Stellantis CEO: ดีทรอยต์แสดงความเข้มงวดสามารถช่วยให้อยู่รอดได้


“ฉันคิดว่าตอนนี้ทุกคนเข้าใจดีว่าการแสดงไม่ได้สร้างขึ้นเพื่ออัตตาของผู้บริหารระดับสูงของอุตสาหกรรมยานยนต์” ทาวาเรสกล่าวระหว่างการประชุมโต๊ะกลมสื่อเสมือนระหว่างงานแสดงรถยนต์เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว

“ทุกคนมองผลตอบแทนจากการลงทุนในรูปแบบเชิงธุรกิจมากกว่า ซึ่งผมคิดว่าดี เพราะหากเรากำลังมองหาผลตอบแทนจากการลงทุนที่ดีกว่า ย่อมสมเหตุสมผลกว่าด้วยวิธีการแสดงสินค้าที่ประหยัดและเน้นมากขึ้น และเทคโนโลยี” เขากล่าว ค่าเข้าที่ต่ำกว่า “หมายความว่าคนจะกลับมาเพราะกลับมา – เมื่อเทียบกับวันเก่า ๆ ที่มีการใช้ทรัพยากรอย่างสิ้นเปลืองซึ่งนำไปสู่ผลตอบแทนจากการลงทุนที่ไม่ดีซึ่งเปิดประตูให้บางคนไม่มา เพราะจากมุมมองของพวกเขา มันไม่ใช่การลงทุนที่ดี”

แม้ว่าจะมีผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นเพียงสี่รายที่เข้าร่วมงาน North American International Detroit Auto Show ในปีนี้ในระดับองค์กร — General Motors, Ford Motor Co., Toyota Motor Corp. และ Subaru โดยมีตัวแทนจำหน่ายจากแบรนด์ที่ขาดงานจำนวนมากตั้งจอแสดงผลแบบมินิมอลลิสต์เพื่อเติมเต็ม ความว่างเปล่า — มีความหลงใหลในรถยนต์และรถบรรทุกในดีทรอยต์ซึ่งทาวาเรสกล่าวว่าเป็นรางวัลสำหรับสเตลแลนติส

ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ก่อตั้งขึ้นจากการควบรวมกิจการของ Fiat Chrysler Cars และ PSA Group ในปี 2564 ดึงดูดต่อคิวยาวเหยียดที่ส่วนท้ายของหอประชุมสำหรับสนามทดสอบผจญภัยที่ติดตั้งเพื่อเน้นย้ำถึงความสามารถของ Rams และ Jeeps

จี๊ปยังดึงความสนใจนอกอาคารด้วยเป็ดยางหกชั้นที่กระตุ้นให้ผู้เข้าชมโปรโมตแบรนด์ด้วยภาพถ่ายบนโซเชียลมีเดีย เป็นการพาดพิงถึงปรากฏการณ์ไวรัสที่เจ้าของรถจี๊ปวางเป็ดยางไว้บนรถจี๊ปอื่นๆ ที่พวกเขาพบ

แต่ในขณะที่มีกิจกรรมมากมายที่มุ่งเป้าไปที่ผู้บริโภค การแสดงก็เบากว่ามากในข่าวเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์มากกว่าในปีที่แล้ว มีการเปิดตัวรถยนต์เพียงไม่กี่คัน เทียบกับ 44 คันในปี 2019 ซึ่งเป็นงานโชว์ครั้งสุดท้ายในดีทรอยต์ ก่อนที่การระบาดใหญ่ของโคโรนาไวรัสจะบังคับให้ต้องยกเลิกในปี 2020 และ 2021

Stellantis แสดงให้เห็นถึงการทำซ้ำครั้งสุดท้ายของซีดาน Chrysler 300C ที่ขับเคลื่อนด้วย Hemi และรุ่นพิเศษสองรุ่นของปลั๊กอินไฮบริดของ Jeep Wrangler 4xe และ Grand Cherokee 4xe มีการพูดถึงรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 2 รุ่นที่จะเข้าร่วมรายการในปี 2024 คือ Jeep Recon และ Grand Wagoneer S แต่ไม่ได้แสดงไว้ที่พื้นโชว์ แต่จี๊ปเปิดตัวพวกเขาเกือบหนึ่งสัปดาห์ก่อนงาน

“ข่าวไม่ค่อยมีอะไรที่นี่” เจสสิก้า คาลด์เวลล์ กรรมการบริหารด้านข้อมูลเชิงลึกของ Edmunds กล่าว ข่าวยานยนต์ พอดคาสต์ “ไดรฟ์รายวัน” “ฉันคิดว่าผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่เลือกที่จะแนะนำยานพาหนะของพวกเขาที่งานนอก และมันขาดป๊อปและเซอร์ไพรส์จริงๆ เพราะฉันรู้สึกว่างานแสดงรถยนต์ดีทรอยต์มักจะมีเซอร์ไพรส์บางอย่างที่คุณไม่คาดคิดว่าจะได้เห็น”

เชฟโรเลตเปิดตัว Tahoe RST รุ่นประสิทธิภาพที่ได้รับการเพิ่มแรงม้าและแรงบิดเล็กน้อย แต่ได้เปิดตัว Equinox EV ในรายการโทรทัศน์ตอนเช้าของ CBS เมื่อสัปดาห์ก่อน

ฟอร์ดสร้างปรากฏการณ์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของสัปดาห์ด้วยการเปิดตัวมัสแตงเจเนอเรชั่นที่เจ็ด ฟอร์ดใช้ประโยชน์จากการเปลี่ยนแปลงของการแสดงตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน โดยแนะนำมัสแตงภายใต้ท้องฟ้ายามเย็นที่ลานกว้างริมแม่น้ำดีทรอยต์ บริษัทขอให้เจ้าของรถมัสแตงจัดขบวนพาเหรดจากสำนักงานใหญ่เดียร์บอร์น รัฐมิชิแกน ไปยังตัวเมืองดีทรอยต์

“รายการนี้จัดทำขึ้นเพื่อแสดงสิ่งที่เรามีดีที่สุดสำหรับผู้บริโภคของเรา และฉันคิดว่านั่นเป็นสิ่งที่ดีในตอนท้าย” ทาวาเรสกล่าว “ทำเพื่อผู้บริโภค ทำเพื่อผู้เข้าชม อย่าทำเพียงเพื่อแสดงว่าเรามีบูธที่ยอดเยี่ยม”



Source link

chris fairhurst

Learn More →

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

35 - 10 =