวังในอเมริกาเหนือของ Magna Steyr Roland Prettner ประธานชั่วคราวของหน่วยธุรกิจกล่าว

“เรากำลังทำงานร่วมกับลูกค้าจำนวนหนึ่งเกี่ยวกับแนวคิดที่จะช่วยพวกเขาในอเมริกาเหนือ” Prettner กล่าว “เรามีทีมงานที่คอยดูไซต์ที่เลือก ดูตัวเลือกต่างๆ ทำงานเกี่ยวกับโครงร่าง และนำเสนอโซลูชั่นต่างๆ ให้กับลูกค้าว่าเราสามารถช่วยพวกเขาผลิตรถยนต์ในอเมริกาเหนือได้อย่างไร”

Prettner กล่าวว่า บริษัทกำลังสำรวจพื้นที่ที่มีศักยภาพในภูมิภาคต่างๆ ของประเทศ แต่ปฏิเสธที่จะระบุชื่อสถานที่เฉพาะ เขากล่าวว่า Magna Steyr ต้องการให้โรงงานประกอบแห่งใหม่เป็นโรงงานที่ทันสมัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

“ฉันเชื่อว่าเมื่อมันมาถึงยานพาหนะที่สมบูรณ์คุณควรสร้างมันในที่ที่คุณขาย” Prettner กล่าว “สหรัฐฯ เป็นตลาดใหญ่ และจำเป็นต้องมีบริษัทอย่างเราเพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่”