CHICAGO — Penske Automotive Group Inc. ตระหนักดีว่าเมื่อใดควรปรับเปลี่ยนกลยุทธ์บางอย่าง

ยกตัวอย่างเช่น CarShop ซึ่งเป็นธุรกิจรถยนต์มือสองแบบสแตนด์อโลน

การก้าวให้ทันกับสภาพแวดล้อมของตลาดที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาทำให้ Penske ก้าวถอยหลังและวางกลยุทธ์การใช้รถมือสองไว้ใต้สปอตไลท์ เมื่อต้นปีนี้ Penske ชะลอแผนการขยาย CarShop โดยมี 21 สาขาในสหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักร อันเนื่องมาจากค่าใช้จ่ายในการซื้อรถยนต์ที่สูงขึ้น บริษัทหวังว่าจะมีร้านคาร์ช็อป 40 แห่งภายในสิ้นปี พ.ศ. 2566

“สิ่งที่เรากำลังประสบอยู่ตอนนี้ … เป็นเพียงความกดดันอย่างมากเมื่อต้องแลกมาด้วยความสามารถในการซื้อ [used] Rob Kurnick ประธาน Penske Automotive กล่าว ข่าวยานยนต์ ฟอรัมค้าปลีกในชิคาโกในวันพฤหัสบดี

Bloomfield Hills, Mich. ผู้ค้าปลีกรถยนต์ไม่ใช่คนแปลกหน้าสำหรับความต้องการรถยนต์ใหม่ที่ยังคงมีอยู่สูง ซึ่งเป็นผลมาจากปัญหาการขาดแคลนชิปเซมิคอนดักเตอร์ทั่วโลกและระดับสินค้าคงคลังที่ต่ำในล็อต อุปสงค์ที่ถูกกักไว้และราคาขายรถยนต์โดยเฉลี่ยที่สูงเป็นส่วนหนึ่งทำให้ผู้ค้าปลีกสาธารณะสามารถทำกำไรได้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งมีรายได้เป็นประวัติการณ์ที่ 6.9 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สาม

อย่างไรก็ตาม รายรับจากแผนก CarShop ลดลง 7% มาอยู่ที่ 406.4 ล้านดอลลาร์จากยอดขายรถยนต์ 17,567 คัน ลดลง 5% ในไตรมาสที่สาม Penske ไม่ได้บอกว่าหน่วยนั้นทำกำไรได้ในช่วงสามเดือนหรือไม่

การรักษาให้ทันกับสภาพแวดล้อมปัจจุบันยังหมายถึงการทำข้อตกลงกับผู้บริโภคที่ต้องการประสบการณ์การซื้อหรือขายแบบไฮบริดมากขึ้น Kurnick กล่าว นั่นเป็นกระบวนการเรียนรู้ “ในแง่ของเทคโนโลยีอยู่ที่ไหน ตัวแทนจำหน่ายอยู่ที่ไหน และท้ายที่สุดแล้วลูกค้าอยู่ที่ไหน” เขากล่าว

ลูกค้าที่เคยเยี่ยมชมตัวแทนจำหน่ายด้วยตนเองเพื่อสั่งซื้อรถตอนนี้กำลังสร้างและสั่งซื้อรถยนต์ล่วงหน้าทางออนไลน์ หรือซื้อโดยตรงผ่านท่อของ Penske Kurnick กล่าว

เช่นเดียวกับคู่แข่งในวงการค้าปลีกรถยนต์ Penske รู้สึกว่ามีการยั่วยุให้เคลื่อนไหวทางออนไลน์ต่อไปเช่น Carvana Co. เห็นความสามารถในการทำกำไรและราคาหุ้นพุ่งสูงขึ้นในปีที่แล้ว Kurnick กล่าว

แต่ Kurnick กล่าวว่าเขาตระหนักดีว่าไม่มีความสามารถในการทำกำไรมากนักในการเลียนแบบโมเดลออนไลน์ของ Carvana ในการขายรถยนต์มือสองทั่วประเทศ จากมุมมองด้านลอจิสติกส์ Penske ไม่ได้กำไรมากนักในการขนส่งรถที่ขายจากตัวแทนจำหน่ายในรัฐแอริโซนาไปยังเมืองฟิลาเดลเฟีย เขากล่าว

Kurnick กล่าวว่าแม้จะมีความท้าทายในปัจจุบันด้วยการกำหนดราคารถยนต์ใช้แล้วและส่วนต่าง “ไม่มีสิ่งใดบ่งชี้ว่าเราไม่มีความมั่นใจมากนักใน [used-only] แนวคิด. ฉันคิดว่าเราทำ ฉันคิดว่าเรามาถูกทางแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยการเพิ่มบริการและชิ้นส่วน และฉันหวังว่าจะได้ใช้เหตุผลด้านรถมือสอง เพื่อให้ได้สินค้าคงคลังที่สมเหตุสมผลมากขึ้น เพื่อให้เราสามารถชุบชีวิตได้อีกครั้ง”

Penske Automotive อยู่ในอันดับที่ 3 ใน ข่าวยานยนต์‘ รายชื่อกลุ่มตัวแทนจำหน่าย 150 อันดับแรกในสหรัฐอเมริกา โดยจำหน่ายรถยนต์ใหม่ 195,384 คันในปี 2564