Thai-Tang ผู้อพยพชาวเวียดนามเติบโตในนิวยอร์ก เข้าร่วม Ford ในปี 1988 ขณะออกจากวิทยาลัย เขามีการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่มีชื่อเสียงจำนวนมากและมีบทบาทในการจัดซื้อซึ่งรวมถึงการคุมขังในเยอรมนีและอเมริกาใต้ ล่าสุดเขาได้ช่วยหัวหอกในการพัฒนา Bronco, Maverick และ Mustang Mach-E ในขณะเดียวกันก็ทำงานเป็นผู้ประสานงานด้านซัพพลายเออร์ชั้นนำของ Ford

เขากล่าวว่าการตัดสินใจลาออกเป็นของเขาเอง

“การให้บริการบริษัทขนาดเท่าฟอร์ดในระดับเจ้าหน้าที่นั้นเป็นงานที่เรียกร้อง เป็นงานที่ต้องใช้เวลามาก” เขากล่าว

“ไม่ใช่เรื่องง่ายในธุรกิจของเราที่จะตัดสินใจว่าควรไปเมื่อไรเนื่องจากลักษณะของแต่ละผลิตภัณฑ์ [CEO Jim Farley] และฉันได้พูดคุยเกี่ยวกับช่วงเวลาที่เหมาะสมในการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น และสำหรับฉัน การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่เราได้เปิดตัวในช่วง 18, 24 เดือนที่ผ่านมาโดยเริ่มจาก F-150 ก็รู้สึกว่าใช่ เวลา.”

Thai-Tang กล่าวว่าเขามีความมั่นใจอย่างเต็มที่ใน Farley และกลยุทธ์ Ford+ ของเขาในการแบ่งธุรกิจออกเป็นหน่วยงานที่แยกจากกันซึ่งมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ไฟฟ้าและสันดาปภายในตลอดจนผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์และบริการซอฟต์แวร์

“มันเป็นแผนที่ถูกต้องอย่างยิ่ง” เขากล่าว “เขาไม่หยุดยั้งในแง่ของความรู้สึกเร่งด่วนและความคาดหวังของเขาสำหรับทุกทีม ผมตื่นเต้นกับอนาคตและที่ที่เรากำลังจะมุ่งหน้าไป”